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Solenóide VVT de substituição OEM com construção em aço de alta qualidade e design antiaderente aprimorado para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

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Solenóide VVT de substituição OEM com construção em aço de alta qualidade e design antiaderente aprimorado para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

Função:

Controla o fluxo de óleo para o sistema VVT – avança/retarda o sincronismo da árvore de cames

Construção:

Aço de alta qualidade com componentes antiaderentes aprimorados

Compatibilidade do motor:

Audi 3.0L V6 (sobrealimentado), 3.2L V6, 4.2L V8

Selagem:

O-rings e juntas premium incluídos

Número da peça OEM:

06E-109-257-L (também 06E109257L, 06E 109 257 L, 6E109257L)

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação:

Substituição direta do OEM

Destacar:

Solenoide VVT OEM para Audi A4

Audi A5 solenoide VVT com construção de aço

Audi Q5 solenoide VVT antiaderente

Descrição do produto

VVT Solenoide 06E109257L Para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 ¥ OEM Camshaft Control Valve

OSolenoide de sincronização variável da válvula (VVT)com número de referência OEM06E-109-257-LÉ um substituto de ajuste direto verificado para uma ampla gama de veículos Audi equipados com motores V6 (supercharged) de 3,0 L, V6 de 3,2 L e V8 de 4,2 L. Este solenoide, também conhecido como oVálvula N205ou válvula de regulação do eixo de camas, é um componente crítico do sistema de regulação de válvulas variáveis do motor.

O solenoide VVT funciona alterando o fornecimento de pressão de óleo para o eixo de camas e pode avançar ou retardar a posição do eixo de camas para fornecer um desempenho ideal.Ele controla o fluxo de óleo para o sistema VVT, que ajusta o tempo de abertura e fechamento das válvulas de admissão e de escape do motor.e redução das emissões, permitindo que o motor funcione de forma mais eficiente em diferentes faixas de RPM.

Um solenoide VVT defeituoso pode levar a umVerificar a luz do motorSe o solenoide VVT falhar ou estiver bloqueado, a falta de lubrificação adequada pode causar o desgaste prematuro da cadeia e da engrenagem.Este solenoide de substituição OE-espec restaura o tempo de válvula adequado, desempenho do motor e eficiência de combustível.

Fabricado para atender ou exceder os padrões de equipamento original, este solenoide apresentacomponentes de aço de alta qualidadepara resistir ao calor e à pressão, anéis O e juntas de alta qualidade para evitar fugas de óleo e componentes de aço melhorados para limitar a adesão durante o acúmulo de lamas de óleo.Cada unidade é submetida a um controlo de qualidade 100% e a testes de fim de linha.

️ Importante:Este solenoide tem uma taxa de falha extremamente alta. Se o seu carro está lançando um código para a válvula N205, você deve substituir esta parte para manter a saúde do motor.

Número da parte:	06E109257L	Nome do produto:	Solenoide VVT
Modelo de carro:	Audi A4 A5 A6 Q5 S4	Modelo do motor:	EA888
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais:	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de refrigeração:	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação:	Substituição direta de OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Aplicações primárias:

Marca	Modelo	Chassis	Motor	Anos
Audi	A4	B8 (8K)	3.2L V6	2009-2016
Audi	A4	B8 (8K)	2.0T	2009-2016
Audi	A5	B8 (8T)	3.2L V6	2008 a 2016
Audi	A5	B8 (8T)	2.0T	2008 a 2016
Audi	A6	C6 (4F)	3.2L V6	2005-2011
Audi	A6	C6 (4F)	3.0T V6	2005-2011
Audi	A6	C6 (4F)	4.2L V8	2005-2011
Audi	Q5	B8 (8R)	3.2L V6	2009-2017
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0T	2009-2017
Audi	S4	B8 (8K)	3.0T V6	2009-2016
Audi	S5	B8 (8T)	3.0T V6	2009-2016

️ Importante:Este solenoide se encaixa em veículos de aproximadamente 2008-2014.O número OE pode substituir o 06E109257AC para algumas aplicações..

Sintomas de falha

Sintoma	Descrição
Verificar a luz do motor	DTCs relacionados com o sistema VVT (códigos de válvulas N205)
Desempenho do motor	Má aceleração, hesitação, potência reduzida
Rough Idling	RPM instável ou em marcha lenta, inconsistente
Diminuição da economia de combustível	Redução do consumo de gasolina
Desgaste da cadeia de tempo	A falta de lubrificação adequada pode causar o desgaste prematuro da cadeia e do equipamento

️ Ignorar um solenoide VVT que falha pode levar a:

Precoce desgaste da cadeia e do equipamento
Diminuição da economia de combustível e funcionamento do motor em condições difíceis
Danos potenciais ao motor decorrentes de uma sincronização incorreta das válvulas

Características e benefícios

Características	Benefício
Substituição direta do equipamento original	Corresponde às especificações de fábrica dos motores Audi 3.0L/3.2L/4.2L V6/V8 ̇ não são necessárias modificações
Controle de fluxo de óleo de precisão	Altera a pressão do óleo no eixo de camas
Construção de aço de alta qualidade	Resiste ao calor, à pressão e à expansão
Melhoria do projeto antiaderente	Limite de aderência durante o acúmulo de lamas de óleo
Anéis e juntas O de qualidade superior	Previne fugas prematuras de óleo e mantém a pressão do óleo
100% de controlo de qualidade	Ensaios de fim de linha em cada unidade
Veículo ensaiado	Instalado e testado nas aplicações previstas no veículo verifica a adequação e funcionamento

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	Inspecção de precisão em relação ao projecto original de equipamento
Função do solenoide	Função elétrica e hidráulica testada
Integridade do selo	Verificação da qualidade dos anéis e das juntas de óleo
Qualidade do material	Verificação do aço de alta qualidade  resistência ao calor e à pressão
Ensaios de fim de linha	100% de controlo de qualidade em cada unidade
Ensaios do veículo	Instalado e testado em aplicações previstas no veículo
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE: A substituição de um solenoide VVT requer competência mecânica.

Quando substituir:

Verificar a luz do motor com os códigos de válvula N205
Má aceleração, hesitação ou potência reduzida
RPM em marcha lenta ou instável
Diminuição da economia de combustível
Como manutenção preventiva em veículos de longa distância

Orientações de instalação(Manual de referência da Audi para os passos completos):

Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
Desligar o terminal negativo da bateria
Localizar o solenoide VVT no motor (área da válvula de regulação do eixo de camada)
Desligue o conector elétrico
Remover o parafuso de montagem do solenoide
Remova cuidadosamente o solenoide antigo ¢ note a posição dos anéis O e vedações
Comparar o novo solenoidecom a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça (06E-109-257-L)
Inspecçãoo forro do solenoide para detritos ou lamas ️ limpo, se necessário
Instalar novos anéis e vedações (incluídos no conjunto)
Instalar o novo solenoide em posição
Torque do parafuso de montagem conforme às especificações do fabricante
Conecte o conector elétrico
Conecte a bateria
Limpar códigos de falha com uma ferramenta de digitalização de diagnóstico
Iniciar o motor e verificar o funcionamento adequado

Dicas para os profissionais:

Se o solenoide falhar devido a óleo sujo do motor ou bloqueio de detritos, troque o óleo do motor e o filtro
O óleo sujo do motor pode causar bloqueios no solenoide ∙ mudanças regulares de óleo evitam falhas prematuras
Utilize apenas peças de reposição OEM ou OEM para componentes críticos do motor

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Incluem-se os anéis e juntas O premium
Embalado em embalagens de cartão
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis

Tag:

Bomba de água Porsche Cayenne 94810603301,

Peças sobressalentes para automóveis 94810603301,

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Detalhes dos produtos

produtos

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

Função:

Controla o fluxo de óleo para o sistema VVT – avança/retarda o sincronismo da árvore de cames

Construção:

Aço de alta qualidade com componentes antiaderentes aprimorados

Compatibilidade do motor:

Audi 3.0L V6 (sobrealimentado), 3.2L V6, 4.2L V8

Selagem:

O-rings e juntas premium incluídos

Número da peça OEM:

06E-109-257-L (também 06E109257L, 06E 109 257 L, 6E109257L)

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação:

Substituição direta do OEM

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Solenoide VVT OEM para Audi A4

Audi A5 solenoide VVT com construção de aço

Audi Q5 solenoide VVT antiaderente

Descrição do produto

VVT Solenoide 06E109257L Para Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 ¥ OEM Camshaft Control Valve

Número da parte:	06E109257L	Nome do produto:	Solenoide VVT
Modelo de carro:	Audi A4 A5 A6 Q5 S4	Modelo do motor:	EA888
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais:	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de refrigeração:	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação:	Substituição direta de OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Aplicações primárias:

Marca	Modelo	Chassis	Motor	Anos
Audi	A4	B8 (8K)	3.2L V6	2009-2016
Audi	A4	B8 (8K)	2.0T	2009-2016
Audi	A5	B8 (8T)	3.2L V6	2008 a 2016
Audi	A5	B8 (8T)	2.0T	2008 a 2016
Audi	A6	C6 (4F)	3.2L V6	2005-2011
Audi	A6	C6 (4F)	3.0T V6	2005-2011
Audi	A6	C6 (4F)	4.2L V8	2005-2011
Audi	Q5	B8 (8R)	3.2L V6	2009-2017
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0T	2009-2017
Audi	S4	B8 (8K)	3.0T V6	2009-2016
Audi	S5	B8 (8T)	3.0T V6	2009-2016

️ Importante:Este solenoide se encaixa em veículos de aproximadamente 2008-2014.O número OE pode substituir o 06E109257AC para algumas aplicações..

Sintomas de falha

Sintoma	Descrição
Verificar a luz do motor	DTCs relacionados com o sistema VVT (códigos de válvulas N205)
Desempenho do motor	Má aceleração, hesitação, potência reduzida
Rough Idling	RPM instável ou em marcha lenta, inconsistente
Diminuição da economia de combustível	Redução do consumo de gasolina
Desgaste da cadeia de tempo	A falta de lubrificação adequada pode causar o desgaste prematuro da cadeia e do equipamento

️ Ignorar um solenoide VVT que falha pode levar a:

Precoce desgaste da cadeia e do equipamento
Diminuição da economia de combustível e funcionamento do motor em condições difíceis
Danos potenciais ao motor decorrentes de uma sincronização incorreta das válvulas

Características e benefícios

Características	Benefício
Substituição direta do equipamento original	Corresponde às especificações de fábrica dos motores Audi 3.0L/3.2L/4.2L V6/V8 ̇ não são necessárias modificações
Controle de fluxo de óleo de precisão	Altera a pressão do óleo no eixo de camas
Construção de aço de alta qualidade	Resiste ao calor, à pressão e à expansão
Melhoria do projeto antiaderente	Limite de aderência durante o acúmulo de lamas de óleo
Anéis e juntas O de qualidade superior	Previne fugas prematuras de óleo e mantém a pressão do óleo
100% de controlo de qualidade	Ensaios de fim de linha em cada unidade
Veículo ensaiado	Instalado e testado nas aplicações previstas no veículo verifica a adequação e funcionamento

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	Inspecção de precisão em relação ao projecto original de equipamento
Função do solenoide	Função elétrica e hidráulica testada
Integridade do selo	Verificação da qualidade dos anéis e das juntas de óleo
Qualidade do material	Verificação do aço de alta qualidade  resistência ao calor e à pressão
Ensaios de fim de linha	100% de controlo de qualidade em cada unidade
Ensaios do veículo	Instalado e testado em aplicações previstas no veículo
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE: A substituição de um solenoide VVT requer competência mecânica.

Quando substituir:

Verificar a luz do motor com os códigos de válvula N205
Má aceleração, hesitação ou potência reduzida
RPM em marcha lenta ou instável
Diminuição da economia de combustível
Como manutenção preventiva em veículos de longa distância

Orientações de instalação(Manual de referência da Audi para os passos completos):

Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
Desligar o terminal negativo da bateria
Localizar o solenoide VVT no motor (área da válvula de regulação do eixo de camada)
Desligue o conector elétrico
Remover o parafuso de montagem do solenoide
Remova cuidadosamente o solenoide antigo ¢ note a posição dos anéis O e vedações
Comparar o novo solenoidecom a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça (06E-109-257-L)
Inspecçãoo forro do solenoide para detritos ou lamas ️ limpo, se necessário
Instalar novos anéis e vedações (incluídos no conjunto)
Instalar o novo solenoide em posição
Torque do parafuso de montagem conforme às especificações do fabricante
Conecte o conector elétrico
Conecte a bateria
Limpar códigos de falha com uma ferramenta de digitalização de diagnóstico
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O óleo sujo do motor pode causar bloqueios no solenoide ∙ mudanças regulares de óleo evitam falhas prematuras
Utilize apenas peças de reposição OEM ou OEM para componentes críticos do motor

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Fechados individualmente numa embalagem protetora
Incluem-se os anéis e juntas O premium
Embalado em embalagens de cartão
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