Engrenagem mais intermediária 8-97094546-2 para peças resistentes do caminhão do motor 8970945462 de ISUZU FRR FSR FTR 4HG1T

Características e Vantagens

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e metalúrgicas da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.

• Dentes endurecidos por indução:O tratamento térmico avançado atinge a dureza da superfície HRC 50-55 para uma resistência excepcional ao desgaste.

• Processamento de precisão:Dentes de engrenagem cortados com precisão a tolerâncias exigentes para uma operação suave e silenciosa.

• Precisão dimensional:O dimensionamento preciso do furo garante uma instalação adequada no eixo de marcha lenta com espaços livres corretos.

• Horário sincronizado:Manter o eixo de camas e a bomba de injecção precisos para um desempenho óptimo do motor.

• Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada.

• Restaura o desempenho do motor:Elimina o desvio de tempo, perda de energia e corrida irregular causada por engrenagens desgastadas.

• Substituição directa:Instalação simples durante a revisão do motor ou a manutenção do sistema de cronometragem.

• Transmissão de potência fiável:Assegura uma transferência eficiente da potência de rotação entre os componentes do motor.

• Previne danos ao motor:Protege contra o contacto catastrófico entre o pistão e a válvula causado por uma falha no tempo.

  

Compatibilidade entre veículo e motor

Este equipamento de marcha lenta é projetado especificamente para caminhões e equipamentos ISUZU de carga média.

• ISUZU FRR¢ Caminhões de carga média

• ISUZU FSR¢ Caminhões de carga média

• ISUZU FTR¢ Caminhões de carga média

Especificações do motor ISUZU 4HG1T:

• 4 cilindros, diesel em linha

• Disposição: 4,6L (4570cc)

• Turbocompressor, com resfriamento intermédio

• Valvetrain: OHV

• Amplamente utilizado em camiões da série FRR/FSR/FTR

Aplicações industriais:

• Caminhões, ônibus e vários equipamentos comerciais que utilizam o motor 4HG1T.

Notas de instalação

Instalação necessária por um construtor profissional de motores:

1. Desligue a bateria¢ Desconecte o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho.

2. Óleo/líquido de arrefecimento do motor¢ Fluidos de drenagem, conforme necessário para aceder à cobertura de tempo.

3. Remova a tampa do cronômetroRemova a tampa e a junta da engrenagem de regulação dianteira.

4. Alinhar as marcas de tempo- Rodar o motor para o centro morto superior (TDC) e registrar as posições da marca de tempo.

5. Remova o equipamento antigo¢ Desbloquear o eixo/retentor da engrenagem de marcha lenta e retirar cuidadosamente a engrenagem.

6. Inspeccionar o eixo e as buchas do vagãoVerificar se o eixo de marcha lenta e as buchas/beiramentos estão desgastados ou danificados; substituir conforme necessário.

7. Inspeccionar os engrenagens de acasalamentoVerificar se os engrenagens do eixo de válvula e do eixo de camas estão desgastados; substituir se estiverem danificados.

8. Limpe bem¢ Limpe a cavidade de regulação e todas as superfícies de montagem das engrenagens.

9. Prepare o novo equipamento de marcha lenta.¢ Inspeccionar a nova engrenagem e aplicar lubrificante de montagem no eixo e nas buchas.

10. Instalar o novo equipamento de marcha lenta¢ Colocar a engrenagem no eixo de marcha lenta com as marcas de tempo corretamente alinhadas.

11. Segure o equipamento.¢ Instalar e torcer o parafuso/eixo de retenção de acordo com as especificações do fabricante.

12. Verificar o alinhamento do tempoReconfirmar que todas as marcas de cronometragem estão corretamente alinhadas de acordo com o manual de serviço.

13. Instalar cobertura de tempo¢ Instalar nova junta e reinstalar a tampa de fixação.

14. Fluidos de reabastecimentoReemplir o óleo do motor e o líquido de arrefecimento conforme necessário.

15. Conecte a bateria¢ Conecte novamente a bateria e inicie o motor.

16. Verificação do funcionamento adequado¢ Acompanhe ruídos incomuns e verifique se o motor funciona sem problemas.

Controle de qualidade

Embalagem e entrega

Investigação