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Válvula PCV de grau OEM para motor EA113 com última revisão R - válvula de ventilação positiva do cárter

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Válvula PCV de grau OEM para motor EA113 com última revisão R - válvula de ventilação positiva do cárter

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Número da peça:

06F129101R

Compatibilidade do motor:

VW/Audi 2.0T FSI / TFSI (família de motores EA113)

Códigos do motor:

AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BGB, BWE, CAWB, CBFA, CCZA, CDLA, CDMA, BZC, CDLC, CDLG

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação:

Substituição direta do OEM

Peso:

Padrão

Tamanho:

Padrão

Destacar:

Válvula de PVC de qualidade OEM para motor EA113

Válvula de PCV com a última revisão R

Válvula de ventilação positiva do cárter para VW

Descrição do produto

Válvula PCV 06F129101R Para Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos OEM Válvula de Respiração

Visão geral do produto

OVálvula de ventilação positiva do cártercom número de referência OEM06F129101RÉ um substituto de adaptação directa verificado para uma ampla gama de veículos Audi, Volkswagen e SEAT equipados com o2.0T motor FSI / TFSI(família de motores EA113) Esta válvula regula e ventila os gases de escape do cárter de volta para o colector de admissão para combustão.

Nota de adaptação crítica:Esta válvula PCV foi especificamente concebida paraApenas motor FSIVerifique na tampa do motor se está estampada "FSI" (não TFSI). Esta é a última revisão (R), substituindo as versões anteriores 06F129101L, 06F129101N e 06F129101K.

Especificações do produto

Número da parte	06F129101R
Nome do produto	Válvula PCV
Modelo de carro	Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modelo do motor	EA113
Condição	100% novo.
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de refrigeração	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Marca	Modelo	Chassis	Motor / Notas
Audi	A1	- Não.	2.0TFSI 2011-2013
Audi	A3 / S3	8P	2003-2013, 2.0 TFSI / S3 quattro
Audi	A4 / S4	B7 (8E)	2005-2009, 2.0 TFSI
Audi	A6 / S6	C6 (4F)	2004-2011, 2.0 TFSI (BPJ)
Audi	TT / TTS	8J	2006-2015, 2.0 TFSI
Volkswagen	Eos	1F.	2007-2011, 2.0 TFSI
Volkswagen	Golf / GTI / R	MK5 / MK6	2003-2013, 2.0 GTI / R
Volkswagen	Jetta / GLI	MK5	2.0T FSI / TFSI
Volkswagen	Passat	B6 (3C)	2006-2010, 2.0T
SEAT	Leon.	1P	2005-2012, 2.0 TFSI

️ Importante Divisão da data de construção (B7 A4 2.0T):
-Versão inicial(data de construção ANTES do dia 16.12.2005): A válvula PCV TEM uma válvula de retenção
-Versão tardia(data de construção PÓS 16.12.2005): A válvula de PVC não possui válvula de retenção

Sempre verifique o número de peça original do seu veículo e a data de fabricação antes de encomendar.

Sintomas de falha

Sintoma	Descrição
Perda de impulso / vazamento de vácuo	A pressão cai, o desempenho parece estável.
Som de sucção alto	Fusil ou assobio audível a partir da área do PCV
Fugas de óleo / óleo na entrada de ar	Resíduo de óleo em torno da tampa do óleo ou no sistema de admissão
Consumo excessivo de óleo	Precisa recarregar o óleo com frequência
Fluctuações de idle / RPM	Oscilação em marcha lenta ou parece falhas aleatórias
Verificar a luz do motor	Códigos comuns: P0171, P0174 (mistura magra)
Fumo cinzento-branco do escape	Combustão de óleo na câmara de combustão
Lag / hesitação em RPM baixas	Má resposta do acelerador na faixa de 2000-2500 RPM

️ Ignorar uma válvula PCV falha pode levar a:

Formação de lama que obstrui as passagens de óleo do motor
Problemas de desgaste prematuro do motor e condensação
Fugas de vácuo que causam mau desempenho do motor
Fugas de óleo e potenciais danos ao motor

Características e benefícios

Última revisão R (superses L/N/K)

A parte mais atualizada da Audi que incorpora correções para modos de falha conhecidos

Qualidade OEM/OES

Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original, garantindo a adequação perfeita e um desempenho fiável

Regula a pressão do cárter

Previne fugas de óleo e melhora a eficiência do combustível

Construção durável a altas temperaturas

Resiste a condições adversas do motor para uma fiabilidade duradoura

Substituição direta do equipamento original

Não são necessárias modificações - correspondem aos pontos de montagem da fábrica e às ligações do tubo de respiração

Previne a formação de lamas

Manter a ventilação adequada do cárter para prolongar a vida útil do motor

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	A inspecção de precisão com base no projeto OE garante a adequação adequada da cabeça do cilindro EA113
Função da válvula	O fluxo unidirecional testado verifica a regulação adequada da pressão do cárter
Integridade do selo	Verificação da qualidade das juntas e vedações para evitar vazamentos de vácuo e óleo
Qualidade do material	Materiais resistentes a altas temperaturas verificados resistentes às condições do compartimento do motor
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:A substituição de válvulas PCV requer competência mecânica.

Quando substituir:

No primeiro sinal de sintomas de falha (ruid idle, fugas de óleo, perda de impulso)
Como manutenção preventiva - recomendada a cada60,000 km(consulte o manual do utilizador)
Ao substituir o tubo respiratório (recomenda-se substituir ambos juntos)

Orientações de instalação(Manual de referência Audi/VW para as etapas completas):

Segurança em primeiro- permitir que o motor arrefeça completamente antes de iniciar o trabalho
Localizar a válvula PCV na frente da cabeça do cilindro
Remova a válvula antiga - note a posição da junta e quaisquer mangueiras respiradoras
Comparar a nova válvulacom a unidade antiga - verificar a correspondência do número da peça (06F129101R)
Inspecçãoo tubo respiratório e as mangueiras para fissuras ou danos - substituir, se necessário
Instalar a nova válvula PCV com a junta incluída
Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
Conecte todas as mangueiras e conexões elétricas
Iniciar o motor e verificar se há vazamentos de vácuo
Verificar se não há vazamentos de óleo e estável ociosidade

Dicas para os profissionais:

A válvula PCV é um elemento de manutenção - substitui-a preventivamente para evitar danos ao motor
Se a válvula PCV for substituída, considerar a substituição do tubo respiratório simultaneamente
Para os veículos B7 A4 2.0T, verificar a data de fabrico (antes ou após 16.12.2005) para selecionar a versão correta do PCV
Usar a válvula PCV errada (antiga versus tardia) pode causar problemas de parada

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Inclui válvula e junta de PVC
Embalado em embalagens de cartão
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis

Tag:

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Válvula PCV de grau OEM para motor EA113 com última revisão R - válvula de ventilação positiva do cárter

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos

Número da peça:

06F129101R

Compatibilidade do motor:

VW/Audi 2.0T FSI / TFSI (família de motores EA113)

Códigos do motor:

AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BGB, BWE, CAWB, CBFA, CCZA, CDLA, CDMA, BZC, CDLC, CDLG

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação:

Substituição direta do OEM

Peso:

Padrão

Tamanho:

Padrão

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Válvula de PVC de qualidade OEM para motor EA113

Válvula de PCV com a última revisão R

Válvula de ventilação positiva do cárter para VW

Descrição do produto

Válvula PCV 06F129101R Para Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos OEM Válvula de Respiração

Visão geral do produto

Especificações do produto

Número da parte	06F129101R
Nome do produto	Válvula PCV
Modelo de carro	Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modelo do motor	EA113
Condição	100% novo.
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de refrigeração	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Marca	Modelo	Chassis	Motor / Notas
Audi	A1	- Não.	2.0TFSI 2011-2013
Audi	A3 / S3	8P	2003-2013, 2.0 TFSI / S3 quattro
Audi	A4 / S4	B7 (8E)	2005-2009, 2.0 TFSI
Audi	A6 / S6	C6 (4F)	2004-2011, 2.0 TFSI (BPJ)
Audi	TT / TTS	8J	2006-2015, 2.0 TFSI
Volkswagen	Eos	1F.	2007-2011, 2.0 TFSI
Volkswagen	Golf / GTI / R	MK5 / MK6	2003-2013, 2.0 GTI / R
Volkswagen	Jetta / GLI	MK5	2.0T FSI / TFSI
Volkswagen	Passat	B6 (3C)	2006-2010, 2.0T
SEAT	Leon.	1P	2005-2012, 2.0 TFSI

Sintomas de falha

Sintoma	Descrição
Perda de impulso / vazamento de vácuo	A pressão cai, o desempenho parece estável.
Som de sucção alto	Fusil ou assobio audível a partir da área do PCV
Fugas de óleo / óleo na entrada de ar	Resíduo de óleo em torno da tampa do óleo ou no sistema de admissão
Consumo excessivo de óleo	Precisa recarregar o óleo com frequência
Fluctuações de idle / RPM	Oscilação em marcha lenta ou parece falhas aleatórias
Verificar a luz do motor	Códigos comuns: P0171, P0174 (mistura magra)
Fumo cinzento-branco do escape	Combustão de óleo na câmara de combustão
Lag / hesitação em RPM baixas	Má resposta do acelerador na faixa de 2000-2500 RPM

️ Ignorar uma válvula PCV falha pode levar a:

Formação de lama que obstrui as passagens de óleo do motor
Problemas de desgaste prematuro do motor e condensação
Fugas de vácuo que causam mau desempenho do motor
Fugas de óleo e potenciais danos ao motor

Características e benefícios

Última revisão R (superses L/N/K)

A parte mais atualizada da Audi que incorpora correções para modos de falha conhecidos

Qualidade OEM/OES

Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original, garantindo a adequação perfeita e um desempenho fiável

Regula a pressão do cárter

Previne fugas de óleo e melhora a eficiência do combustível

Construção durável a altas temperaturas

Resiste a condições adversas do motor para uma fiabilidade duradoura

Substituição direta do equipamento original

Não são necessárias modificações - correspondem aos pontos de montagem da fábrica e às ligações do tubo de respiração

Previne a formação de lamas

Manter a ventilação adequada do cárter para prolongar a vida útil do motor

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	A inspecção de precisão com base no projeto OE garante a adequação adequada da cabeça do cilindro EA113
Função da válvula	O fluxo unidirecional testado verifica a regulação adequada da pressão do cárter
Integridade do selo	Verificação da qualidade das juntas e vedações para evitar vazamentos de vácuo e óleo
Qualidade do material	Materiais resistentes a altas temperaturas verificados resistentes às condições do compartimento do motor
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:A substituição de válvulas PCV requer competência mecânica.

Quando substituir:

No primeiro sinal de sintomas de falha (ruid idle, fugas de óleo, perda de impulso)
Como manutenção preventiva - recomendada a cada60,000 km(consulte o manual do utilizador)
Ao substituir o tubo respiratório (recomenda-se substituir ambos juntos)

Orientações de instalação(Manual de referência Audi/VW para as etapas completas):

Segurança em primeiro- permitir que o motor arrefeça completamente antes de iniciar o trabalho
Localizar a válvula PCV na frente da cabeça do cilindro
Remova a válvula antiga - note a posição da junta e quaisquer mangueiras respiradoras
Comparar a nova válvulacom a unidade antiga - verificar a correspondência do número da peça (06F129101R)
Inspecçãoo tubo respiratório e as mangueiras para fissuras ou danos - substituir, se necessário
Instalar a nova válvula PCV com a junta incluída
Torque para parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
Conecte todas as mangueiras e conexões elétricas
Iniciar o motor e verificar se há vazamentos de vácuo
Verificar se não há vazamentos de óleo e estável ociosidade

Dicas para os profissionais:

A válvula PCV é um elemento de manutenção - substitui-a preventivamente para evitar danos ao motor
Se a válvula PCV for substituída, considerar a substituição do tubo respiratório simultaneamente
Para os veículos B7 A4 2.0T, verificar a data de fabrico (antes ou após 16.12.2005) para selecionar a versão correta do PCV
Usar a válvula PCV errada (antiga versus tardia) pode causar problemas de parada

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Inclui válvula e junta de PVC
Embalado em embalagens de cartão
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis

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