Radiador de núcleo de alumínio com entrada e saída de 38 mm e aletas de resfriamento soldadas para Toyota Hiace 2009-2014
| Outlet Diameter: | 38 milímetros | Core Dimensions: | 510x660x36mm |
| Inlet Diameter: | 38 milímetros | Material: | Núcleo de alumínio com tanques finais de material sintético (plástico) |
| Weight: | 6,58 kg | Radiator Type: | Pernas de refrigeração soldadas |
| Housing Type: | Carcaça de material sintético | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| High Light: | Radiador de núcleo de alumínio para Toyota Hiace,radiador de saída de entrada de 38 mm Toyota,radiador de barbatanas de arrefecimento soldado Hiace |
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OMontura do radiadorcom número de referência OEM16400-75471é um substituto de fixação direta verificado para oToyota HiaceQuarta geração (série H200), especificamente concebida paraVariantes de motores a gasolinaProduzido entre2005 e 2014Este radiador é um componente crítico do sistema de arrefecimento do motor, responsável pela dissipação do calor do líquido de arrefecimento do motor para manter temperaturas de funcionamento ideais.
| Número da parte | 16400-75471 | Nome do produto | Radiador |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro | Toyota Hiace 2009-2014 | Modelo do motor | Toyota |
| Condição | 100% novo. | Tamanho | Padrão |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |

Aplicações primárias (Toyota Hiace):
| Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Toyota Hiace | Série H200 | Gás natural | 2005-2014 |
| Toyota Hiace / Commuter | Série H200 | Gás natural | 2005 - 2013 |
| Toyota Hiace / Commuter | Série H200 | Gás natural | 2014-2018 (verificação de instalação) |
Compatibilidade com o motor:
- ToyotaMotores a gasolina(incluindo 2,7 VVTi e variantes semelhantes)
- Compatível comTRH2,KDH2, e chassis da série H200 relacionados
A condutividade térmica superior e a durabilidade leve ̇ garantem um desempenho de arrefecimento consistente
Melhoria da integridade estrutural e da eficiência da transferência de calor ̇ fornece um resfriamento fiável em todas as condições
Conexões de mangueiras corretas de fábrica
Leve e resistente à corrosão reduz o peso total, mantendo a durabilidade
Especificação correta para veículos sem arrefecedor de óleo do motor
Corresponde às especificações do equipamento original ∙ não são necessárias modificações
Combinação com o número OEM 16400-75471 simplifica a procura e reduz os erros de encomenda
Confiável fora da caixa cada unidade testada por fugas e verificada quanto à precisão das dimensões
Sintomas comuns de falha:
- Sobreaquecimento do motor∆ aumento do manômetro de temperatura acima do normal, especialmente sob carga
- Fugas de líquido de arrefecimento✓ poças visíveis debaixo do veículo ou níveis baixos de líquido refrigerante
- Núcleo entupido ou danificado- redução da eficiência de arrefecimento devido a detritos, corrosão ou danos físicos
- Reservatórios de plástico rachado ponto de falha comum dos radiadores de envelhecimento (modelos 2005-2014)
- Ventilador de arrefecimento em funcionamento constante pode indicar redução da eficiência do radiador
- Danos graves ao motor causados por sobreaquecimento
- De cabeça de cilindro deformada ou de junta de cabeça de cilindro soprada
- Falha prematura da bomba de água e do termostato
- Reparações de motores dispendiosas ou substituição completa do motor
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Dimensões do núcleo | Medida de precisão ≈ aproximadamente 510 x 660 x 36 mm verificada em conformidade com as especificações do fabricante |
| Integridade do vazamento | Teste de pressão: tolerância zero a fugas |
| Estrutura das barbatanas em brasagem | Inspecção visual e estrutural garantindo uma transferência de calor óptima |
| Integridade do reservatório final | Verificação da qualidade dos materiais sintéticos ensaio de rachaduras e tensões |
| Instalação de entrada/saída | Verificação do diâmetro de 38 mm assegura a ligação correta da mangueira |
| Qualidade do material | Núcleo de alumínio com reservatórios finais sintéticos |
| Traçabilidade dos lotes | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Toyota para as etapas completas):
- Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
- Esvaziar o sistema de arrefecimento ️ captar líquido de arrefecimento para eliminação adequada
- Remova o conjunto do ventilador de arrefecimento e o manto do ventilador
- Desligar as mangueiras do radiador superior e inferior
- Remova os parafusos e suportes de montagem do radiador
- Retire cuidadosamente o radiador antigo do veículo
- Compara o novo radiador.com a unidade antiga verifique as dimensões do núcleo, as posições de ligação da mangueira (38 mm de entrada/saída) e a correspondência dos pontos de montagem
- Instalar o novo radiador em posição
- Conecte todas as mangueiras e conexões elétricas
- Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
- Sistema de refrigeração de reabastecimento com o líquido de refrigeração homologado pela Toyota (50/50 mistura) correto
- Sangrar o sistema de arrefecimentopara remover as bolsas de ar crítico para um arrefecimento adequado
- Inicie o motor, leve à temperatura de funcionamento e verifique se há vazamentos
- Verificar o funcionamento do aquecedor e a leitura correta do manômetro
Programa de manutenção:
- Inspecionar o radiador e as mangueiras para detectar fugas ou danos durante cada serviço
- Limpe e substitua o líquido de arrefecimento a cada2 anos ou 40 000 km(ou por recomendação do fabricante)
- Limpe as barbatanas do radiador de detritos (bichos, sujeira, folhas) anualmente ou conforme necessário
- Substitua a tampa do radiador se mostrar sinais de desgaste ou não conseguir manter a pressão
Dicas para os profissionais:
- Utilize sempre o líquido de arrefecimento homologado pela Toyota correto (cor e especificação)
- Nunca misture diferentes tipos de líquido de refrigeração, isto pode causar reacções químicas e danos ao radiador.
- Ao substituir o radiador, verifique todas as mangueiras do líquido de arrefecimento quanto a inchaço, rachaduras ou manchas moles
- Fechados individualmente numa embalagem protetora
- Embalados em caixas de cartão revestidas com espuma (marcas ou simples)
- Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
- Adequado para: oficinas de reparação especializadas da Toyota, depósitos de manutenção de veículos comerciais, distribuidores de peças de automóveis