Válvula de controlo do eixo de camada N205 de qualidade OEM para motores EA888 Gen2 com controlo de fluxo de óleo de precisão
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Audi A3 8P
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Weight: | 00,057 kg | Length: | 1,7" (aprox. 43 mm) |
| Thread Diameter: | 0.78" | Material: | Metal |
| Number of Connectors: | 1 | Engine Codes: | CAWB, CCTA e variantes EA888 relacionadas |
| High Light: | Válvula de controlo do eixo de camada N205,EA888 Válvula de vazão de óleo do motor Gen2,Valva de controlo de precisão do eixo de camas AUDI |
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Descrição do produto
Válvula de Controle do Comando de Válvulas 06H109257A
A Válvula de Controle do Comando de Válvulas (Válvula N205) com o número de referência OEM 06H109257A é uma substituição direta verificada para uma ampla gama de veículos Audi e Volkswagen equipados com o motor 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen2).
Visão Geral do Produto
Este solenóide é um componente crítico do sistema de tempo variável de válvulas (VVT) do motor, responsável por controlar o fluxo de óleo para o ajustador do comando de válvulas para alterar o tempo das válvulas. Ao regular a pressão do óleo para o variador do comando de válvulas, esta válvula permite que a ECU avance ou atrase o tempo do comando dinamicamente com base na RPM e nas condições de carga, otimizando o desempenho do motor em toda a faixa de rotação.
Nota Crítica de Compatibilidade: Esta válvula é projetada especificamente para motores TSI / TFSI (EA888 Gen2) e é comumente referida como a válvula N205. Ela está localizada entre a ponte do comando de válvulas e o comando de válvulas de admissão.
Especificações
| Número da Peça | 06H109257A |
| Nome do Produto | Válvula de Controle do Comando de Válvulas |
| Modelo do Carro | Audi A3 8P |
| Modelo do Motor | EA888 |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Compatibilidade de Veículos
Aplicações Principais (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):
| Marca | Modelo | Chassi | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 2.0T TSI | 2008-2013 |
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 1.8T TFSI | 2008-2013 |
| Audi | A4 / A4 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2009-2015 |
| Audi | A5 / A5 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2008-2016 |
| Audi | A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T TFSI | 2012-2014 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q5 | -- | 2.0T TFSI | 2009-2016 |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 1.8T / 2.0T TFSI | 2007-2014 |
| Volkswagen | Beetle | -- | 2.0T TSI | 2012-2013 |
| Volkswagen | CC | -- | 2.0T TSI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2008-2014 |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006-2014 |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T TSI | 2008-2011 |
| Volkswagen | Tiguan | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 |
Marcas Compatíveis Adicionais:
- SEAT - modelos 2.0T TSI
- Škoda - modelos 2.0T TSI
Importante: Esta válvula é projetada apenas para motores EA888 Gen2 TSI / TFSI. Não é compatível com motores FSI. Sempre verifique a gravação da tampa do motor do seu veículo e o número da peça original antes de fazer o pedido.
Sintomas de Falha
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Luz de Verificação do Motor | Códigos de falha relacionados ao sistema VVT - códigos comuns incluem P0011, P0014 ou P0016 |
| Desempenho Pobre do Motor | Aceleração fraca, hesitação ou potência geral reduzida |
| Marcha Lenta Irregular ou Instável | Motor com dificuldade em manter uma RPM consistente |
| Redução da Economia de Combustível | Diminuição da quilometragem por litro |
| Dificuldade na Partida a Frio | Tempo de partida prolongado |
| Batida do Motor | Batida durante a aceleração |
Ignorar uma válvula de controle do comando de válvulas defeituosa pode levar a:
- Diminuição da economia de combustível e operação irregular do motor
- Desgaste prematuro dos componentes VVT
- Potencial dano ao motor devido a tempo incorreto das válvulas
- Dano ao conversor catalítico devido a mistura de combustível inadequada
Recursos e Benefícios
Controle preciso do fluxo de óleo
Altera a pressão do óleo para o comando de válvulas para desempenho ideal em toda a faixa de RPM
Qualidade do fabricante OE
Fabricado por INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt ou Febi - fornecedores de equipamentos originais para VW/Audi
Específico para EA888 Gen2
Especificação correta para motores 2.0T TSI / TFSI - garante a função VVT adequada
Substituição direta OE
Nenhuma modificação necessária - corresponde precisamente aos pontos de montagem e conexões elétricas de fábrica
Restaura o desempenho do motor
Elimina marcha lenta irregular, hesitação e aceleração fraca - restaura a operação suave do motor
Melhora a eficiência de combustível
Restaura o tempo correto das válvulas - melhora a economia de combustível e reduz as emissões
Controle de Qualidade e Verificação
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção de precisão em relação ao projeto OE - comprimento (1,7") e diâmetro da rosca (0,78") verificados |
| Função do solenóide | Função elétrica e hidráulica testada - verifica o controle adequado do fluxo de óleo |
| Integridade da vedação | Qualidade do anel de vedação e da vedação verificada - evita vazamentos de óleo |
| Qualidade do material | Verificação da construção metálica - resistência ao calor e à pressão |
| Encaixe do conector | Conector de pino único verificado - garante a conexão elétrica adequada |
| Rastreabilidade do lote | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Recomendações de Instalação e Manutenção
IMPORTANTE: A substituição da válvula de controle do comando de válvulas requer competência mecânica. Instalação profissional recomendada.
Quando Substituir:
- Luz de Verificação do Motor com códigos de falha relacionados ao VVT (P0011, P0014, P0016)
- Aceleração fraca, hesitação ou potência reduzida
- Marcha lenta irregular ou instável
- Diminuição da economia de combustível
- Como manutenção preventiva em veículos com alta quilometragem
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de oficina Audi para etapas completas):
- Segurança em primeiro lugar - deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho
- Desconecte o terminal negativo da bateria
- Localize a válvula N205 no motor - entre a ponte do comando de válvulas e o comando de válvulas de admissão
- Desconecte o conector elétrico
- Remova o(s) parafuso(s) de montagem que prendem a válvula
- Remova cuidadosamente a válvula antiga - observe a posição dos anéis de vedação e das vedações
- Compare a nova válvula com a unidade antiga - verifique se o número da peça (06H109257A) corresponde
- Inspecione o alojamento da válvula em busca de detritos ou borra - limpe se necessário
- Instale novos anéis de vedação e vedações (recomendado substituir)
- Instale a nova válvula na posição
- Aperte o(s) parafuso(s) de montagem de acordo com as especificações do fabricante
- Reconecte o conector elétrico
- Reconecte a bateria
- Limpe os códigos de falha com uma ferramenta de diagnóstico
- Ligue o motor e verifique a operação adequada - sem luz de verificação do motor, marcha lenta suave, aceleração responsiva
Dicas Profissionais:
- Se a válvula falhou devido a óleo de motor sujo ou bloqueio por detritos, troque o óleo e o filtro de óleo do motor
- Óleo de motor sujo pode causar bloqueios na válvula - trocas de óleo regulares evitam falhas prematuras
- Use apenas peças de reposição OEM ou de qualidade OEM para componentes críticos do motor
- Esta peça é um ponto de falha conhecido em motores EA888 - considere substituir preventivamente
Embalagem e Fornecimento
- Embalado individualmente em embalagem protetora
- Embalado em caixa de marca ou neutra
- Disponível para atacado em caixas master
- Adequado para: oficinas especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças automotivas
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