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Garrafa de cabeça de cilindro de aço de camadas múltiplas (MLS) Espessura de 1,1 mm para motor Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

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Garrafa de cabeça de cilindro de aço de camadas múltiplas (MLS) Espessura de 1,1 mm para motor Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Faixa de espessura:

1.000–1.100 mm

Largura:

183 milímetros

Comprimento:

470 milímetros

Espessura nominal:

1,1 milímetros

Diâmetro:

93,5 milímetros

Entalhes:

5 entalhes (Marca E)

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Destacar:

Junta da cabeça do cilindro MLS para Toyota 2KD-FTV

1.1mm de aço para a cabeça Toyota D-4D

Garrafa da cabeça do motor Toyota 2.5 D-4D

Descrição do produto

Visão geral do produto

OGarrafa de cabeça de cilindrocom número de referência OEM11115-30040-E0é um substituto de fixação direta verificado para oMotor turbo diesel Toyota 2KD-FTV 2.5L D-4D de trilho comumEste componente crítico de vedação fica entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro, resistindo a temperaturas e pressões extremas.

Número da parte:

11115-30040-E0

Nome do produto:

Garrafa de cabeça de cilindro

Modelo de carro:

Toyota Hilux

Modelo do motor:

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Condição:

100% novo.

Referência do grau de espessura

Esta junta está disponível em vários graus de espessura identificados por entalhes/buracos.Profundidade do pistão medida.

Marca	Cravos	Faixa de espessura	Espessura nominal	Número OE
Marca A	1 entalhe	00,800-0,900 mm	0.9 mm	11115-30040-A0
Marca B	2 entalhes	00,850-0,950 mm	0.95 mm	11115-30040-B0
Marca C	3 entalhes	0.900 a 1.000 mm	10,0 mm	11115-30040-C0
Marca D	4 entalhes	0.950-1.050 mm	10,05 mm	11115-30040-D0
Marca E	5 entalhes	10,000-1,100 mm	1.1 mm	11115-30040-E0

Compatibilidade dos veículos

Aplicações principais (motor Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):

Marca	Modelo	Chassi / Série	Anos
Toyota	Hilux / 4Runner	KUN25, KUN35 (Vigo)	2005-2011
Toyota	Açafrão	H100, H200 (KLH12, KLH22)	2006 a 2012
Toyota	Dyna / Toyoace	Vários	Vários
Toyota	Fortuner	Vários	Vários
Toyota	Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace	Vários	Vários

Importante: Verifique sempre o grau de espessura correto para a aplicação específica do motor.

Características e benefícios

Características	Benefício
Construção de aço multicamadas (MLS)	Performance superior de vedação sob temperaturas e pressões extremas do turbodiesel
Espessura de grau E (1,1 mm) de engenharia de precisão	Espessura correta para motores com maior saliência do pistão (0,205-0,255 mm)
93Diâmetro de 0,5 mm com dimensões de 183 x 470 mm	Ajuste de precisão para motor 2KD-FTV - corresponde exatamente às especificações da fábrica
Identificação de 5 graus	Identificação visual clara da espessura do grau E - elimina erros de instalação
Qualidade original OEM/OEM	Fabricado de acordo com os mais rigorosos padrões da Toyota - garante o ajuste perfeito e desempenho confiável
Durabilidade comprovada	Projetado para uma longa vida útil em condições de funcionamento turbo-diesel exigentes
100% de qualidade inspeccionada	Confiável fora da caixa - cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e à integridade do material

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTE: A substituição da junta de cabeça de cilindro requer competência mecânica e procedimentos de torque adequados.

Quando substituir:

Sobreaquecimento do motor ou perda de líquido de arrefecimento
Vapor de escape branco (queima de refrigerante)
Contaminação cruzada óleo/líquido de arrefecimento (substância láctea na tampa do óleo)
Perda de compressão ou redução da potência do motor
Durante a revisão completa do motor ou a sua reconstrução

Orientações de instalação:

Segurança em primeiro lugar - permitir que o motor arrefeça completamente antes de começar o trabalho
Óleo e líquido de arrefecimento do motor
Remover a cabeça do cilindro segundo a ordem do fabricante
Limpe completamente tanto o bloco do cilindro como as superfícies de vedação da cabeça do cilindro
Inspecionar a cabeça do cilindro e bloco para a planície
Verificar os fios do parafuso da cabeça do cilindro - limpar e inspecionar se estão danificados
Medir a saliência do pistão - determinar a qualidade correta da junta
Verificar a espessura correta - confirmar que o grau E (5-notch, 1,1 mm) é correto
Coloque a nova junta da cabeça do cilindro no bloco do cilindro
Instalar a cabeça do cilindro e os parafusos de binário de acordo com as especificações do fabricante
Reassemblar todos os componentes, reabastecer com óleo fresco e refrigerante
Iniciar o motor, verificar se há fugas e executar o procedimento de invasão

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Garrafa de cabeça de cilindro de aço de camadas múltiplas (MLS) Espessura de 1,1 mm para motor Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Faixa de espessura:

1.000–1.100 mm

Largura:

183 milímetros

Comprimento:

470 milímetros

Espessura nominal:

1,1 milímetros

Diâmetro:

93,5 milímetros

Entalhes:

5 entalhes (Marca E)

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Junta da cabeça do cilindro MLS para Toyota 2KD-FTV

1.1mm de aço para a cabeça Toyota D-4D

Garrafa da cabeça do motor Toyota 2.5 D-4D

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Visão geral do produto

Número da parte:

11115-30040-E0

Nome do produto:

Garrafa de cabeça de cilindro

Modelo de carro:

Toyota Hilux

Modelo do motor:

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Condição:

100% novo.

Referência do grau de espessura

Esta junta está disponível em vários graus de espessura identificados por entalhes/buracos.Profundidade do pistão medida.

Marca	Cravos	Faixa de espessura	Espessura nominal	Número OE
Marca A	1 entalhe	00,800-0,900 mm	0.9 mm	11115-30040-A0
Marca B	2 entalhes	00,850-0,950 mm	0.95 mm	11115-30040-B0
Marca C	3 entalhes	0.900 a 1.000 mm	10,0 mm	11115-30040-C0
Marca D	4 entalhes	0.950-1.050 mm	10,05 mm	11115-30040-D0
Marca E	5 entalhes	10,000-1,100 mm	1.1 mm	11115-30040-E0

Compatibilidade dos veículos

Aplicações principais (motor Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):

Marca	Modelo	Chassi / Série	Anos
Toyota	Hilux / 4Runner	KUN25, KUN35 (Vigo)	2005-2011
Toyota	Açafrão	H100, H200 (KLH12, KLH22)	2006 a 2012
Toyota	Dyna / Toyoace	Vários	Vários
Toyota	Fortuner	Vários	Vários
Toyota	Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace	Vários	Vários

Importante: Verifique sempre o grau de espessura correto para a aplicação específica do motor.

Características e benefícios

Características	Benefício
Construção de aço multicamadas (MLS)	Performance superior de vedação sob temperaturas e pressões extremas do turbodiesel
Espessura de grau E (1,1 mm) de engenharia de precisão	Espessura correta para motores com maior saliência do pistão (0,205-0,255 mm)
93Diâmetro de 0,5 mm com dimensões de 183 x 470 mm	Ajuste de precisão para motor 2KD-FTV - corresponde exatamente às especificações da fábrica
Identificação de 5 graus	Identificação visual clara da espessura do grau E - elimina erros de instalação
Qualidade original OEM/OEM	Fabricado de acordo com os mais rigorosos padrões da Toyota - garante o ajuste perfeito e desempenho confiável
Durabilidade comprovada	Projetado para uma longa vida útil em condições de funcionamento turbo-diesel exigentes
100% de qualidade inspeccionada	Confiável fora da caixa - cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e à integridade do material

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTE: A substituição da junta de cabeça de cilindro requer competência mecânica e procedimentos de torque adequados.

Quando substituir:

Sobreaquecimento do motor ou perda de líquido de arrefecimento
Vapor de escape branco (queima de refrigerante)
Contaminação cruzada óleo/líquido de arrefecimento (substância láctea na tampa do óleo)
Perda de compressão ou redução da potência do motor
Durante a revisão completa do motor ou a sua reconstrução

Orientações de instalação:

Segurança em primeiro lugar - permitir que o motor arrefeça completamente antes de começar o trabalho
Óleo e líquido de arrefecimento do motor
Remover a cabeça do cilindro segundo a ordem do fabricante
Limpe completamente tanto o bloco do cilindro como as superfícies de vedação da cabeça do cilindro
Inspecionar a cabeça do cilindro e bloco para a planície
Verificar os fios do parafuso da cabeça do cilindro - limpar e inspecionar se estão danificados
Medir a saliência do pistão - determinar a qualidade correta da junta
Verificar a espessura correta - confirmar que o grau E (5-notch, 1,1 mm) é correto
Coloque a nova junta da cabeça do cilindro no bloco do cilindro
Instalar a cabeça do cilindro e os parafusos de binário de acordo com as especificações do fabricante
Reassemblar todos os componentes, reabastecer com óleo fresco e refrigerante
Iniciar o motor, verificar se há fugas e executar o procedimento de invasão

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