| MOQ: | 12 pcs |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
OCamisa de cilindrocom número de referência OEM11461-54120é um substituto de ajuste direto verificado para oMotor diesel Toyota 5L 3.0L de quatro cilindros. Esta camisa de cilindro seca é um componente crítico do bloco do motor, fornecendo uma superfície durável e resistente ao desgaste para a vedação dos anéis do pistão, garantindo compressão ideal e desempenho do motor.
| Número da peça: | 11461-54120 |
| Nome do produto: | Camisa de cilindro |
| Modelo de carro: | Toyota HiAce, Hilux e Land Cruiser Prado |
| Modelo do motor: | Toyota 5L |
| Doença: | 100% novo |
| Material: | Ferro fundido de alta qualidade |
Aplicações primárias (motor diesel Toyota 5L 3.0L):
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos |
|---|---|---|---|
| Toyota | Olá, Ace | H100/H200/H300 | 1994-2005 |
| Toyota | Hilux | N140, LN167, LN172 | 1997-2005 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | J12 | -- |
| Toyota | Dina | LY_ | -- |
Fornece excepcional resistência, durabilidade e resistência ao estresse térmico e mecânico - garante longa vida útil sob condições operacionais exigentes.
Oferece melhor dureza, resistência coesiva e uma estrutura de grão densa e uniforme — elimina a porosidade e garante propriedades consistentes do material.
Projetado com precisão de acordo com as especificações de fábrica para o motor Toyota 5L – restaura a compressão adequada e o desempenho do motor.
Fosfatado, óxido preto ou cromado disponível — aumenta a resistência à corrosão e a proteção contra desgaste.
Sintomas comuns de falha:
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Medição de precisão em relação ao projeto original — dimensões críticas: furo (Ø99,5 mm), diâmetro externo (Ø103,5 mm), comprimento (190 mm) |
| Composição material | Verificação de ferro fundido — garante resistência ao desgaste e propriedades térmicas adequadas |
| Dureza | HB210-280 verificado – ideal para aplicações em motores diesel |
| Integridade de fundição | Inspeção visual e não destrutiva — livre de furos e rachaduras |
| Tratamento de superfície | Verificação de fosfatização, óxido preto ou cromagem — garante resistência à corrosão |
Tipo de forro:Este é ummanga de cilindro seco. Ele é pressionado no bloco do motor e não entra em contato direto com o líquido de arrefecimento do motor.
Diretrizes de instalação(Referência ao manual de oficina Toyota para etapas completas):
| MOQ: | 12 pcs |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
OCamisa de cilindrocom número de referência OEM11461-54120é um substituto de ajuste direto verificado para oMotor diesel Toyota 5L 3.0L de quatro cilindros. Esta camisa de cilindro seca é um componente crítico do bloco do motor, fornecendo uma superfície durável e resistente ao desgaste para a vedação dos anéis do pistão, garantindo compressão ideal e desempenho do motor.
| Número da peça: | 11461-54120 |
| Nome do produto: | Camisa de cilindro |
| Modelo de carro: | Toyota HiAce, Hilux e Land Cruiser Prado |
| Modelo do motor: | Toyota 5L |
| Doença: | 100% novo |
| Material: | Ferro fundido de alta qualidade |
Aplicações primárias (motor diesel Toyota 5L 3.0L):
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Anos |
|---|---|---|---|
| Toyota | Olá, Ace | H100/H200/H300 | 1994-2005 |
| Toyota | Hilux | N140, LN167, LN172 | 1997-2005 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | J12 | -- |
| Toyota | Dina | LY_ | -- |
Fornece excepcional resistência, durabilidade e resistência ao estresse térmico e mecânico - garante longa vida útil sob condições operacionais exigentes.
Oferece melhor dureza, resistência coesiva e uma estrutura de grão densa e uniforme — elimina a porosidade e garante propriedades consistentes do material.
Projetado com precisão de acordo com as especificações de fábrica para o motor Toyota 5L – restaura a compressão adequada e o desempenho do motor.
Fosfatado, óxido preto ou cromado disponível — aumenta a resistência à corrosão e a proteção contra desgaste.
Sintomas comuns de falha:
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Medição de precisão em relação ao projeto original — dimensões críticas: furo (Ø99,5 mm), diâmetro externo (Ø103,5 mm), comprimento (190 mm) |
| Composição material | Verificação de ferro fundido — garante resistência ao desgaste e propriedades térmicas adequadas |
| Dureza | HB210-280 verificado – ideal para aplicações em motores diesel |
| Integridade de fundição | Inspeção visual e não destrutiva — livre de furos e rachaduras |
| Tratamento de superfície | Verificação de fosfatização, óxido preto ou cromagem — garante resistência à corrosão |
Tipo de forro:Este é ummanga de cilindro seco. Ele é pressionado no bloco do motor e não entra em contato direto com o líquido de arrefecimento do motor.
Diretrizes de instalação(Referência ao manual de oficina Toyota para etapas completas):