Montagem de Bomba de Óleo de Engrenagem Interna com Carcaça de Alumínio Fundido de Alta Qualidade e Válvula de Alívio de Pressão Integrada para Motor ISUZU NKR77 4JH1

O conjunto de bomba de óleo de engenharia de precisão fornece uma pressão de óleo de motor consistente a todos os componentes em movimento, garantindo uma lubrificação, resfriamento e proteção adequados para os motores diesel ISUZU 4JH1.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as rigorosas especificações de dimensões e desempenho da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Engrenagem de precisão:Componentes de bombas internas usinadas com tolerâncias exigentes para um fluxo de óleo constante
• Válvula de alívio de pressão integrada:Preconfigurado para manter a pressão ideal do sistema e evitar a pressurização excessiva
• Habitação durável:Casas de alumínio fundido de alta qualidade resistentes ao desgaste e à corrosão
• Pressão de óleo constante:Fornece fluxo de óleo confiável em toda a faixa de velocidade e temperatura do motor
• Protege componentes críticos:Assegura a lubrificação adequada dos rolamentos, eixo de camas e trem de válvulas
• Prolonga a vida útil do motor:A pressão adequada do óleo evita desgaste prematuro e falhas catastróficas
• Substituição directa:Instalação simples durante a revisão do motor ou o serviço da bomba de óleo
• Manutenção eficiente em termos de custos:Protege o investimento do motor evitando falhas relacionadas com o óleo

Veículos compatíveis:

• ISUZU NKR77 camiões leves
• ISUZU NPR (modelos selecionados com motor 4JH1)
• ISUZU NQR (modelos seleccionados)

Especificações do motor ISUZU 4JH1:

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 3,0 L (2999 cc)
• Turbocompressor, com resfriamento intermédio
• Valvetrain: DOHC (ou OHV, consoante a variante)

Aplicações industriais:Elevadores elevadores, geradores, compressores, equipamentos agrícolas e várias aplicações industriais que utilizam o motor 4JH1.

É necessária a instalação do motor por um construtor profissional.

1. Despejar completamente o óleo do motor antes de começar o trabalho
2. Remova com segurança a panela de óleo para acessar a bomba de óleo
3. Desligar o tubo de captação e remover os parafusos de montagem da bomba
4. Retirar o engrenagem de accionamento ou acoplamento da bomba de óleo do eixo de válvula/eixo de camas
5. Verificar o desgaste da engrenagem de accionamento e do eixo de válvula/acionamento do eixo de camadas; substituir conforme necessário
6. Limpe completamente a superfície de montagem do bloco do motor e as áreas circundantes
7. Verificar o tubo de captação de óleo e tela para bloqueio ou danos
8. Instalar a engrenagem de accionamento na nova bomba se não estiver pré-instalada
9. Verificar a bomba gira livremente e na direção correta
10. Posicionar a nova bomba e instalar parafusos de montagem
11. Apertar os parafusos de acordo com as especificações do fabricante
12. Instalar o tubo de captação de óleo com um novo anel/junta O
13. Instalar a panela de óleo com uma nova junta
14. Encha o motor com a qualidade correta e quantidade de óleo
15. O sistema de lubrificação deve ser alimentado com o motor a arrancar (sem arrancar) ou com uma ferramenta de lubrificação
16. Inicie o motor e verifique se a pressão do óleo está dentro das especificações
17. Inspecionar a panela de óleo e a área da bomba para detectar qualquer vazamento de óleo

• Verificação do material:Confirma que a caixa e os materiais dos componentes internos cumprem as especificações do fabricante
• Inspecção dimensional:Todos os espaços livres da bomba, perfis de engrenagem e dimensões de montagem verificados em conformidade com as tolerâncias do OEM
• Inspecção do perfil do engrenagem:Geometria do engrenagem da bomba verificada para verificar as características de malha e de caudal adequadas
• Calibração da válvula de alívio de pressão:Pressão de abertura da válvula verificada de acordo com as especificações do fabricante
• Teste da taxa de fluxo:Capacidade de fluxo de óleo verificada em conformidade com os requisitos do OEM
• Ensaios de pressão:Pressão de saída da bomba verificada a várias velocidades
• Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e em caixa segura para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso
• Principais mercados: Médio Oriente, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa