Núcleo de Radiador de Óleo em Aço Inoxidável com 95% de Eficiência de Dissipação de Calor e Pressão Máxima de 150 psi para Motor Isuzu 4HE1T 4HK1
| Material: | Aço inoxidável (núcleo) + Aço (estrutura) | Max Operating Pressure: | 150 libras por polegada quadrada |
| Thermal Efficiency: | 95% de eficiência de dissipação de calor | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Part Number: | 8-97334100-2, 8973341002 | Engine Model: | ISUZU 4HE1T, 4HK1 |
| Vehicle Models: | ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P | Installation Type: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Núcleo do refrigerador de óleo de aço inoxidável,Núcleo de Radiador de Óleo para Isuzu 4HE1T,Núcleo de Radiador de Óleo de Alta Eficiência |
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O Conjunto do Núcleo do Resfriador de Óleo (Números OEM: 8-97334100-2 / 8973341002) é um componente trocador de calor de alta qualidade, de substituição direta, projetado para caminhões e equipamentos pesados da série Isuzu XD equipados com motores a diesel 4HE1T ou 4HK1.
Função: O núcleo do resfriador de óleo (trocador de calor) remove o calor do óleo do motor, mantendo a temperatura de lubrificação adequada para um desempenho ideal do motor. Garante um resfriamento de óleo confiável para motores a diesel Isuzu 4HE1T/4HK1.
| Número da Peça: | 8-97334100-2, 8973341002 | Nome do Produto: | Conjunto do Núcleo do Resfriador de Óleo / Núcleo do Radiador de Óleo |
| Modelo do Carro: | ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P | Modelo do Motor: | ISUZU 4HE1T, 4HK1 |
| Condição: | 100% Novo | Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem Neutra Ou Conforme Solicitado |
| Garantia: | 6 Meses | Preço e Estoque: | Entre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento: | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e de material da Isuzu para ajuste perfeito e resfriamento de óleo confiável
- Design Compacto Multi-Placa: Design eficiente de trocador de calor que maximiza a área de superfície de resfriamento em um pacote compacto
- Aço Inoxidável Resistente à Corrosão: Construção durável em aço inoxidável protege contra condições ambientais adversas e prolonga a vida útil do componente
- Alta Eficiência Térmica: Oferece 95% de eficiência de dissipação de calor para regulação consistente da temperatura do óleo
- Desempenho Pesado: Classificado para 150 psi de pressão máxima de operação, adequado para aplicações comerciais exigentes
- Ajuste de Precisão: Corresponde à geometria do caminho de fluxo e contagem de placas do OE para desempenho ideal
- Restaura o Desempenho de Resfriamento do Óleo: Previne o aumento das temperaturas do óleo que podem levar à redução da lubrificação e danos ao motor
- Substituição Direta: Instalação simples de parafusar - corresponde à montagem e conexões do OE
- Ampla Compatibilidade: Adapta-se a vários motores e marcas de equipamentos Isuzu, incluindo Hitachi, JCB
Este conjunto de núcleo de resfriador de óleo é projetado especificamente para motores Isuzu 4HE1T e 4HK1. As aplicações comuns incluem:
- ISUZU XD (ajuste principal)
- ISUZU NPR, NQR, ELF 700P
- ISUZU NPR75, NQR71, NQR75
- Hitachi: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3
- Case: CX210B, CX230B, CX235C, CX250C
- JCB: JS190, JS200, JS210, JS220, JS235
Etapas de instalação (visão geral):
- Drene o óleo do motor e o líquido de arrefecimento (se necessário para acesso)
- Localize o conjunto do resfriador de óleo - geralmente montado no bloco do motor ou perto da carcaça do filtro de óleo
- Remova a tampa do resfriador de óleo e desconecte as linhas de óleo
- Remova o núcleo do resfriador de óleo antigo da carcaça
- Limpe a carcaça e as superfícies de contato completamente
- Instale novas juntas e anéis de vedação
- Instale o novo núcleo do resfriador de óleo na carcaça, garantindo a orientação correta
- Reinstale a tampa do resfriador de óleo e aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante
- Reconecte as linhas de óleo com novas arruelas de vedação
- Reabasteça o óleo do motor e o líquido de arrefecimento (se drenado)
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo no conjunto do resfriador
- Verifique a pressão e a temperatura do óleo após atingir a temperatura de operação
- Verificação de Material: Construção em aço inoxidável e aço testada quanto à resistência à corrosão e durabilidade
- Inspeção Dimensional: Contagem de placas, geometria do caminho de fluxo e dimensões de montagem verificadas em relação aos desenhos do OE
- Teste de Pressão: Cada núcleo é testado para garantir a integridade na pressão máxima de operação (150 psi)
- Teste de Desempenho Térmico: Eficiência de dissipação de calor verificada em 95%
- Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de solda, rachaduras ou danos
- Embalado com Segurança: Selado em embalagem protetora, embalado com espuma para evitar danos durante o trânsito
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
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