Válvula PCV de grau OEM para motor EA113 com última revisão R - válvula de ventilação positiva do cárter
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Number: | 06F129101R | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T FSI / TFSI (família de motores EA113) |
| Engine Codes: | AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BGB, BWE, CAWB, CBFA, CCZA, CDLA, CDMA, BZC, CDLC, CDLG | Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| Weight: | Padrão | Size: | Padrão |
| High Light: | Válvula de PVC de qualidade OEM para motor EA113,Válvula de PCV com a última revisão R,Válvula de ventilação positiva do cárter para VW |
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Descrição do produto
Válvula PCV 06F129101R Para Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos OEM Válvula de Respiração
Visão geral do produto
OVálvula de ventilação positiva do cártercom número de referência OEM06F129101RÉ um substituto de adaptação directa verificado para uma ampla gama de veículos Audi, Volkswagen e SEAT equipados com o2.0T motor FSI / TFSI(família de motores EA113) Esta válvula regula e ventila os gases de escape do cárter de volta para o colector de admissão para combustão.
Nota de adaptação crítica:Esta válvula PCV foi especificamente concebida paraApenas motor FSIVerifique na tampa do motor se está estampada "FSI" (não TFSI). Esta é a última revisão (R), substituindo as versões anteriores 06F129101L, 06F129101N e 06F129101K.
Especificações do produto
| Número da parte | 06F129101R |
| Nome do produto | Válvula PCV |
| Modelo de carro | Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos |
| Modelo do motor | EA113 |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de refrigeração | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Compatibilidade dos veículos
| Marca | Modelo | Chassis | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| Audi | A1 | - Não. | 2.0TFSI 2011-2013 |
| Audi | A3 / S3 | 8P | 2003-2013, 2.0 TFSI / S3 quattro |
| Audi | A4 / S4 | B7 (8E) | 2005-2009, 2.0 TFSI |
| Audi | A6 / S6 | C6 (4F) | 2004-2011, 2.0 TFSI (BPJ) |
| Audi | TT / TTS | 8J | 2006-2015, 2.0 TFSI |
| Volkswagen | Eos | 1F. | 2007-2011, 2.0 TFSI |
| Volkswagen | Golf / GTI / R | MK5 / MK6 | 2003-2013, 2.0 GTI / R |
| Volkswagen | Jetta / GLI | MK5 | 2.0T FSI / TFSI |
| Volkswagen | Passat | B6 (3C) | 2006-2010, 2.0T |
| SEAT | Leon. | 1P | 2005-2012, 2.0 TFSI |
️ Importante Divisão da data de construção (B7 A4 2.0T):
-Versão inicial(data de construção ANTES do dia 16.12.2005): A válvula PCV TEM uma válvula de retenção
-Versão tardia(data de construção PÓS 16.12.2005): A válvula de PVC não possui válvula de retenção
Sempre verifique o número de peça original do seu veículo e a data de fabricação antes de encomendar.
-Versão inicial(data de construção ANTES do dia 16.12.2005): A válvula PCV TEM uma válvula de retenção
-Versão tardia(data de construção PÓS 16.12.2005): A válvula de PVC não possui válvula de retenção
Sempre verifique o número de peça original do seu veículo e a data de fabricação antes de encomendar.
Sintomas de falha
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Perda de impulso / vazamento de vácuo | A pressão cai, o desempenho parece estável. |
| Som de sucção alto | Fusil ou assobio audível a partir da área do PCV |
| Fugas de óleo / óleo na entrada de ar | Resíduo de óleo em torno da tampa do óleo ou no sistema de admissão |
| Consumo excessivo de óleo | Precisa recarregar o óleo com frequência |
| Fluctuações de idle / RPM | Oscilação em marcha lenta ou parece falhas aleatórias |
| Verificar a luz do motor | Códigos comuns: P0171, P0174 (mistura magra) |
| Fumo cinzento-branco do escape | Combustão de óleo na câmara de combustão |
| Lag / hesitação em RPM baixas | Má resposta do acelerador na faixa de 2000-2500 RPM |
️ Ignorar uma válvula PCV falha pode levar a:
- Formação de lama que obstrui as passagens de óleo do motor
- Problemas de desgaste prematuro do motor e condensação
- Fugas de vácuo que causam mau desempenho do motor
- Fugas de óleo e potenciais danos ao motor
Características e benefícios
Última revisão R (superses L/N/K)
A parte mais atualizada da Audi que incorpora correções para modos de falha conhecidos
Qualidade OEM/OES
Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original, garantindo a adequação perfeita e um desempenho fiável
Regula a pressão do cárter
Previne fugas de óleo e melhora a eficiência do combustível
Construção durável a altas temperaturas
Resiste a condições adversas do motor para uma fiabilidade duradoura
Substituição direta do equipamento original
Não são necessárias modificações - correspondem aos pontos de montagem da fábrica e às ligações do tubo de respiração
Previne a formação de lamas
Manter a ventilação adequada do cárter para prolongar a vida útil do motor
Controle e verificação da qualidade
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | A inspecção de precisão com base no projeto OE garante a adequação adequada da cabeça do cilindro EA113 |
| Função da válvula | O fluxo unidirecional testado verifica a regulação adequada da pressão do cárter |
| Integridade do selo | Verificação da qualidade das juntas e vedações para evitar vazamentos de vácuo e óleo |
| Qualidade do material | Materiais resistentes a altas temperaturas verificados resistentes às condições do compartimento do motor |
| Traçabilidade dos lotes | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Instalação e manutenção
️ IMPORTANTE:A substituição de válvulas PCV requer competência mecânica.
Quando substituir:
- No primeiro sinal de sintomas de falha (ruid idle, fugas de óleo, perda de impulso)
- Como manutenção preventiva - recomendada a cada60,000 km(consulte o manual do utilizador)
- Ao substituir o tubo respiratório (recomenda-se substituir ambos juntos)
Orientações de instalação(Manual de referência Audi/VW para as etapas completas):
- Segurança em primeiro- permitir que o motor arrefeça completamente antes de iniciar o trabalho
- Localizar a válvula PCV na frente da cabeça do cilindro
- Remova a válvula antiga - note a posição da junta e quaisquer mangueiras respiradoras
- Comparar a nova válvulacom a unidade antiga - verificar a correspondência do número da peça (06F129101R)
- Inspecçãoo tubo respiratório e as mangueiras para fissuras ou danos - substituir, se necessário
- Instalar a nova válvula PCV com a junta incluída
- Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
- Conecte todas as mangueiras e conexões elétricas
- Iniciar o motor e verificar se há vazamentos de vácuo
- Verificar se não há vazamentos de óleo e estável ociosidade
Dicas para os profissionais:
- A válvula PCV é um elemento de manutenção - substitui-a preventivamente para evitar danos ao motor
- Se a válvula PCV for substituída, considerar a substituição do tubo respiratório simultaneamente
- Para os veículos B7 A4 2.0T, verificar a data de fabrico (antes ou após 16.12.2005) para selecionar a versão correta do PCV
- Usar a válvula PCV errada (antiga versus tardia) pode causar problemas de parada
Embalagem e fornecimento
- Fechados individualmente numa embalagem protetora
- Inclui válvula e junta de PVC
- Embalado em embalagens de cartão
- Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
- Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis
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