Montagem de bomba de água com rolamento de esferas selado e vedação mecânica de cerâmica/carbono para Isuzu NPR66 4HF1 Substituição OEM direta
| Bearing Type: | Rolamentos de esferas selados | Engine Application: | ISUZU 4HF1 (3,9L diesel) |
| Material: | Carcaça em ferro fundido ou alumínio, eixo de aço, impulsor composto/aço | Drive Type: | Acionado por engrenagem (do virabrequim) |
| Part No: | 8-97333361-0, 8973333610, 8-97313904-0, 8973139040 | Vehicle Applications: | ISUZU NPR66 |
| Seal Type: | Mecânica (cerâmica/carbono) | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| High Light: | Conjunto da bomba de água de ISUZU NPR66,Bomba de água de substituição OEM com rolamento de esferas fechado,bomba de água de vedação mecânica de carbono cerâmica |
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Conjunto de bomba d'água de substituição direta de qualidade premium projetado para caminhões médios Isuzu NPR66 com motor diesel 4HF1.
Função: A bomba d'água do motor circula o líquido de arrefecimento pelo motor para manter a temperatura operacional ideal e evitar o superaquecimento em motores diesel Isuzu 4HF1.
| Número da Peça | 8-97333361-0, 8973333610, 8-97313904-0, 8973139040 |
|---|---|
| Nome do Produto | Conjunto de Bomba d'Água / Bomba d'Água do Motor |
| Modelo do Carro | ISUZU NPR66 |
| Modelo do Motor | ISUZU 4HF1 (Diesel 3.9L) |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Arrefecimento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de material da Isuzu para ajuste perfeito e arrefecimento confiável
- Impulsor de Precisão: Impulsor fundido ou estampado projetado para fluxo máximo de líquido de arrefecimento em todas as rotações do motor
- Rolamento de Serviço Pesado: Rolamento de esferas selado com graxa de alta temperatura para longa vida útil sob cargas pesadas
- Selo Mecânico: Selo de face cerâmica ou de carbono evita vazamento de líquido de arrefecimento e resiste ao desgaste
- Carcaça Resistente à Corrosão: Carcaça de ferro fundido ou alumínio tratada para resistir à ferrugem e eletrólise
- Equilibrado Dinamicamente: Garante operação suave e silenciosa sem vibração
- Restaura o Desempenho de Arrefecimento: Elimina superaquecimento, perda de líquido de arrefecimento e ruído de rolamento
- Substituição Direta: Corresponde aos furos de montagem OE, posições de entrada/saída e ajuste da polia
- Custo-Benefício: Alternativa acessível ao OEM genuíno sem comprometer a confiabilidade
Esta bomba d'água é projetada especificamente para caminhões Isuzu NPR66 com motor 4HF1.
- ISUZU NPR66 (caminhão médio, motor 4HF1)
- Pode também servir em outros caminhões Isuzu que utilizam o motor 4HF1 (por exemplo, NPR59, NKR) - verifique a compatibilidade
- 4 Cilindros, em Linha Diesel, Injeção Direta
- Cilindrada: 3.9L (3856cc)
Etapas de instalação (visão geral):
- Drenar o líquido de arrefecimento do radiador e do bloco do motor
- Remover a correia de acionamento soltando o tensor ou a polia guia
- Remover o ventilador e o acoplamento do ventilador (se aplicável) desapertando da flange da bomba d'água
- Desconectar as mangueiras, anotando as posições (entrada, saída, bypass)
- Desapertar a bomba d'água antiga, anotando os comprimentos e posições dos parafusos
- Limpar a superfície de contato no bloco do motor, removendo o material da junta antiga sem riscar a superfície
- Comparar a bomba nova com a unidade antiga para verificar a montagem, as localizações das portas e o ajuste da polia
- Instalar a nova junta no bloco (algumas juntas possuem adesivo)
- Instalar a nova bomba d'água e apertar os parafusos na sequência especificada (geralmente 20-30 Nm)
- Reconectar as mangueiras usando novas braçadeiras, se necessário
- Reinstalar o ventilador e o acoplamento do ventilador, apertando os parafusos de acordo com as especificações
- Reinstalar a correia de acionamento com a rota e tensão corretas
- Reabastecer o líquido de arrefecimento usando o tipo recomendado (líquido de arrefecimento diesel de longa duração ou de serviço pesado)
- Sangrar o sistema de arrefecimento ligando o motor com o aquecedor na posição alta
- Verificar vazamentos na junta da bomba e nas conexões das mangueiras
- Fazer um test drive monitorando o medidor de temperatura do motor
- Verificação de Material: Material da carcaça e composição do selo testados
- Inspeção Dimensional: Flange de montagem, diâmetro do eixo, tamanhos de entrada/saída verificados em relação aos desenhos técnicos OE
- Teste de Vazamento (Pressão/Vácuo): Cada bomba testada quanto à integridade do selo sem bypass de líquido de arrefecimento
- Teste de Ruído do Rolamento: Rotacionado para verificar operação suave e silenciosa
- Equilíbrio do Impulsor: Equilíbrio dinâmico verificado para minimizar vibração
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, rachaduras ou danos
- Embalado com Segurança: Bomba selada em saco plástico, embalada em caixa com proteção de espuma
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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