King Pin Kit KP-426 04431-25010 Alta resistência 45 # Aço Substituição OEM direta HRC 55-63 Dureza para Toyota RK110 Set de Reparação de Manual de Direção

Kit completo de reparo de alfinetes para caminhões Toyota RK110 / Stout / Dyna. Inclui alfinetes, buchas, rolamentos, vedações e hardware. Restaura o controle preciso da direção, elimina o jogo das rodas,e assegura um alinhamento seguro do eixo dianteiro.

• Kit completo:Contém todos os componentes necessários para uma reconstrução completa pin rei
• Qualidade de origem:Fabricados de acordo com as especificações dimensionais e metalúrgicas da Toyota
• Aço de alta resistência 45#:Moído de precisão e tratado termicamente para obter a máxima resistência ao desgaste
• Covas Premium:Garantir uma lubrificação uniforme e uma longa vida
• Incluindo o rolamento de tração:Reduz o atrito para uma sensação de direção suave
• Elimina o jogo de direção:Restaura as libertações e o alinhamento adequados
• Reduz o desgaste dos pneus:Previne o desgaste irregular dos pneus causado por pinos soltos
• Extensão da vida útil:Pode durar centenas de milhares de quilómetros com a manutenção adequada
• ISO9001/TS16949 Certificado:Fabricado em conformidade com sistemas rigorosos de gestão da qualidade
• Garantia de 12 meses:Qualidade e fiabilidade garantidas

Este kit king pin foi projetado especificamente para veículos Toyota com eixo dianteiro sólido convencional (balho I).

• Toyota RK110 (Stout)
• Toyota Stout (RK110, YK110)
• Toyota Dyna (LY20, LY30, LY50, LY60)
• Toyota ToyoAce (LY5#, LY6#, YY5#)
• Camiões Toyota Light Duty (1987-1995)

Compatibilidade com o motor:Não específico do motor - adapta-se a vários motores Toyota (5R, 4Y, etc.)

1. Veículo de elevação e apoio de forma segura - remover as rodas dianteiras e os componentes dos travões
2. Remover o dedo do volante - desconectar a haste de ligação, a ligação de arrastamento e o braço do volante
3. Pressione pinos antigos - use uma prensa hidráulica
4. Inspecionar os furos das vigas de eixo - verificar se há ovalidade ou danos
5. Instalar novas buchas - pressionar no feixe do eixo com os furos de óleo alinhados
6. Reboque de buchas para o tamanho (se necessário) - utilizando um reboque de precisão
7. Lubrifique o alfinete - aplique graxa de chassi de alta qualidade
8. Montar o rolamento de empurrão - colocá-lo de acordo com a orientação OE
9. Inserir rei pin - toque no lugar usando deriva latão
10. Check end play - deve ser ≤ 0,005 polegadas
11. Reassemblar o dedo do volante, as vedações e os tampões
12. Engravar bem até que apareça uma graxa fresca das focas
13. Reinstalação das rodas e componentes dos travões
14. Teste em estrada e re-torque após 500 km

• Verificação do material:45# Composição e dureza do aço testadas
• Precisão dimensional:Os medidores de precisão verificam todas as medições
• Teste de ajuste da bucha:Provas de buchas testadas para garantir a adequada clareza
• Teste de dureza:Teste de dureza de Rockwell em superfícies críticas
• Inspecção do acabamento da superfície:Superfícies do solo verificadas quanto à suavidade
• Verificação da qualidade dos selos:Seal e juntas antipoeira inspeccionadas em termos de integridade
• Complexidade do kit:100% calculado manualmente em relação à lista de componentes
• ISO9001/TS16949 Certificado:padrões internacionais de qualidade

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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