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Seguidor de came de aço endurecido OE/OEM-Grade para bomba de combustível de alta pressão EA113 2.0T FSI/TFSI

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Seguidor de came de aço endurecido OE/OEM-Grade para bomba de combustível de alta pressão EA113 2.0T FSI/TFSI

MOQ:	20 unidades
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI

Dimensões:

21 mm × 21 mm

Material:

Aço temperado

Compatibilidade do motor:

EA113 2.0T FSI/TFSI (gasolina)

Número da peça OEM:

06D-109-309-C (também 06D109309C, 06D 109 309 C)

Números de referência cruzada:

INA 7110245100, VT0245, Febi 37162

Códigos do motor:

AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BWE, BYK, BGB, BPJ, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ e muito mais

Destacar:

Seguidor de came de aço endurecido

bomba de combustível de alta pressão de grau OE

seguidor de came EA113 2.0T FSI

Descrição do produto

Cam seguidor 06D109309C para Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI

Visão geral do produto

Seguidor de came da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)com número de referência OEM06D-109-309-Cé um substituto direto verificado para o motor EA113 2.0T FSI encontrado em vários veículos Audi e Volkswagen. Este componente crítico fica no lóbulo da árvore de cames de admissão que aciona o pistão na bomba de combustível de alta pressão.

O seguidor de came (também conhecido como tucho) transmite o movimento rotacional da árvore de cames em força linear para alimentar a bomba de combustível de alta pressão. É um item de desgaste comum em motores 2.0T FSI e requer inspeção e substituição regulares para evitar danos catastróficos ao motor.

Número da peça:	WL01-13-480	Nome do produto:	Base do filtro de combustível
Modelo de carro:	Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos	Modelo do motor:	EA113 2.0T FSI/TFSI
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China continental
Mercado Principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:	Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de resfriamento:	Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:	Substituição direta do OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Compatibilidade de veículos

Modelos Audi compatíveis

Modelo	Chassis	Código(s) do motor	Anos
Audi A3	8P	BPY, BWA, AXX, BMB, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ	2003-2012
Audi A4 (B7)	8E/8H	BPG, BWT, BWE, BUL, BYK, BPJ, BGB	2005-2009
Audi A4 Cabriolé	8h	BWT, BWE	2006-2009
Audi A6	C6 (4F)	BYK, BPJ	2005-2011
Audi TT (MK2)	8J	BPY, BWA, CDLA, CDMA, CDLB	2006-2015

Modelos Volkswagen Compatíveis

Modelo	Chassis	Código(s) do motor	Anos
VW Golf V/GTI	MK5	AXX, BWA, BLY, BVY, BVZ, BLR, BLX	2004-2009
VW Golf VI / GTI	MK6	BWA, CDLA	2009-2013
VW Golf R	MK6	CDLA	2009-2013
VW Jetta V	MK5	BPY, BWA	2005-2010
VW Passat B6	3C	BPY, BWA, BLY, BVY, BVZ	2006-2010
VW Eos	1F	BPY, BWA, BVY, BVZ	2006-2015

Modelos Seat e Škoda compatíveis

Assento- Altea, Exeo, León, Toledo
Skoda- Otávia II

⚠️ Importante:Este seguidor de came foi projetado apenas para motores FSI. Verifique se a tampa do motor está carimbada com "FSI" (não "TFSI") antes de fazer o pedido.

Recursos e benefícios

Recurso	Beneficiar
Construção em aço temperado	Suporta extrema pressão e fricção do sistema de acionamento da bomba de combustível de alta pressão - resiste ao desgaste prematuro e prolonga a vida útil
Projetado com precisão de acordo com as especificações OE	Garante a montagem exata e o contato adequado com o lóbulo da árvore de cames e o êmbolo HPFP - restaura a pressão e o desempenho do sistema de combustível
Substituição de itens de desgaste crítico	Evita danos dispendiosos ao motor - os seguidores desgastados podem desenvolver buracos, permitindo o contacto metal-metal que destrói as árvores de cames e as bombas de combustível
Substituição direta do equipamento original	Não são necessárias modificações - corresponde precisamente às especificações de fábrica
Durabilidade comprovada	Fabricado pelos principais fornecedores de equipamento original, incluindo INA e Febi Bilstein
Manutenção preventiva essencial	A substituição regular evita falta de combustível, travamento e danos dispendiosos à árvore de cames ou ao HPFP
Compatibilidade entre plataformas	Compatível com modelos Audi, VW, Seat e Škoda com motores EA113 2.0T FSI - versátil para oficinas e distribuidores

Por que esta parte falha (informações críticas)

O seguidor de came é um ponto fraco conhecido nos motores 2.0T FSI.A solução de fábrica foi aumentar o endurecimento do lóbulo do comando - e a partir de 2006, todos os motores EA113 receberam lóbulos do comando mais duros. No entanto, o seguidor continua sendo um item de desgaste.

Modos de falha comuns:

A base do seguidor se desgasta, criando um buraco
O êmbolo HPFP faz contato direto com o lóbulo da árvore de cames
Partículas de metal entram na cabeça do cilindro, danificando as peças móveis
A pressão do sistema de combustível cai, causando falta de combustível e paralisação

⚠️ Um seguidor desgastado pode destruir a árvore de cames e a bomba de combustível - a substituição é muito mais barata do que a reparação do motor.

Cronograma de inspeção e substituição

Aplicativo	Intervalo de inspeção	Intervalo de substituição
Carros altamente modificados(aumento do impulso)	A cada 5.000-10.000 milhas	Inspecione e substitua conforme necessário
Carros em estoque/não modificados	A cada 20.000-30.000 milhas	Inspecione e substitua conforme necessário
Veículos dirigidos agressivamente	A cada 5.000 milhas	Inspecione e substitua conforme necessário

Dica profissional:FCP Euro recomenda usarTratamento antifricção para motor Liqui Moly MoS2para formar uma película redutora de atrito nas superfícies deslizantes, o que pode ajudar a prolongar a vida útil desses componentes.

Recomendações de instalação e manutenção

⚠️ IMPORTANTE: A substituição do seguidor de came requer competência mecânica. Instalação profissional recomendada.

Ferramentas necessárias:

Broca Torx T30 para parafusos de montagem da bomba de combustível
Novo anel de vedação da bomba de combustível (recomendado sempre que a bomba for removida)
Chave de torque
Limpe trapos de loja

Diretrizes de instalação

(Referência ao manual de oficina VW/Audi para etapas completas):

Segurança em primeiro lugar- deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho
Alivie a pressão do sistema de combustível (consulte o manual da oficina para obter o procedimento)
Remova a bomba de combustível de alta pressão da cabeça do cilindro
Inspecione visualmentea superfície da base do antigo seguidor de came quanto a desgaste
Remova cuidadosamente o seguidor de came antigo de seu furo
Limpe completamenteo furo do seguidor e a área circundante
Inspecionaro lóbulo da árvore de cames quanto a marcas ou danos
Instale o novo seguidor de came no furo
Instale um novo anel de vedação da bomba de combustível (recomendado)
Reinstale a bomba de combustível de alta pressão com novos parafusos Torx T30 (recomendado)
Aperte todos os parafusos de acordo com as especificações do fabricante
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível

Sinais de alerta de que a substituição é necessária:

Falta de combustível ou problemas de travamento
Perda de pressão do sistema de combustível
Desgaste visível ou furos no seguidor antigo
Alta quilometragem sem histórico de substituição conhecido

Embalagem e Fornecimento

Selado individualmente em embalagem protetora
Embalado em uma caixa de marca ou simples
Disponível como seguidor independente ou como kit completo (incluindo parafusos e O-ring)
Atacado a granel disponível em caixas master
Adequado para: oficinas especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas

Tag:

Bomba de detecção de fugas Volkswagen 7L0906243D,

bomba de detecção de fugas audi 7L0906243D,

Alta durabilidade da bomba de detecção de fugas Volkswagen

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Outras peças de automóveis

Seguidor de came de aço endurecido OE/OEM-Grade para bomba de combustível de alta pressão EA113 2.0T FSI/TFSI

MOQ:	20 unidades
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI

Dimensões:

21 mm × 21 mm

Material:

Aço temperado

Compatibilidade do motor:

EA113 2.0T FSI/TFSI (gasolina)

Número da peça OEM:

06D-109-309-C (também 06D109309C, 06D 109 309 C)

Números de referência cruzada:

INA 7110245100, VT0245, Febi 37162

Códigos do motor:

AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BWE, BYK, BGB, BPJ, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ e muito mais

Quantidade de ordem mínima:

20 unidades

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Seguidor de came de aço endurecido

bomba de combustível de alta pressão de grau OE

seguidor de came EA113 2.0T FSI

Descrição do produto

Cam seguidor 06D109309C para Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI

Visão geral do produto

Número da peça:	WL01-13-480	Nome do produto:	Base do filtro de combustível
Modelo de carro:	Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos	Modelo do motor:	EA113 2.0T FSI/TFSI
Doença:	100% novo	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China continental
Mercado Principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote:	Embalagem neutra ou faça conforme solicitado
Material:	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de resfriamento:	Circulação do líquido refrigerante do motor
Instalação:	Substituição direta do OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Compatibilidade de veículos

Modelos Audi compatíveis

Modelo	Chassis	Código(s) do motor	Anos
Audi A3	8P	BPY, BWA, AXX, BMB, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ	2003-2012
Audi A4 (B7)	8E/8H	BPG, BWT, BWE, BUL, BYK, BPJ, BGB	2005-2009
Audi A4 Cabriolé	8h	BWT, BWE	2006-2009
Audi A6	C6 (4F)	BYK, BPJ	2005-2011
Audi TT (MK2)	8J	BPY, BWA, CDLA, CDMA, CDLB	2006-2015

Modelos Volkswagen Compatíveis

Modelo	Chassis	Código(s) do motor	Anos
VW Golf V/GTI	MK5	AXX, BWA, BLY, BVY, BVZ, BLR, BLX	2004-2009
VW Golf VI / GTI	MK6	BWA, CDLA	2009-2013
VW Golf R	MK6	CDLA	2009-2013
VW Jetta V	MK5	BPY, BWA	2005-2010
VW Passat B6	3C	BPY, BWA, BLY, BVY, BVZ	2006-2010
VW Eos	1F	BPY, BWA, BVY, BVZ	2006-2015

Modelos Seat e Škoda compatíveis

Assento- Altea, Exeo, León, Toledo
Skoda- Otávia II

⚠️ Importante:Este seguidor de came foi projetado apenas para motores FSI. Verifique se a tampa do motor está carimbada com "FSI" (não "TFSI") antes de fazer o pedido.

Recursos e benefícios

Recurso	Beneficiar
Construção em aço temperado	Suporta extrema pressão e fricção do sistema de acionamento da bomba de combustível de alta pressão - resiste ao desgaste prematuro e prolonga a vida útil
Projetado com precisão de acordo com as especificações OE	Garante a montagem exata e o contato adequado com o lóbulo da árvore de cames e o êmbolo HPFP - restaura a pressão e o desempenho do sistema de combustível
Substituição de itens de desgaste crítico	Evita danos dispendiosos ao motor - os seguidores desgastados podem desenvolver buracos, permitindo o contacto metal-metal que destrói as árvores de cames e as bombas de combustível
Substituição direta do equipamento original	Não são necessárias modificações - corresponde precisamente às especificações de fábrica
Durabilidade comprovada	Fabricado pelos principais fornecedores de equipamento original, incluindo INA e Febi Bilstein
Manutenção preventiva essencial	A substituição regular evita falta de combustível, travamento e danos dispendiosos à árvore de cames ou ao HPFP
Compatibilidade entre plataformas	Compatível com modelos Audi, VW, Seat e Škoda com motores EA113 2.0T FSI - versátil para oficinas e distribuidores

Por que esta parte falha (informações críticas)

Modos de falha comuns:

A base do seguidor se desgasta, criando um buraco
O êmbolo HPFP faz contato direto com o lóbulo da árvore de cames
Partículas de metal entram na cabeça do cilindro, danificando as peças móveis
A pressão do sistema de combustível cai, causando falta de combustível e paralisação

⚠️ Um seguidor desgastado pode destruir a árvore de cames e a bomba de combustível - a substituição é muito mais barata do que a reparação do motor.

Cronograma de inspeção e substituição

Aplicativo	Intervalo de inspeção	Intervalo de substituição
Carros altamente modificados(aumento do impulso)	A cada 5.000-10.000 milhas	Inspecione e substitua conforme necessário
Carros em estoque/não modificados	A cada 20.000-30.000 milhas	Inspecione e substitua conforme necessário
Veículos dirigidos agressivamente	A cada 5.000 milhas	Inspecione e substitua conforme necessário

Recomendações de instalação e manutenção

⚠️ IMPORTANTE: A substituição do seguidor de came requer competência mecânica. Instalação profissional recomendada.

Ferramentas necessárias:

Broca Torx T30 para parafusos de montagem da bomba de combustível
Novo anel de vedação da bomba de combustível (recomendado sempre que a bomba for removida)
Chave de torque
Limpe trapos de loja

Diretrizes de instalação

(Referência ao manual de oficina VW/Audi para etapas completas):

Segurança em primeiro lugar- deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho
Alivie a pressão do sistema de combustível (consulte o manual da oficina para obter o procedimento)
Remova a bomba de combustível de alta pressão da cabeça do cilindro
Inspecione visualmentea superfície da base do antigo seguidor de came quanto a desgaste
Remova cuidadosamente o seguidor de came antigo de seu furo
Limpe completamenteo furo do seguidor e a área circundante
Inspecionaro lóbulo da árvore de cames quanto a marcas ou danos
Instale o novo seguidor de came no furo
Instale um novo anel de vedação da bomba de combustível (recomendado)
Reinstale a bomba de combustível de alta pressão com novos parafusos Torx T30 (recomendado)
Aperte todos os parafusos de acordo com as especificações do fabricante
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível

Sinais de alerta de que a substituição é necessária:

Falta de combustível ou problemas de travamento
Perda de pressão do sistema de combustível
Desgaste visível ou furos no seguidor antigo
Alta quilometragem sem histórico de substituição conhecido

Embalagem e Fornecimento

Selado individualmente em embalagem protetora
Embalado em uma caixa de marca ou simples
Disponível como seguidor independente ou como kit completo (incluindo parafusos e O-ring)
Atacado a granel disponível em caixas master
Adequado para: oficinas especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas

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