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Termostato tipo cera-pellet com caixa de liga de latão / cobre para motor ISUZU 4JB1

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Termostato tipo cera-pellet com caixa de liga de latão / cobre para motor ISUZU 4JB1

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU NKR55

Material de habitação:

Liga de latão/cobre

Aplicações de motor:

Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L)

Tipo do termostato:

Tipo de pelota de cera

Temperatura de abertura:

OE calibrado (consulte o manual de serviço)

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Deslocamento:

2,8L (2771 cc)

valvetrain:

Destacar:

Termostato de cera para ISUZU 4JB1

Termostato para motor de caixa de latão

Temorímetro de camião ISUZU de liga de cobre

Descrição do produto

Termostato 8-97361770-0 para motor ISUZU NKR55 4JB1

Um termostato de engenharia de precisão regula a temperatura do líquido de arrefecimento do motor controlando o fluxo do líquido de arrefecimento para o radiador,assegurar uma temperatura de funcionamento ideal para melhorar a eficiência e reduzir as emissões nos motores ISUZU 4JB1.

Número da parte	8-97361770-0, 8973617700, 8-94214962-0, 8942149620, 8-97089891-0, 8970898910
Nome do produto	Termostato / Termostato do líquido de arrefecimento do motor
Modelo de carro	Série ISUZU NKR55
Modelo do motor	Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L)
Condição	100% novo.
Origem	China Continental
Mercado principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Garantia	6 meses

Características e Vantagens

Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e temperaturas ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
Controle de temperatura de precisão:Calibrado para abrir e fechar à temperatura exata especificada para o funcionamento óptimo do motor
Construção durável:A caixa de latão/cobre proporciona excelente resistência à corrosão e durabilidade
Elemento de cera-granula:Tecnologia de detecção de temperatura fiável com desempenho consistente
Primavera de alta qualidade:Manter o funcionamento adequado da válvula em diferentes condições
Pincel de balanço/válvula de sangramento:Permite que o ar escape durante o enchimento do sistema, evitando bolsas de ar
Aquecimento rápido:Assegura que o motor atinge a temperatura de funcionamento rapidamente para reduzir o desgaste e as emissões
Temperatura de funcionamento estável:Manter a temperatura constante para uma eficiência e um desempenho ótimos do combustível
Previne o sobreaquecimento:A regulação adequada do líquido refrigerante protege o motor de danos térmicos
Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de arrefecimento
Previne danos ao motor:Protege contra falhas relacionadas com o superaquecimento ou o superafriamento
Eficácia em termos de custos:Investimento menor que proteja todo o investimento no motor

Compatibilidade entre veículo e motor

Este termostato é projetado especificamente para caminhões e equipamentos ISUZU.

ISUZU NKR55¢ Caminhões leves
ISUZU KR(variados modelos com motor 4JB1)
ISUZU NPR(selecionar modelos ligeiros com 4JB1)

Especificações do motor ISUZU 4JB1

4 cilindros, diesel em linha
Disposição: 2.8L (2771cc)
Variantes com aspiração natural e turbocompressor
Valvetrain: OHV
Amplamente utilizado em caminhões ligeiros da série NKR

Aplicações industriais

Elevadores elevadores, geradores, compressores, equipamentos agrícolas e aplicações marítimas que utilizam o motor 4JB1.

Notas de instalação

Recomenda-se a instalação profissional, sendo essencial a limpeza do sistema de arrefecimento.

Acalme o motor.Permitir que o motor arrefeça completamente antes de começar o trabalho
Fluido de arrefecimento de drenagemO sistema de refrigeração deve ser drenado para um nível abaixo da caixa do termostato.
Remova a caixa do termostatoDesbloqueie e remova cuidadosamente a tampa da caixa do termostato
Retire o termostato antigoObserve a orientação para a instalação correta da nova unidade
Limpe a caixaLimpe a caixa e a superfície de montagem, removendo todo o material antigo das juntas
Inspeccionar a habitaçãoVerifique se há rachaduras, corrosão ou deformação; substitua se necessário
Prepara o novo termostato.¢ Teste o novo termostato (opcional) em água quente para verificar o funcionamento
Posicionar o novo termostatoInstalar com a peleta de cera virada para o motor (para a cabeça do cilindro)
Alinhar corretamente¢ Certifique-se de que a válvula de balanço está posicionada no ponto mais alto (geralmente às 12 horas)
Instale a nova juntaO novo jato ou anel O deve ser colocado no invólucro ou no termostato conforme necessário
Reinstalação da tampa da carcaça¢ Enrosque a tampa do termostato de volta ao lugar
Apertar à especificaçãoTorque dos parafusos de caixa para especificação do fabricante
Fluido de refrigeração de reabastecimentoO sistema de refrigeração deve ser recheado com a mistura e o tipo corretos de líquido de refrigeração.
Sangramento do ar do sistema¢ Utilize o pin de balanço e/ou as válvulas de sangramento para retirar o ar do sistema
Verificação de fugas¢ Ativar o motor e verificar se há alguma fuga de líquido de arrefecimento ao redor da caixa
Verificar a operaçãoPermitir que o motor atinja a temperatura de funcionamento e confirmar a abertura do termostato

Controle de qualidade

Calibração de temperatura:Temperaturas de abertura e fechamento verificadas em conformidade com as especificações do fabricante
Inspecção dimensional:Diâmetro, altura e características de montagem da carcaça verificadas em conformidade com as tolerâncias do fabricante OEM
Ensaios de tensão da mola:Força da mola medida para assegurar o funcionamento correcto da válvula
Ensaios de fugas:Performance de vedação verificada quando fechada
Verificação de acidente vascular cerebral:Elevação da válvula (distância de abertura) medida para assegurar um fluxo de líquido de arrefecimento adequado
Verificação do material:Confirma que a caixa e os componentes internos cumprem as especificações do fabricante
Função de Jiggle Pin:Operação da válvula de sangramento verificada
Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos na caixa, corrosão ou danos
Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

Embalagem e entrega

Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
Entrega rápida para itens em estoque
Transporte aéreo ou marítimo expresso

Investigação

Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoTermostato 8-97361770-0 para motor ISUZU NKR55 4JB1, por favor contacte a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva e apoio técnico especializado.

Tag:

Conjunto de Bomba de Direção Hidráulica Tipo Palheta Acionada por Correia com Válvula Integrada de Alívio de Pressão para ISUZU NPR 4HG1

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MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU NKR55

Material de habitação:

Liga de latão/cobre

Aplicações de motor:

Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L)

Tipo do termostato:

Tipo de pelota de cera

Temperatura de abertura:

OE calibrado (consulte o manual de serviço)

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Deslocamento:

2,8L (2771 cc)

valvetrain:

OHV

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Termostato de cera para ISUZU 4JB1

Termostato para motor de caixa de latão

Temorímetro de camião ISUZU de liga de cobre

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Termostato 8-97361770-0 para motor ISUZU NKR55 4JB1

Número da parte	8-97361770-0, 8973617700, 8-94214962-0, 8942149620, 8-97089891-0, 8970898910
Nome do produto	Termostato / Termostato do líquido de arrefecimento do motor
Modelo de carro	Série ISUZU NKR55
Modelo do motor	Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L)
Condição	100% novo.
Origem	China Continental
Mercado principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Garantia	6 meses

Características e Vantagens

Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as especificações de dimensões e temperaturas ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
Controle de temperatura de precisão:Calibrado para abrir e fechar à temperatura exata especificada para o funcionamento óptimo do motor
Construção durável:A caixa de latão/cobre proporciona excelente resistência à corrosão e durabilidade
Elemento de cera-granula:Tecnologia de detecção de temperatura fiável com desempenho consistente
Primavera de alta qualidade:Manter o funcionamento adequado da válvula em diferentes condições
Pincel de balanço/válvula de sangramento:Permite que o ar escape durante o enchimento do sistema, evitando bolsas de ar
Aquecimento rápido:Assegura que o motor atinge a temperatura de funcionamento rapidamente para reduzir o desgaste e as emissões
Temperatura de funcionamento estável:Manter a temperatura constante para uma eficiência e um desempenho ótimos do combustível
Previne o sobreaquecimento:A regulação adequada do líquido refrigerante protege o motor de danos térmicos
Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de arrefecimento
Previne danos ao motor:Protege contra falhas relacionadas com o superaquecimento ou o superafriamento
Eficácia em termos de custos:Investimento menor que proteja todo o investimento no motor

Compatibilidade entre veículo e motor

Este termostato é projetado especificamente para caminhões e equipamentos ISUZU.

ISUZU NKR55¢ Caminhões leves
ISUZU KR(variados modelos com motor 4JB1)
ISUZU NPR(selecionar modelos ligeiros com 4JB1)

Especificações do motor ISUZU 4JB1

4 cilindros, diesel em linha
Disposição: 2.8L (2771cc)
Variantes com aspiração natural e turbocompressor
Valvetrain: OHV
Amplamente utilizado em caminhões ligeiros da série NKR

Aplicações industriais

Elevadores elevadores, geradores, compressores, equipamentos agrícolas e aplicações marítimas que utilizam o motor 4JB1.

Notas de instalação

Recomenda-se a instalação profissional, sendo essencial a limpeza do sistema de arrefecimento.

Acalme o motor.Permitir que o motor arrefeça completamente antes de começar o trabalho
Fluido de arrefecimento de drenagemO sistema de refrigeração deve ser drenado para um nível abaixo da caixa do termostato.
Remova a caixa do termostatoDesbloqueie e remova cuidadosamente a tampa da caixa do termostato
Retire o termostato antigoObserve a orientação para a instalação correta da nova unidade
Limpe a caixaLimpe a caixa e a superfície de montagem, removendo todo o material antigo das juntas
Inspeccionar a habitaçãoVerifique se há rachaduras, corrosão ou deformação; substitua se necessário
Prepara o novo termostato.¢ Teste o novo termostato (opcional) em água quente para verificar o funcionamento
Posicionar o novo termostatoInstalar com a peleta de cera virada para o motor (para a cabeça do cilindro)
Alinhar corretamente¢ Certifique-se de que a válvula de balanço está posicionada no ponto mais alto (geralmente às 12 horas)
Instale a nova juntaO novo jato ou anel O deve ser colocado no invólucro ou no termostato conforme necessário
Reinstalação da tampa da carcaça¢ Enrosque a tampa do termostato de volta ao lugar
Apertar à especificaçãoTorque dos parafusos de caixa para especificação do fabricante
Fluido de refrigeração de reabastecimentoO sistema de refrigeração deve ser recheado com a mistura e o tipo corretos de líquido de refrigeração.
Sangramento do ar do sistema¢ Utilize o pin de balanço e/ou as válvulas de sangramento para retirar o ar do sistema
Verificação de fugas¢ Ativar o motor e verificar se há alguma fuga de líquido de arrefecimento ao redor da caixa
Verificar a operaçãoPermitir que o motor atinja a temperatura de funcionamento e confirmar a abertura do termostato

Controle de qualidade

Calibração de temperatura:Temperaturas de abertura e fechamento verificadas em conformidade com as especificações do fabricante
Inspecção dimensional:Diâmetro, altura e características de montagem da carcaça verificadas em conformidade com as tolerâncias do fabricante OEM
Ensaios de tensão da mola:Força da mola medida para assegurar o funcionamento correcto da válvula
Ensaios de fugas:Performance de vedação verificada quando fechada
Verificação de acidente vascular cerebral:Elevação da válvula (distância de abertura) medida para assegurar um fluxo de líquido de arrefecimento adequado
Verificação do material:Confirma que a caixa e os componentes internos cumprem as especificações do fabricante
Função de Jiggle Pin:Operação da válvula de sangramento verificada
Inspecção visual:100% verificado para detectar defeitos na caixa, corrosão ou danos
Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

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