Radiador de núcleo de alumínio de grau OEM com aletas de resfriamento soldadas para transmissão manual Toyota Vitz Yaris 2005

OMontura do radiadorcom número de referência OEM16400-21270é umSubstituição de fixação direta verificadapara oToyota Vitz (XP90) / YarisA segunda geração (2005-2007), concebida especificamente para veículos equipados com1NZ-FE 1,5 Lou2NZ-FE 1,3LEste radiador é um componente crítico do sistema de arrefecimento do motor, responsável pela dissipação do calor do líquido de arrefecimento do motor para manter as temperaturas de funcionamento ideais.

Fabricado para satisfazer ou exceder os padrões de equipamento original, este radiador possui umnúcleo de alumínio soldadocomTanques de extremos de plástico, proporcionando uma dissipação de calor fiável e uma longa vida útil em condições de funcionamento exigentes.Transmissão manual (MT)veículos e é compatível com ambos oscom e sem ar condicionadoConfigurações.

Aplicações primárias (Toyota):

Outros modelos compatíveis:

• Toyota Yaris XP13 (1.0L / 1.3L / 1.5L)
• Toyota Yaris Verso
• Toyota Urban Cruiser XP11
• Toyota Verso-S 120D
• Toyota Vios / Yaris II Limousine (XP9)
• Toyota Ractis I (XP100)

Compatibilidade com o motor:

• Toyota1NZ-FE(1.5L, 4 cilindros, gasolina)
• Toyota2NZ-FE(1.3L, 4 cilindros, gasolina)
• Potência do motor: 86-132 cv (63-97 kW)

Sintomas comuns de falha:

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Toyota para as etapas completas):

1. Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
2. Esvaziar o sistema de arrefecimento ️ captar líquido de arrefecimento para eliminação adequada
3. Remover o conjunto do ventilador de arrefecimento e a cobertura do ventilador (disponível separadamente: 16711-21110, 16361-21100)
4. Desligar mangueiras do radiador superior e inferior (16571-21120, 16572-21090)
5. Desconectar as linhas de arrefecimento da transmissão (se equipadas com transmissão automática)MTveículos)
6. Remova os parafusos e suportes de montagem do radiador
7. Retire cuidadosamente o radiador antigo do veículo
8. Compara o novo radiador.com a unidade antiga verifique as dimensões do núcleo, as posições de ligação da mangueira e a correspondência dos pontos de montagem
9. Instalar o novo radiador em posição
10. Conecte todas as mangueiras, linhas e conexões elétricas
11. Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
12. Sistema de refrigeração de reabastecimento com o líquido de refrigeração homologado pela Toyota (50/50 mistura) correto
13. Sangrar o sistema de arrefecimentopara remover as bolsas de ar crítico para um arrefecimento adequado
14. Inicie o motor, leve à temperatura de funcionamento e verifique se há vazamentos
15. Verificar o funcionamento do aquecedor e a leitura correta do manômetro

Programa de manutenção:

• Inspecionar o radiador e as mangueiras para detectar fugas ou danos durante cada serviço
• Limpe e substitua o líquido de arrefecimento a cada2 anos ou 40 000 km(ou por recomendação do fabricante)
• Limpe as barbatanas do radiador de detritos (bichos, sujeira, folhas) anualmente ou conforme necessário
• Substitua a tampa do radiador se mostrar sinais de desgaste ou não conseguir manter a pressão

Dicas para os profissionais:

• Utilize sempre o líquido de arrefecimento homologado pela Toyota correto (cor e especificação)
• Nunca misture diferentes tipos de líquido de refrigeração, isto pode causar reacções químicas e danos ao radiador.
• Ao substituir o radiador, verifique todas as mangueiras do líquido de arrefecimento quanto a inchaço, rachaduras ou manchas moles
• Para os veículos MT, certificar-se de que o radiador é da especificação correta para a transmissão manual

• Fechados individualmente numa embalagem protetora
• Embalados em caixas de cartão revestidas com espuma (marcas ou simples)
• Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
• Adequado para: oficinas de reparação especializadas da Toyota, garagens independentes, distribuidores de peças de automóveis