| MOQ: | 10 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
43512-52120 Disco de travagem de ventilação frontal para Toyota Yaris XP90 Prius C 255x22mm Rotor de 4 buracos
ODisco do travão dianteiro (rotor)com número de referência OEM43512-52120é um substituto de fixação direta verificado para oToyota YarisePrius CEste disco é um componente crítico do sistema de travagem, montado no centro da roda e trabalhando em conjunto com as pastilhas de travagem para desacelerar e parar o veículo.
Quando o pedal do freio é pressionado, as pastilhas de freio são pressionadas contra o disco giratório, criando atrito que converte energia cinética em calor, em última análise, diminuindo a velocidade ou parando o veículo.Um disco de travagem desgastado ou danificado pode provocar vibrações ou pulsações durante a travagem, ruídos de choro ou de trituração, redução do desempenho de travagem, desgaste desigual das pastilhas de travagem e aumento das distâncias de travagem.
Este disco de substituição de especificações OE restaura o desempenho e a segurança da frenagem de fábrica.Projeto ventiladopara dissipação de calor superior e é produzido a partir demateriais de alta qualidadepara uma travagem fiável e segura.
| Número da parte: | 43512-52120 | Nome do produto: | Disco do travão dianteiro |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | Toyota Yaris / Prius C | Modelo do motor: | Toyota |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Aplicações principais (Toyota / Scion):
| Marca | Modelo | Chassi / Anos | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris | XP90 (P9) (2005-2019) | 1.3L, 1.5L, 1.8L |
| Toyota | Prius C | NHP10 (2012-2019) | 1.5L híbrido |
| Descendente | QI | (2013) | EV |
O número total de unidades de produção da Yaris é de:
A Comissão concluiu que a Comissão não cumpriu as obrigações que lhe incumbem no âmbito do presente regulamento.
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Vibração ou pulsação | Pulsação do volante ou do pedal do travão durante a travagem |
| Aquecimento ou moagem | Ruídos incomuns durante a travagem |
| Performance de travagem reduzida | Distâncias de travagem mais longas |
| Desgaste desigual dos almofadas | Desgaste desigual das pastilhas de travão |
| Danos visíveis | Marcas, rachaduras ou deformações na superfície do disco |
| Características | Benefício |
|---|---|
| Construções de ferro fundido de qualidade OEM | Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original, garante durabilidade e longevidade |
| Design de disco ventilado | Dissipação de calor superior, reduz a decoloração dos travões e mantém um desempenho de travagem constante |
| Diâmetro 255 mm com espessura 22 mm | Corresponde às especificações de fábrica do Yaris e do Prius C ̇ desempenho de travagem e montagem ideais |
| Instalação de 4 parafusos com PCD de 100 mm | Instalação correta de fábrica ̇ não são necessárias modificações |
| Superfície obtida por usinagem de precisão | Assegura um contacto suave e uniforme das pastilhas de travagem |
| Revestimento resistente à corrosão | Superfície revestida para protecção contra a ferrugem |
| Substituição direta do equipamento original | Não são necessárias modificações correspondem exatamente às especificações da fábrica |
| 100% de qualidade inspeccionada | Confiável fora da caixa ️ cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e à integridade do material |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Medição de precisão diâmetro externo (255 mm), espessura (22 mm), buraco central (55 mm), altura (46,3-46,5 mm), PCD (100 mm), padrão de 4 buracos |
| Composição do material | Verificação de ferro fundido de alta qualidade garante uma boa resistência ao desgaste e dissipação de calor |
| Desembolso / Saldo | Medição de precisão |
| Finalização da superfície | Inspecção visual e dimensional |
| Resistência à corrosão | Verificação do revestimento |
| Traçabilidade dos lotes | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Toyota para as etapas completas):
Programa de manutenção:
| MOQ: | 10 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
43512-52120 Disco de travagem de ventilação frontal para Toyota Yaris XP90 Prius C 255x22mm Rotor de 4 buracos
ODisco do travão dianteiro (rotor)com número de referência OEM43512-52120é um substituto de fixação direta verificado para oToyota YarisePrius CEste disco é um componente crítico do sistema de travagem, montado no centro da roda e trabalhando em conjunto com as pastilhas de travagem para desacelerar e parar o veículo.
Quando o pedal do freio é pressionado, as pastilhas de freio são pressionadas contra o disco giratório, criando atrito que converte energia cinética em calor, em última análise, diminuindo a velocidade ou parando o veículo.Um disco de travagem desgastado ou danificado pode provocar vibrações ou pulsações durante a travagem, ruídos de choro ou de trituração, redução do desempenho de travagem, desgaste desigual das pastilhas de travagem e aumento das distâncias de travagem.
Este disco de substituição de especificações OE restaura o desempenho e a segurança da frenagem de fábrica.Projeto ventiladopara dissipação de calor superior e é produzido a partir demateriais de alta qualidadepara uma travagem fiável e segura.
| Número da parte: | 43512-52120 | Nome do produto: | Disco do travão dianteiro |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | Toyota Yaris / Prius C | Modelo do motor: | Toyota |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Aplicações principais (Toyota / Scion):
| Marca | Modelo | Chassi / Anos | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris | XP90 (P9) (2005-2019) | 1.3L, 1.5L, 1.8L |
| Toyota | Prius C | NHP10 (2012-2019) | 1.5L híbrido |
| Descendente | QI | (2013) | EV |
O número total de unidades de produção da Yaris é de:
A Comissão concluiu que a Comissão não cumpriu as obrigações que lhe incumbem no âmbito do presente regulamento.
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Vibração ou pulsação | Pulsação do volante ou do pedal do travão durante a travagem |
| Aquecimento ou moagem | Ruídos incomuns durante a travagem |
| Performance de travagem reduzida | Distâncias de travagem mais longas |
| Desgaste desigual dos almofadas | Desgaste desigual das pastilhas de travão |
| Danos visíveis | Marcas, rachaduras ou deformações na superfície do disco |
| Características | Benefício |
|---|---|
| Construções de ferro fundido de qualidade OEM | Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original, garante durabilidade e longevidade |
| Design de disco ventilado | Dissipação de calor superior, reduz a decoloração dos travões e mantém um desempenho de travagem constante |
| Diâmetro 255 mm com espessura 22 mm | Corresponde às especificações de fábrica do Yaris e do Prius C ̇ desempenho de travagem e montagem ideais |
| Instalação de 4 parafusos com PCD de 100 mm | Instalação correta de fábrica ̇ não são necessárias modificações |
| Superfície obtida por usinagem de precisão | Assegura um contacto suave e uniforme das pastilhas de travagem |
| Revestimento resistente à corrosão | Superfície revestida para protecção contra a ferrugem |
| Substituição direta do equipamento original | Não são necessárias modificações correspondem exatamente às especificações da fábrica |
| 100% de qualidade inspeccionada | Confiável fora da caixa ️ cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e à integridade do material |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Medição de precisão diâmetro externo (255 mm), espessura (22 mm), buraco central (55 mm), altura (46,3-46,5 mm), PCD (100 mm), padrão de 4 buracos |
| Composição do material | Verificação de ferro fundido de alta qualidade garante uma boa resistência ao desgaste e dissipação de calor |
| Desembolso / Saldo | Medição de precisão |
| Finalização da superfície | Inspecção visual e dimensional |
| Resistência à corrosão | Verificação do revestimento |
| Traçabilidade dos lotes | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Toyota para as etapas completas):
Programa de manutenção: