Detalhes dos produtos

Para casa > produtos >

Reforçado PA66 + GF35 Filtro de Óleo Casamento Substituição OEM direta com Filtro de Óleo e juntas para Audi VW 2.0T FSI

produtos

Outras peças de automóveis

Contacte-nos

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Contacte agora

Reforçado PA66 + GF35 Filtro de Óleo Casamento Substituição OEM direta com Filtro de Óleo e juntas para Audi VW 2.0T FSI

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Componentes incluídos:

Conjunto da carcaça, filtro de óleo, junta da carcaça, junta do filtro

Material:

Plástico de engenharia reforçado PA66+GF35

Compatibilidade do motor:

Audi/VW 2.0T FSI (não TFSI)

Número da peça OEM:

06F115397F (também 06F 115 397 F, 6F115397F)

Códigos do motor:

BPY, AXX, BWA, BPG, BWT, BUL e variantes FSI relacionadas

Modelo de carro:

Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Modelo do motor:

Audi/VW 2.0T FSI

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Destacar:

PA66+GF35 filtro de óleo

Audi VW 2.0T FSI filtro de óleo

OEM filtro de óleo de substituição com juntas

Descrição do produto

Casas de filtro de óleo 06F115397F Para Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Visão geral do produto

OMontura do gabinete do filtro de óleocom número de referência OEM06F115397Fé uma substituição de ajuste direto comprovada para uma ampla gama de veículos Audi e Volkswagen equipados com o motor 2.0T FSI. Esta caixa é um componente crítico do sistema de lubrificação do motor,que serve como ponto de montagem e centro de distribuição de fluidos para o elemento de filtro de óleo.

A caixa do filtro de óleo contém o filtro de óleo e permite que o óleo do motor seja pressionado através do elemento de filtro, removendo partículas estranhas e contaminantes para manter o motor funcionando limpo.Assegura que apenas os filtros, o óleo limpo circula pelo motor, protegendo os rolamentos, eixos de camas e turbocompressores do desgaste prematuro.

Nota de adaptação crítica:Esta peça é especificamente concebida para o motor FSI apenas. Isto pode ser facilmente verificado na tampa do motor do seu 2.0T VW/Audi ¢ será claramente estampado FSI (não TFSI).O motor TFSI utiliza uma caixa de filtro de óleo diferente.

Especificações do produto

Número da parte	06F115397F
Nome do produto	Casas de filtro de óleo
Modelo de carro	Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modelo do motor	Audi/VW 2.0T FSI
Condição	100% novo.
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de refrigeração	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Marca	Modelo	Chassis	Anos	Motor / Notas
Audi	A3	8P	2006-2008	2.0T FSI
Audi	A4	B7 (8E)	2005 a 2009	2.0T FSI
Audi	A4 Quattro	B7 (8E)	2005 a 2009	2.0T FSI
Audi	TT	MK2 (8J)	2009-2011	2.0T FSI
Audi	TT Quattro	MK2 (8J)	2009-2011	2.0T FSI
Audi	TTS	MK2 (8J)	2006-2013	2.0T FSI
Volkswagen	Eos	1F.	2006-2013	2.0T FSI
Volkswagen	Golf / GTI	MK5 (1K)	2006-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Golf R	MK6 (1K)	2009 a 2012	2.0T FSI
Volkswagen	Jetta.	MK5 (1K)	2007-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Passat	B6 (3C)	2006-2008	2.0T FSI

Importante:Este gabinete de filtro de óleo é projetado especificamente para motores FSI de 2.0T apenas.Verifique sempre o carimbo da tampa do motor do seu veículo (FSI vs TFSI) e o número original da peça antes de encomendar.

Características e benefícios

Projetados apenas para motores FSI
Especificação correta para o motor FSI de 2.0T, garantindo características adequadas de fluxo e filtragem de óleo

Montagem completa com filtro e juntas
Todos os componentes necessários incluídos

Plástico de engenharia reforçado PA66+GF35
Resistente ao calor, óleo e corrosão ️ resistente às condições do compartimento do motor

Substituição direta do equipamento original
Não são necessárias modificações

Restaura a pressão de óleo adequada
Previne fugas de óleo e mantém a pressão de óleo constante protege os componentes internos do motor

Cobertura abrangente das referências cruzadas
Combina múltiplos números OEM simplifica o abastecimento e reduz os erros de encomenda

Suporta a longevidade do motor
Impede o sobreaquecimento do motor, reduz o desgaste dos componentes internos e minimiza ruídos incomuns de operação

100% de qualidade inspeccionada
Confiável fora da caixa

Sintomas comuns de falha

Sintoma	Descrição
Fugas de óleo	Óleo visível ao redor da área do invólucro ou que goteje do motor
Cracagem	Fendas na carcaça devido ao calor, ao envelhecimento ou ao uso inadequado de ferramentas
Baixa pressão do óleo	Luz de aviso ou medidor de pressão de óleo insuficiente
Contaminação por óleo	Partículas estranhas que contornam o filtro devido a danos na caixa
Tapete do filtro danificado	Capa danificada por uso inadequado de ferramentas, calor ou idade

Ignorar uma caixa de filtro de óleo com falha pode levar a:

Fome de óleo para componentes críticos do motor
Desgaste prematuro de rolamentos, eixos de camas e turbocompressores
Sobreaquecimento do motor e potencial avaria catastrófica do motor

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	Inspecção de precisão com base no projeto original de equipamento
Composição do material	Verificação do plástico de engenharia PA66+GF35 ‡ resistência ao calor e ao óleo
Integridade do selo	A qualidade das juntas e vedações verificada previne fugas de óleo
Instalação de filtros	Verificado o sistema de filtragem de óleo
Inspecção dos fios	Indicador de saída/não saída para tampa do filtro e fios de montagem
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTEA substituição da caixa do filtro de óleo requer competência mecânica.

Orientações de instalação(Manual de referência Audi/VW para as etapas completas):

Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
Óleo de motor de drenagem
Remova o filtro de óleo antigo
Remover os parafusos de montagem que fixam a caixa para o bloco do motor
Remova cuidadosamente a casca velha
Muito limpo.a superfície de montagem do bloco do motor remover todo o material da junta e detritos antigos
Inspecçãoa superfície de acasalamento para pontuação ou danos
Instalar novas juntas e vedações (incluídas no conjunto)
Colocar a nova caixa do filtro de óleo no bloco do motor
Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
Instalar o novo filtro de óleo (incluído)
Reemplir com óleo fresco do motor
Iniciar o motor e verificar se há fugas de óleo

Dicas para os profissionais:

Ao ver os primeiros sinais de danos, substitua a tampa do filtro de óleo para evitar danos mais graves ao motor
A tampa do filtro pode ficar danificada por uso inadequado de ferramentas, calor ou idade
Usar apenas as especificações corretas de binário
Substitua a caixa se notar qualquer rachadura ou vazamento

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Inclui o conjunto de caixa, o filtro de óleo, a junta de caixa e a junta de filtro
Embalado em embalagens de cartão
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis

Tag:

Bomba de detecção de fugas Volkswagen 7L0906243D,

bomba de detecção de fugas audi 7L0906243D,

Alta durabilidade da bomba de detecção de fugas Volkswagen

Produtos recomendados

OEM 06F906036A Injetor de combustível para motor FSI de 2,0 T da Magneti Marelli - Substituição do injetor direto

Contacte agora

Válvula PCV de grau OEM para motor EA113 com última revisão R - válvula de ventilação positiva do cárter

Contacte agora

OEM 06F127025K Bomba de combustível de alta pressão HPFP Acionada por eixo de camada até 130 bar para Audi VW 2.0T TSI

Contacte agora

Seguidor de came de aço endurecido OE/OEM-Grade para bomba de combustível de alta pressão EA113 2.0T FSI/TFSI

Contacte agora

Alternador de 140 Amp para VW CC 2.0T

Contacte agora

Corpo de acelerador eletrónico 04E133062B Para VW Golf Jetta Passat Audi A3 1.4 TSI Motor EA211

Contacte agora

Coletor de admissão 04E129712S para VW EA211 1.6L MPI - Substituição direta OE com plástico reforçado com fibra de vidro e pressão testada

Contacte agora

Detalhes dos produtos

produtos

Peças para automóveis Isuzu

Peças de motor Isuzu

Peças para chassis Isuzu

Peças do caminhão de Isuzu

Peças para automóveis da VW

Peças para automóveis AUDI

QINGLING ISUZU Peças

Peças sobressalentes Nissan

Peças automotivas Mitsubishi

Partes de camiões FUSO

Toyota Auto Parts

Peças para caminhões Hino

Peças para automóveis Honda

peças sobressalentes da Mazda

Peças sobressalentes JAC

Peças sobressalentes JMC

Peças automotivas Ford

Hyundai Auto Parts

Peças para automóveis KIA

Outras peças de automóveis

Reforçado PA66 + GF35 Filtro de Óleo Casamento Substituição OEM direta com Filtro de Óleo e juntas para Audi VW 2.0T FSI

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Componentes incluídos:

Conjunto da carcaça, filtro de óleo, junta da carcaça, junta do filtro

Material:

Plástico de engenharia reforçado PA66+GF35

Compatibilidade do motor:

Audi/VW 2.0T FSI (não TFSI)

Número da peça OEM:

06F115397F (também 06F 115 397 F, 6F115397F)

Códigos do motor:

BPY, AXX, BWA, BPG, BWT, BUL e variantes FSI relacionadas

Modelo de carro:

Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Modelo do motor:

Audi/VW 2.0T FSI

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

PA66+GF35 filtro de óleo

Audi VW 2.0T FSI filtro de óleo

OEM filtro de óleo de substituição com juntas

Descrição do produto

Casas de filtro de óleo 06F115397F Para Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Visão geral do produto

Especificações do produto

Número da parte	06F115397F
Nome do produto	Casas de filtro de óleo
Modelo de carro	Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modelo do motor	Audi/VW 2.0T FSI
Condição	100% novo.
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de refrigeração	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Marca	Modelo	Chassis	Anos	Motor / Notas
Audi	A3	8P	2006-2008	2.0T FSI
Audi	A4	B7 (8E)	2005 a 2009	2.0T FSI
Audi	A4 Quattro	B7 (8E)	2005 a 2009	2.0T FSI
Audi	TT	MK2 (8J)	2009-2011	2.0T FSI
Audi	TT Quattro	MK2 (8J)	2009-2011	2.0T FSI
Audi	TTS	MK2 (8J)	2006-2013	2.0T FSI
Volkswagen	Eos	1F.	2006-2013	2.0T FSI
Volkswagen	Golf / GTI	MK5 (1K)	2006-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Golf R	MK6 (1K)	2009 a 2012	2.0T FSI
Volkswagen	Jetta.	MK5 (1K)	2007-2008	2.0T FSI
Volkswagen	Passat	B6 (3C)	2006-2008	2.0T FSI

Características e benefícios

Projetados apenas para motores FSI
Especificação correta para o motor FSI de 2.0T, garantindo características adequadas de fluxo e filtragem de óleo

Montagem completa com filtro e juntas
Todos os componentes necessários incluídos

Plástico de engenharia reforçado PA66+GF35
Resistente ao calor, óleo e corrosão ️ resistente às condições do compartimento do motor

Substituição direta do equipamento original
Não são necessárias modificações

Restaura a pressão de óleo adequada
Previne fugas de óleo e mantém a pressão de óleo constante protege os componentes internos do motor

Cobertura abrangente das referências cruzadas
Combina múltiplos números OEM simplifica o abastecimento e reduz os erros de encomenda

Suporta a longevidade do motor
Impede o sobreaquecimento do motor, reduz o desgaste dos componentes internos e minimiza ruídos incomuns de operação

100% de qualidade inspeccionada
Confiável fora da caixa

Sintomas comuns de falha

Sintoma	Descrição
Fugas de óleo	Óleo visível ao redor da área do invólucro ou que goteje do motor
Cracagem	Fendas na carcaça devido ao calor, ao envelhecimento ou ao uso inadequado de ferramentas
Baixa pressão do óleo	Luz de aviso ou medidor de pressão de óleo insuficiente
Contaminação por óleo	Partículas estranhas que contornam o filtro devido a danos na caixa
Tapete do filtro danificado	Capa danificada por uso inadequado de ferramentas, calor ou idade

Ignorar uma caixa de filtro de óleo com falha pode levar a:

Fome de óleo para componentes críticos do motor
Desgaste prematuro de rolamentos, eixos de camas e turbocompressores
Sobreaquecimento do motor e potencial avaria catastrófica do motor

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	Inspecção de precisão com base no projeto original de equipamento
Composição do material	Verificação do plástico de engenharia PA66+GF35 ‡ resistência ao calor e ao óleo
Integridade do selo	A qualidade das juntas e vedações verificada previne fugas de óleo
Instalação de filtros	Verificado o sistema de filtragem de óleo
Inspecção dos fios	Indicador de saída/não saída para tampa do filtro e fios de montagem
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTEA substituição da caixa do filtro de óleo requer competência mecânica.

Orientações de instalação(Manual de referência Audi/VW para as etapas completas):

Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
Óleo de motor de drenagem
Remova o filtro de óleo antigo
Remover os parafusos de montagem que fixam a caixa para o bloco do motor
Remova cuidadosamente a casca velha
Muito limpo.a superfície de montagem do bloco do motor remover todo o material da junta e detritos antigos
Inspecçãoa superfície de acasalamento para pontuação ou danos
Instalar novas juntas e vedações (incluídas no conjunto)
Colocar a nova caixa do filtro de óleo no bloco do motor
Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
Instalar o novo filtro de óleo (incluído)
Reemplir com óleo fresco do motor
Iniciar o motor e verificar se há fugas de óleo

Dicas para os profissionais:

Ao ver os primeiros sinais de danos, substitua a tampa do filtro de óleo para evitar danos mais graves ao motor
A tampa do filtro pode ficar danificada por uso inadequado de ferramentas, calor ou idade
Usar apenas as especificações corretas de binário
Substitua a caixa se notar qualquer rachadura ou vazamento

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Inclui o conjunto de caixa, o filtro de óleo, a junta de caixa e a junta de filtro
Embalado em embalagens de cartão
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis

Tag: