Ligação de alumínio de alta qualidade Piston Assembly com construção Alfin e diâmetro de furo de 108 mm para Mitsubishi 4D33
| Compression Height: | 62,20mm | Material: | Liga de alumínio de alta qualidade |
| Cylinder Diameter: | Ø108,00mm | Overall Height: | 112,20mm |
| Piston Pin Length: | 84,00 milímetros | Combustion Chamber Depth: | 54,5 mm |
| Piston Pin Diameter: | 34,00 milímetros | Weight: | Aproximadamente 1,5 kg |
| High Light: | Montura de pistões Mitsubishi 4D33,pistão de liga de alumínio com Alfin,Pisto de diâmetro de furo de 108 mm |
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OMontagem de pistõescom número de referência OEMME016895é umSubstituição de fixação direta verificadapara oMotor diesel Mitsubishi 4D33 de 3,9 litros, amplamente utilizado emMitsubishi Fuso CanterEste pistão é um componente crítico do sistema de combustão do motor,responsável pela transferência da força dos gases de combustão em expansão para a haste de ligação e para o eixo de válvula.
O motor 4D33 é um motor diesel de quatro cilindros de 3,9 litros conhecido por sua durabilidade e confiabilidade em aplicações comerciais leves e médias.Alfin Construçãocom uminserção de aço enlatadona zona da ranhura de anel para uma resistência superior ao desgaste e uma vida útil prolongada.
Um pistão desgastado ou danificado pode causar perda de compressão, consumo excessivo de óleo, ruído de batida e diminuição do desempenho do motor.Este pistão de substituição de qualidade OEM restaura a compressão da fábrica e a eficiência da combustão, assegurando um funcionamento fiável do motor.
| Número da parte: | ME016895 | Nome do produto: | Pistão |
| Modelo de carro: | Mitsubishi | Modelo do motor: | Mitsubishi 4D33 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado | ||
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | ||
| Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor | ||
| Instalação: | Substituição direta de OEM | ||
| Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO | ||
| Marca | Modelo | Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4D33 3,9L | Camiões leves/médios |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4D33T | Variante Turbo |
| Mitsubishi | Vários veículos comerciais | 4D33 | Autobuses, camiões, máquinas de construção |
- 4D33-- 3,9 L, 4 cilindros, motor diesel
- 4D33T-- Variante turbo
- Período de produção:Décadas de 1990 - 2000Modelos Mitsubishi Fuso Canter
| Características | Benefício |
|---|---|
| Construção alfinada com inserção de aço enlatado | Resistência superior ao desgaste da ranhura do anel -- prolonga a vida útil do pistão sob alta temperatura, alta carga de funcionamento do motor diesel |
| Diâmetro de furo de 108 mm de engenharia de precisão | Combina com as especificações da fábrica para o motor Mitsubishi 4D33 -- restaura a compressão e a eficiência de combustão adequadas |
| Construção de liga de alumínio de alta qualidade | Excelente resistência, resistência ao calor e resistência ao desgaste - resiste a temperaturas e pressões extremas do motor |
| Projeto de câmara de combustão otimizado (54,5 mm de profundidade) | Assegura a atomização adequada do combustível e eficiência de combustão -- maximiza a potência e economia de combustível |
| Outros aparelhos de arquitetura | 3.00mm / 2.00mm / 4.00mm configuração de ranhuras de anel -- garante o assento e vedação adequados do anel |
| Pin de pistão de 34 mm com comprimento de 84 mm | Especificação do alfinete correta de fábrica -- assegura a instalação adequada da haste de ligação |
| Substituição direta do equipamento original | Nenhuma modificação necessária -- corresponde às especificações da fábrica com precisão |
| 100% de qualidade inspeccionada | Confiável fora da caixa -- cada unidade verificada para precisão dimensional e integridade do material |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Medição de precisão em relação ao projeto OE -- dimensões críticas: 108,2 mm de diâmetro, 112,2 mm de altura, 62,2 mm de compressão |
| Composição do material | Verificação de liga de alumínio de alta qualidade -- garante uma resistência adequada ao calor e ao desgaste |
| Precisão da ranhura de anel | 3.00 / 2.00 / 4.00 mm verificação de ranhuras -- assegura um adequado assento de anel |
| Precisão do furo do alfinete | 34Verificação do diâmetro de 0,00 mm -- assegura a fixação correta do alfinete |
| Tratamento de superfície | Verificação do aço Alfin conservado -- garante a durabilidade do sulco do anel |
| Ensaios de dureza | Ensaios abrangentes de integridade do material -- documentados no relatório de ensaio |
| Traçabilidade dos lotes | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
- Perda de compressão ou redução da potência do motor
- Consumo excessivo de óleo ou fumaça azul dos gases de escape
- Bloqueio (pressão excessiva no cárter)
- Toque ou ruídos incomuns do motor
- Durante a revisão completa do motor ou a sua reconstrução
- Danos visíveis no pistão (cortes, rachaduras ou desgaste da ranhura de anel)
- Segurança em primeiro-- permitir que o motor arrefeça completamente antes de começar o trabalho
- Óleo e líquido de arrefecimento do motor
- Retire a cabeça do cilindro e a panela de óleo
- Remova as tampas da haste de ligação e empurrar pistões para fora do topo
- Inspecçãoa borração do cilindro para desgaste, marcas ou danos
- Medidaa fenda do cilindro para verificar a correta distância entre o pistão e a fenda
- Compara o novo pistão.com a unidade antiga -- verificar a correspondência do número da peça (ME016895) e das dimensões (108 mm de diâmetro, 112,2 mm de altura)
- Instalar novos anéis de pistão (vendidos separadamente) - garantir o espaço e a orientação adequados do anel
- Lubrificanteo perfurador do pistão e do cilindro com óleo de motor limpo,
- Instalar o pistão com um compressor de anel -- garantir a orientação correta (encosto ou seta para a frente do motor)
- Conectar a haste de ligação ao virabrequim e os parafusos de binário às especificações do fabricante
- Reassemblar todos os componentes, reabastecer com óleo fresco e refrigerante
- Iniciar o motor e executar o procedimento de ruptura
- Sempre substituir anéis de pistão ao substituir pistões (ME996378 ou equivalente)
- Faça medir e afiar, se necessário, os furos dos cilindros
- Use apenas óleo de motor e filtros de alta qualidade para proteger os pistões novos
- Seguir o procedimento de ruptura do fabricante para pistões e anéis novos
- Este pistão também está disponível como parte de umKit completo de revestimentode peso superior a 20 g/m2, mas não superior a 30 g/m2,
- Fechados individualmente numa embalagem protetora
- Disponível como um único pistão ou como um conjunto completo de 4
- Embalado em embalagens neutras ou em caixas
- Peso unitário:Aproximadamente 1,5 kg
- Peso em conjunto (4 peças):Aproximadamente 7,2 kg.
- Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
- Adequado para: oficinas de reparação especializadas da Mitsubishi, depósitos de manutenção de veículos comerciais, reconstruções de motores, distribuidores de peças de automóveis
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Sensor de velocidade MK421137: Substituição direta OEM para caminhões Mitsubishi Canter/Fuso. Possui tecnologia de efeito Hall, construção em aço inoxidável, conectores à prova d'água e compatibilidade com 24V. Garante leituras precisas do velocímetro/odômetro e sinais de entrada da ECU.
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