Mangueira de líquido de arrefecimento de motor de qualidade OEM para Audi 2.0T EA888 Gen 2 Linha de retorno de líquido de arrefecimento do turbocompressor Substituição direta
| Engine Compatibility: | Audi 2.0T (EA888 Gen 2, 4 cilindros turboalimentado) | OEM Part Numbers: | 06H121492E (também 06H 121 492 E, L06H121492E) |
| Position: | Linha de retorno do líquido refrigerante do turbocompressor | Material: | Borracha de qualidade OE premium com acoplamentos integrados |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Mangueira de líquido de arrefecimento de motor de qualidade OEM para Audi 2.0T,Mangueira de líquido de arrefecimento do turbocompressor Audi EA888 Gen 2,Substituição de linha de retorno de líquido de arrefecimento de ajuste direto |
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OMangueira do refrigerante do motorcom número de referência OEM06H121492EÉ um substituto de adaptação directa verificado para uma ampla gama de veículos Audi equipados com o2.0T motor de quatro cilindros turboalimentado (EA888 Gen 2)Esta mangueira é um componente crítico do sistema de arrefecimento do motor, especificamente concebido para transportar o líquido de arrefecimento do motor através do turbocompressor e de volta ao motor,assegurar uma regulação óptima da temperatura do turbocompressor.
Uma mangueira de líquido refrigerante que falha pode causar vazamentos de líquido refrigerante, superaquecimento do motor, danos no turbocompressor e reparos dispendiosos do motor.Esta mangueira de substituição de especificações originais restaura a integridade do sistema de refrigeração da fábrica e protege o seu turbocompressor de falhas relacionadas ao calor.
| Número da parte: | 06H121492E | Nome do produto: | Mangueira do refrigerante do motor |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | Audi 2.0T | Modelo do motor: | EA888 Gen 2 |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado | ||
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Aplicações primárias (Audi 2009-2017):
| Marca | Modelo | Chassis | Acionamento | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 (8K) | FWD / Quattro | 2009-2016 |
| Audi | A4 Allroad | B8 (8K) | Quatro | 2012 a 2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | Quatro | 2010 a 2016 |
| Audi | A6 | C7 (4G) | FWD / Quattro | 2012 a 2015 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | Quatro | 2009-2017 |
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Fugas de líquido de arrefecimento | Poças visíveis de líquido de arrefecimento debaixo do veículo ou ao redor da área do turbocompressor |
| Sobreaquecimento do motor | Indicador de temperatura acima do normal devido à perda de líquido de arrefecimento |
| Aviso de baixo teor de líquido de arrefecimento | Luz de aviso do painel de instrumentos indicando baixo nível de refrigerante |
| Danos no turbocompressor | A refrigeração inadequada pode levar ao sobreaquecimento e à falha do turbocompressor |
| Danos visíveis da mangueira | Inchaços, rachaduras, rupturas nas articulações ou perda de flexibilidade |
- Danos graves ao motor causados por sobreaquecimento
- Falha do turbocompressor devido a um arrefecimento insuficiente
- De cabeça de cilindro deformada ou de junta de cabeça de cilindro soprada
- Reparações dispendiosas de motores
Fabricados para satisfazer ou exceder as normas do equipamento original resistentes ao calor, ao sal, ao óleo e aos detritos da estrada
Não são necessárias modificações
Todos os revestimentos internos das mangueiras de água de arrefecimento são resistentes a rachaduras eletroquímicas
Conectores do tipo OE para instalação segura e sem fugas
Especificamente concebido para a linha de retorno do refrigerante do turbocompressor
Elimina fugas de líquido de arrefecimento e sobreaquecimento protege motor e turbocompressor
Combina múltiplos números de OEM (06H121492E, 06H121492D)
Confiável fora da caixa ️ cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e à integridade do material
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão em relação ao projeto do fabricante original para garantir a adequação do motor EA888 e do turbocompressor |
| Composição do material | Verificação da qualidade premium da borracha OE ∙ resistência ao calor, óleo e produtos químicos |
| Integridade do acoplamento/conector | Apontações integradas em termoplástico verificadas garantem ligações seguras e sem fugas |
| Flexibilidade do tubo | Testes de flexibilidade garantem um encaminhamento e uma instalação adequados |
| Traçabilidade dos lotes | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Orientações de instalação(Manual de referência da Audi para os passos completos):
- Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
- Esvaziar o sistema de arrefecimento ️ captar líquido de arrefecimento para eliminação adequada
- Remova a mangueira do refrigerante
- Compara a mangueira nova.com a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça (06H121492E)
- Inspecçãotodas as flanges e ligações de mangueiras para desgaste ou danos
- Instalar a nova mangueira do líquido de refrigeração
- Sistema de refrigeração de reabastecimento com líquido de refrigeração homologado por fábrica
- Sangrar o sistema de arrefecimentopara remover bolsas de ar
- Inicie o motor, leve à temperatura de funcionamento e verifique se há vazamentos
Programa de manutenção:
- Verifique se as mangueiras do líquido refrigerante estão desgastadas, rachadas ou abultadas durante cada serviço
- Substitua o líquido de arrefecimento a cada5 anos ou 100 000 km(ou por recomendação do fabricante)
- Se a mangueira tiver falhado, inspecione todo o sistema de arrefecimento para contaminação
- Fechados individualmente numa embalagem protetora
- Embalado em embalagens de cartão
- Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
- Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis
Especificação OEM Garrafa de cabeça de cilindro de aço multicamadas (MLS) para compatibilidade com o motor EA888 Gen3
Junta da cabeça do cilindro OEM MLS 06K103383K para motores Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Apresenta construção em aço multicamadas, durabilidade de mais de 160.000 km, taxa de instalação de 99% e garantia de 12 meses. Substituição direta para veículos a partir de 03/12/2013.
Válvula Solenoide de Purga do Cânister de Vapor OEM 06H906283B com Encaixe Direto Plug-and-Play e Válvula Solenoide Elétrica para Sistema EVAP Audi
Solenóide de purga do recipiente de vapor OEM 06H906283B para Audi Q3/S6/allroad. Substituição plug-and-play direta com taxa de sucesso de instalação de 99%. A válvula solenóide elétrica garante um controle preciso do sistema EVAP, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do combustível. 100% novo com garantia de 12 meses.
Tensor da Correia com Polia de 70mm, Automático com Mola e Carcaça de Alumínio para Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensor de correia de substituição OEM 06H-903-133-G para Audi A4/A5/Q5 2.0T. Apresenta design automático com mola, polia de 70 mm, carcaça de alumínio e montagem direta parafusada. Taxa de sucesso de instalação verificada de 99% e durabilidade de mais de 160.000 km.
OEM Tubos de alimentação de óleo de turbocompressor de substituição 06H121497D Direct fit para motores EA888 Gen 2 & Gen 3
Tubo de alimentação de óleo do turbocompressor OEM 06H121497D para Audi A4 B9 e outros motores 2.0 TFSI/TSI. A substituição direta evita danos ao turbo devido à falta de óleo. Apresenta design aprimorado em relação ao original, ampla compatibilidade e inspeção de qualidade de 100%.
