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OEM 11461-17010 Forro de cilindros para Toyota 1HZ 4.2D com 94,0 mm Borra finalizada e fundição centrífuga Plateau superfície afiada

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OEM 11461-17010 Forro de cilindros para Toyota 1HZ 4.2D com 94,0 mm Borra finalizada e fundição centrífuga Plateau superfície afiada

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 1HZ 4.2D Land Cruiser Série 70 / Coaster / Dyna

Diâmetro Externo:

98,0mm

Diâmetro do furo:

94,0mm

Comprimento total:

168,5 MILÍMETROS

Diâmetro do colarinho:

103,0 milímetros

Material:

Ferro fundido / liga de aço com boro

Acabamento de superfície:

Platô afiado

Processo de Fabricação:

elenco centrífugo

Número de Cilindros:

Destacar:

Camisa de cilindro Toyota 1HZ

94.0 mm de diâmetro

revestimento de cilindros de fundição centrífuga

Descrição do produto

11461-17010 forro do cilindro do OEM para Toyota 1HZ 4.2D

OCamisa de cilindrocom número de referência OEM11461-17010é um substituto de ajuste direto verificado para oMotor diesel Toyota 1HZ 4.2L de aspiração natural. Esta camisa de cilindro seca é um componente crítico do bloco do motor, fornecendo uma superfície durável e resistente ao desgaste para a vedação dos anéis do pistão, garantindo compressão ideal e desempenho do motor.

Número da peça:11461-17010
Nome do produto:Camisa de cilindro
Modelo de carro:Toyota Land Cruiser Série 70 / Coaster / Dyna
Modelo do motor:Toyota 1Hz 4.2D
Doença:100% novo
Tamanho:Padrão
Origem:China continental
Mercado principal:Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa

Compatibilidade de veículos

Aplicações primárias (motor diesel Toyota 1HZ 4.2L):

Marca	Modelo	Chassi / Série	Anos	Notas
Toyota	Cruzador Terrestre	Série 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79)	1990-2024	Aplicação mais comum
Toyota	Cruzador Terrestre	Série 80 (HDJ80)	1990-1997
Toyota	Cruzador Terrestre	Série 100 (HZJ105)	1998-2007
Toyota	Montanha-russa	--	1990-2004	Ônibus / Microônibus
Toyota	Dyna/Toyoace	--	1990-2004	Caminhão Leve/Médio

Importante:Esta camisa de cilindro se adapta a todas as variantes de motor Toyota 1HZ. Está disponível como umsemi-acabado(furo de 93 mm) componente que requer usinagem final de 94 mm após a instalação, ou como umtotalmente acabado(furo de 94 mm) componente pronto para instalação. Sempre verifique o modelo do seu motor e o diâmetro necessário antes de fazer o pedido.

Recursos e benefícios

Recurso	Beneficiar
Construção de alta qualidade em ferro fundido/aço-liga de boro	Fornece excepcional resistência, durabilidade e resistência ao estresse térmico e mecânico
Processo de fundição centrífuga	Oferece melhor dureza, resistência coesiva e estrutura de grão uniforme
Acabamento de superfície polido platô	Otimiza a topografia da superfície para um assentamento rápido do anel do pistão e excelente retenção de óleo
Furo acabado de 94,0 mm (semi-acabado de 93,0 mm)	Projetado com precisão de acordo com as especificações de fábrica para o motor Toyota 1HZ
Design de manga seca	Encaixe por pressão no bloco do motor sem contato direto com o líquido refrigerante
Opções de tratamento de superfície	Escurecimento/Óxido Preto, Fosfatização ou Cromagem disponíveis para maior resistência à corrosão

Por que substituir a camisa do cilindro?

Sintomas comuns de falha:

Perda de compressão – partida difícil, potência reduzida, baixa economia de combustível
Consumo excessivo de óleo – fumo azul do escape, reabastecimentos frequentes de óleo
Blow-by – pressão excessiva do cárter, vazamentos de óleo dos respiros
Marcação ou desgaste – danos visíveis na superfície da parede do cilindro
Apreensão do pistão – por superaquecimento ou lubrificação inadequada

Controle e Verificação de Qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Precisão dimensional	Medição de precisão em relação ao modelo OE
Composição material	Verificação de ferro fundido/aço liga de boro
Acabamento de superfície	Verificação de afiação de platô
Integridade de fundição	Inspeção visual e não destrutiva
Tratamento de superfície	Verificação de escurecimento/óxido preto, fosfatização ou cromagem
Certificação	Certificação ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTE:A instalação da camisa do cilindro requer equipamento especializado e competência mecânica. A instalação de oficina mecânica profissional é fortemente recomendada.

Diretrizes de instalação:

Remova a camisa do cilindro antiga usando ferramentas de extração apropriadas
Limpe completamente o furo da camisa no bloco do motor
Meça o furo do bloco para garantir um ajuste de interferência adequado
Pressione o novo revestimento no bloco usando uma prensa hidráulica e ferramentas apropriadas
Usine e afie o revestimento até o tamanho do furo acabado de 94,0 mm (se semi-acabado)
Plateau aprimora o furo acabado para obter o acabamento superficial correto
Limpe completamente o furo acabado antes da montagem do motor

Embalagem e Fornecimento

Selado individualmente em embalagem protetora
Embalado em caixa de papelão ou caixa de madeira – embalagem digna de exportação
Disponível em 4 unidades por caixa interna / 16 unidades por embalagem externa
Atacado a granel disponível em caixas master
Capacidade de fornecimento: mais de 5.000 peças/mês

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 1HZ 4.2D Land Cruiser Série 70 / Coaster / Dyna

Diâmetro Externo:

98,0mm

Diâmetro do furo:

94,0mm

Comprimento total:

168,5 MILÍMETROS

Diâmetro do colarinho:

103,0 milímetros

Material:

Ferro fundido / liga de aço com boro

Acabamento de superfície:

Platô afiado

Processo de Fabricação:

elenco centrífugo

Número de Cilindros:

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Camisa de cilindro Toyota 1HZ

94.0 mm de diâmetro

revestimento de cilindros de fundição centrífuga

Descrição do produto

11461-17010 forro do cilindro do OEM para Toyota 1HZ 4.2D

Compatibilidade de veículos

Aplicações primárias (motor diesel Toyota 1HZ 4.2L):

Marca	Modelo	Chassi / Série	Anos	Notas
Toyota	Cruzador Terrestre	Série 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79)	1990-2024	Aplicação mais comum
Toyota	Cruzador Terrestre	Série 80 (HDJ80)	1990-1997
Toyota	Cruzador Terrestre	Série 100 (HZJ105)	1998-2007
Toyota	Montanha-russa	--	1990-2004	Ônibus / Microônibus
Toyota	Dyna/Toyoace	--	1990-2004	Caminhão Leve/Médio

Recursos e benefícios

Recurso	Beneficiar
Construção de alta qualidade em ferro fundido/aço-liga de boro	Fornece excepcional resistência, durabilidade e resistência ao estresse térmico e mecânico
Processo de fundição centrífuga	Oferece melhor dureza, resistência coesiva e estrutura de grão uniforme
Acabamento de superfície polido platô	Otimiza a topografia da superfície para um assentamento rápido do anel do pistão e excelente retenção de óleo
Furo acabado de 94,0 mm (semi-acabado de 93,0 mm)	Projetado com precisão de acordo com as especificações de fábrica para o motor Toyota 1HZ
Design de manga seca	Encaixe por pressão no bloco do motor sem contato direto com o líquido refrigerante
Opções de tratamento de superfície	Escurecimento/Óxido Preto, Fosfatização ou Cromagem disponíveis para maior resistência à corrosão

Por que substituir a camisa do cilindro?

Sintomas comuns de falha:

Perda de compressão – partida difícil, potência reduzida, baixa economia de combustível
Consumo excessivo de óleo – fumo azul do escape, reabastecimentos frequentes de óleo
Blow-by – pressão excessiva do cárter, vazamentos de óleo dos respiros
Marcação ou desgaste – danos visíveis na superfície da parede do cilindro
Apreensão do pistão – por superaquecimento ou lubrificação inadequada

Controle e Verificação de Qualidade

Item de controle de qualidade	Método de verificação
Precisão dimensional	Medição de precisão em relação ao modelo OE
Composição material	Verificação de ferro fundido/aço liga de boro
Acabamento de superfície	Verificação de afiação de platô
Integridade de fundição	Inspeção visual e não destrutiva
Tratamento de superfície	Verificação de escurecimento/óxido preto, fosfatização ou cromagem
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Usine e afie o revestimento até o tamanho do furo acabado de 94,0 mm (se semi-acabado)
Plateau aprimora o furo acabado para obter o acabamento superficial correto
Limpe completamente o furo acabado antes da montagem do motor

Embalagem e Fornecimento

Selado individualmente em embalagem protetora
Embalado em caixa de papelão ou caixa de madeira – embalagem digna de exportação
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94.0 mm de diâmetro

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94.0 mm de diâmetro

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