Conjunto de Camisa de Cilindro de Ferro Fundido de Liga de Alta Qualidade para Motor ISUZU NPR66 4HF1 - Camisa Seca Prensada Afiada Pronta para Assentamento de Anel

O conjunto de revestimento de cilindro seco de alta qualidade restaura a limpeza e a compressão adequadas do pistão ao furo nos motores diesel ISUZU 4HF1.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Processamento de precisão:Os furos dos cilindros são acabados com tolerâncias exatas para uma clara correta do pistão à parede
• Resistência superior ao desgaste:Feito de ferro fundido de liga de alta qualidade para durabilidade excepcional e longa vida útil
• Finalização de superfície otimizada:A superfície afiada promove a rápida fixação do anel e reduz o consumo de óleo
• Excelente transferência de calor:O design do revestimento seco garante uma transferência de calor eficiente da câmara de combustão para o bloco do motor e o líquido de refrigeração
• Restaura o desempenho do motor:Elimina a perda de potência, o consumo excessivo de óleo e o impacto causado pelas paredes dos cilindros desgastadas ou rasgadas
• Substituição directa:Simplifica a instalação durante a revisão do motor
• Selamento fiável:Restaura a vedação adequada do cilindro para obter a máxima eficiência de compressão e combustão

Este conjunto de revestimento de cilindros é projetado especificamente para caminhões e equipamentos ISUZU de carga média.

• ISUZU NPR66(Camiões de carga média)
• Especificações do motor ISUZU 4HF1:
  • 4 cilindros, diesel em linha
  • Disposição: 4.3L (4329cc)
  • Valvetrain: OHV
• Aplicações industriais:Elevadores elevadores, geradores, compressores e várias máquinas de construção que utilizam o motor 4HF1

Instalação necessária por um construtor profissional de motores:

1. Preparar o bloco do cilindro ️ Limpe-o bem e verifique se não há rachaduras ou danos no bloco
2. Medir revestimentos antigos e perfurações de blocos Determinar se é necessário reborrar blocos para revestimentos de grandes dimensões (se aplicável)
3. Inspeccionar e medir novos revestimentos. Verificar as dimensões e assegurar uma adequada distância entre o pistão e o furo.
4. Preparar o revestimento ️ Aplicar o selante adequado se exigido pelas especificações do fabricante
5. Pressione o revestimento. Use uma prensa e um mandril adequados para instalar o revestimento no bloco.
6. Verificar a saliência do revestimento ️ Medir a altura do revestimento acima do convés de blocos para garantir a fixação correta da cabeça do cilindro
7. Aperfeiçoamento se necessário Performar o aperfeiçoamento final do planalto para obter o acabamento de superfície correto para os assentos de anel
8. Limpe completamente o bloco para remover todos os detritos do processo de instalação
9. Instalar novos pistões e anéis
10. Verifique o conjunto rotativo
11. Aumentar a pressão do sistema de óleo antes do primeiro arranque

• Verificação do material:Confirma que a composição da liga atende às especificações de resistência e desgaste da ISUZU.
• Inspecção dimensional:Diâmetros internos e externos verificados para garantir a adequação da prensagem e o espaço livre do pistão
• Inspecção do acabamento da superfície:Revestimento de superfície afinado (Ra) verificado para otimizar a fixação dos anéis e a retenção de óleo
• Escuridão e retidão:Verificação da redondeza e retidão da fenda do cilindro para evitar a passagem do cilindro e o consumo de óleo
• Teste de dureza:Dureza do material verificada para garantir a resistência ao desgaste
• Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos de fundição ou de usinagem
• Embalado de forma segura:Protegido com inibidor da ferrugem e em caixa para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso