Elemento de Filtro de Combustível 1-87610093-0 Para Isuzu 4HK1 6H FR FV NP com Alta Eficiência de Filtragem, Separação de Água e Construção Resistente à Corrosão

OElementos de filtro de combustível (números das partes: 1-87610093-0 / 1876100930, e 8-98203599-0 / 8982035990)é um componente de filtragem de substituição direta de qualidade superior, concebido paraMotores diesel da série Isuzu 4HK1 e 6H, comumente usado nos modelos de caminhão Isuzu FR, FV, NP, 4J e 6H.

O elemento de filtro de combustível remove a água e os contaminantes do diesel, protegendo a bomba de injecção e os injetores do desgaste prematuro.Assegura o fornecimento de combustível limpo para um desempenho óptimo do motor e longevidade.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com os padrões de filtragem e dimensões da Isuzu para um ajuste e desempenho perfeitos
• Eficiência de filtragem elevada:Os meios plissados captam partículas tão pequenas quanto 4-5 microns
• Excelente capacidade de retenção de sujeira:Grande área de filtragem prolonga a vida útil
• Separação da água:Separa eficazmente a água do diesel para evitar a corrosão
• Construção resistente à corrosão:Capas de extremo de aço e tubo central resistem à ferrugem e à degradação do combustível
• Selamento fiável:Uma junta de borracha integrada garante a instalação sem vazamento
• Restaura o desempenho do motor:Melhora a combustão, restaura a energia, reduz a fumaça e aumenta a economia de combustível
• Eficácia em termos de custos:A substituição acessível protege componentes caros do sistema de injecção

Este filtro de combustível é projetado para motores da série Isuzu 4HK1 e 6H. Aplicações comuns incluem:

• Série ISUZU FR(caminhões de carga média)
• Série ISUZU FV(caminhões pesados)
• Série ISUZU NP(NPR, NQR, etc.)
• Série ISUZU 4J(4JB1, 4JH1, etc.)
• ISUZU 4HK1(5,2 litros de diesel comum)
• Série ISUZU 6H(6HK1, 6HH1, etc.)

1. Localizar a caixa do filtro de combustível (geralmente perto da bomba de injeção)
2. Coloque uma panela de drenagem sob a caixa do filtro
3. Remover a tampa do filtro (usando uma chave inglesa ou uma tomada)
4. Remova o antigo elemento de filtro e descarte
5. Limpe o interior da caixa e o separador de água (se estiver presente)
6. Instalar um novo anel/junta (se for fornecido) na tampa da caixa
7. Insira o novo elemento de filtro, assegurando-se de que ele se senta corretamente
8. Reinstalar a cobertura da caixa e apertar de acordo com as especificações (não apertar demais)
9. O sistema de combustível deve ser alimentado com o carregador manual (se estiver equipado) até que a resistência seja sentida
10. Iniciar o motor e verificar se há fugas

• Teste de integridade dos meios de comunicação:100% de inspeção para buracos, rasgos ou espaçamento de dobras inadequado
• Teste de pressão de ruptura:Elementos de filtro testados para resistir à pressão diferencial máxima
• Ensaio de eficiência de filtração:Verificado utilizando o ensaio de passagem múltipla ISO 19438
• Verificação de dimensões:Diâmetro externo, altura e superfície de vedação verificados em relação a amostras originais
• Teste de vazamento de vedação:Cada filtro verificado para a vedação adequada da junta
• Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos ou danos cosméticos
• Embalado de forma segura:Elementos selados em sacos plásticos, embalados para evitar a contaminação

Embalagem de exportação neutra ou embalagem personalizada disponível. Caixa de cartão ou caixa de madeira para transporte seguro. Entrega rápida para itens em estoque por via aérea ou marítima.

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