Selo de óleo do cubo traseiro interno com mola de ligação de um único lábio e lábio de vedação de borracha nitrílica (NBR) para ISUZU NPR ELF 4HK1 Reposição OEM de caminhão
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
Série ISUZU NPR, Série ISUZU ELF
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Seal Type: | Lábio único com mola liga | Part No: | 8-94336316-0, 8943363160 |
| Vehicle Model: | Série do NP | Engine Applications: | Motor diesel ISUZU 4HK1 (5,2L) |
| Seal Position: | Cubo traseiro interno (lado do eixo) | Material: | Carcaça de metal com borda de vedação de borracha nitrílica (NBR) |
| Sealing Function: | Retém o óleo do eixo traseiro, exclui contaminantes | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | ISUZU NPR ELF 4HK1 vedação de óleo de camião,selo de óleo de mola de liga de um lábio,Lábio de vedação NBR de borracha nitrílica |
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Descrição do produto
Retentor de Óleo Interno do Cubo Traseiro 8-94336316-0 Para Caminhão ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160
Retentor de óleo interno de cubo traseiro projetado com precisão retém o lubrificante do eixo e bloqueia contaminantes, garantindo proteção confiável do rolamento da roda traseira para caminhões ISUZU NPR/ELF com motores 4HK1.
Visão Geral do Produto
O Retentor de Óleo Interno do Cubo Traseiro (Números OEM: 8-94336316-0 / 8943363160) é um componente de vedação de qualidade premium, de substituição direta, projetado especificamente para caminhões médios das séries ISUZU NPR e ELF equipados com o motor diesel 4HK1.
| Número da Peça | 8-94336316-0, 8943363160 |
|---|---|
| Nome do Produto | Retentor de Óleo Interno do Cubo Traseiro / Retentor Interno do Cubo da Roda Traseira |
| Modelo do Carro | Série ISUZU NPR, Série ISUZU ELF |
| Modelo do Motor | Motor Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Condição | 100% Novo |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Garantia | 6 Meses |
Características e Vantagens
- Qualidade OE: Fabricado de acordo com rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
- Lábio de Vedação de Precisão: Projetado para manter pressão de contato consistente para retenção confiável de óleo
- Design de Mola de Gaxeta: Garante que a tensão do lábio permaneça constante, compensando pequenos desgastes e flutuações de temperatura
- Material Durável: Borracha NBR de alta qualidade oferece excelente resistência a óleo de engrenagem, calor, envelhecimento e intempéries
- Carcaça Protegida Contra Ferrugem: A carcaça metálica é revestida ou tratada para resistir à corrosão por sal de estrada e umidade
- Exclusão de Contaminantes: Bloqueia efetivamente água, lama, poeira e detritos de entrar na cavidade do rolamento da roda
- Retenção de Óleo: Evita vazamento de óleo do eixo traseiro, evitando a falta de lubrificação do rolamento e potenciais danos ao eixo
- Aumenta a Vida Útil do Rolamento: A vedação adequada aumenta drasticamente os intervalos de serviço e a confiabilidade dos rolamentos das rodas traseiras
- Substituição Direta: Instalação simples de aparafusar durante o serviço do eixo traseiro ou freio
- Manutenção Econômica: Evita reparos caros em rolamentos de roda, fusos e eixos
Compatibilidade de Veículo e Motor
Este retentor de óleo interno do cubo traseiro é projetado especificamente para caminhões médios ISUZU. Aplicações comuns incluem:
- ISUZU NPR - Caminhões Médios (vários modelos)
- ISUZU ELF - Caminhões Leves/Médios (variantes NPR/NKR)
Modelo de Motor Compatível: 4HK1 - 5.2L 4 Cilindros Diesel Turboalimentado (usado nas séries NPR/ELF)
Aplicações no Eixo Traseiro: Cubo interno da roda traseira (lado do tubo do eixo) - Adequado para cubos traseiros esquerdo e direito (peça idêntica)
Notas de Instalação
Instalação profissional recomendada para ajuste adequado do retentor e proteção do rolamento
- Levante e fixe o veículo - Levante com segurança o eixo traseiro e remova as rodas traseiras, tambores de freio e conjunto do cubo
- Remova o retentor interno antigo - Retire cuidadosamente o retentor antigo usando um extrator de retentor, tomando cuidado para não riscar o furo do cubo
- Inspecione o furo do cubo e o fuso do eixo - Verifique se há riscos, pites ou desgaste; repare ou substitua os componentes conforme necessário
- Limpe completamente - Limpe o furo do cubo e a superfície do fuso com solvente; certifique-se de que não restem detritos do retentor antigo
- Lubrifique o lábio do novo retentor - Aplique uma fina camada de óleo de eixo limpo ou graxa de montagem no lábio de vedação
- Posicione o novo retentor - Alinhe o retentor perpendicularmente ao furo do cubo (lábio voltado para dentro, em direção ao rolamento)
- Instale o retentor - Use uma ferramenta de instalação de retentor adequada ou um soquete de tamanho apropriado para pressionar o retentor uniformemente no furo até que esteja totalmente assentado
- Lubrifique os rolamentos e encha com óleo - Reengraxe os rolamentos da roda com graxa ou encha o cubo com óleo de eixo de acordo com as especificações do fabricante
- Reinstale o conjunto do cubo - Monte o cubo, garantindo que o lábio do retentor deslize suavemente na superfície do fuso do eixo
- Ajuste a pré-carga do rolamento - Aperte a porca do rolamento até o torque especificado e ajuste a folga axial de acordo com o manual de serviço da ISUZU
- Complete o óleo do eixo - Reabasteça o diferencial do eixo traseiro com o grau e a quantidade corretos de óleo de engrenagem
- Teste de vazamento - Após um teste em estrada, inspecione se há sinais de vazamento de óleo no retentor do cubo
Controle de Qualidade
- Verificação de Material: Confirma que o composto de borracha e a composição metálica atendem às especificações OE
- Inspeção Dimensional: Diâmetro interno, diâmetro externo e largura verificados em relação às tolerâncias do OEM
- Verificação da Geometria do Lábio: Perfil e ângulo do lábio de vedação inspecionados para desempenho de vedação ideal
- Tensão da Mola de Gaxeta: Força da mola medida para garantir pressão constante do lábio
- Teste de Dureza: Dureza da borracha testada de acordo com os padrões OEM para durabilidade
- Inspeção Visual: Verificado 100% quanto a rachaduras, rebarbas, defeitos de moldagem ou danos
- Embalado com Segurança: Embalado individualmente para evitar contaminação e proteger o lábio de vedação durante o transporte
Embalagem e Entrega
- Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
- Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo
Consulta
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