Jogo traseiro 5-87831693-0 da sapata de freio para peças do chassi de Isuzu 700P 4HK1 5878316930

Características e Vantagens

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e de atrito da Isuzu para um ajuste perfeito e uma potência de travagem confiável

• Kit completo:Inclui 4 calçados para um eixo traseiro

• Sem amianto:Segura e em conformidade com as normas internacionais

• Alta resistência ao corte:A ligação premium garante a maior integridade possível da ligação entre o revestimento e o sapato

• Aço Novo Premium:Facilitar o contacto correto do sapato com o tambor para melhor desempenho

• Fricção constante:Fornece desempenho de travagem estável em todas as faixas de temperatura

• Baixo ruído:As bordas compostas e chanfradas otimizadas reduzem o rangido dos travões

• Duração de vida útil:Material durável prolonga os intervalos de substituição

• Restaura o desempenho da travagem:Elimina a redução da potência de travagem, ruído e vibração

• Substituição directa:Instalação automática

• Eficácia em termos de custos:Alternativa acessível aos sapatos originais OEM

• Marca de confiança IZUMI:Marca de qualidade para o mercado pós-venda

  

Compatibilidade entre veículo e motor

Este kit de calçado de freio traseiro é projetado especificamente para caminhões Isuzu 700P e modelos compatíveis com motores 4HK1 / 4HK1-T.

Modelos de caminhões Isuzu:

• ISUZU 700P(Instalação primária)

• ISUZU NPR(NPR, NPR HD)

• ISUZU ELF500

• ISUZU NPR75U(com 4HK1-T)

Compatibilidade com o motor:

• 4HK15,2 litros de diesel

• 4HK1-T(diesel turbo)

Anos de modelo:1999?? 2018 (NPR-HD)

Notas de instalação

Passos de instalação (típicos para as rodas de travagem traseiras):

1. Levante e sustente o veículo de forma segura, retire as rodas traseiras e os tambores dos travões.

2. Remova os sapatos de freio velhos ∙ use uma pinça de mola para desenganchar as molas de retorno, as molas de retenção e o ajustador.

3. Limpe a placa de apoio e verifique se os cilindros da roda não têm vazamentos ou aderência.

4. Aplicar graxa de travão nos pontos de contacto da placa de apoio.

5. Instale as novas botas de travão, as molas, o equipamento de retenção e o ajustador.

6. Ajustar a distância entre o sapato e o tambor utilizando a roda da estrela (o tambor deve ter ligeira resistência).

7. Reinstalar os tambores e as rodas dos travões, as tubulações de torque.

8. Puxe o pedal do travão para acomodar os sapatos.

9. Test drive e reajuste, se necessário.

Controle de qualidade

Embalagem e entrega

Investigação