OEM Standard Piston Assembly com inserção de aço Alfin e 115 mm de furo para motor ISUZU 6HH1 com refrigeração de galeria de óleo
| Piston Pin Diameter: | 36 milímetros | Cylinder Diameter: | 115,00 milímetros |
| Overall Height: | 106,5 mm | Compression Height: | 62.7 MM |
| Piston Ring Sizes: | 3,5 mm (superior) / 2,0 mm (segundo) | Weight: | 1,35 quilogramas |
| Piston Pin Length: | 79 mm | Engine Stroke: | 132 milímetros |
| High Light: | OEM ISUZU 6HH1 conjunto de pistões,Pisto de inserção de aço alfin 115 mm,Refrigerador de óleo de pistão de camião ISUZU |
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O Conjunto de Pistão Padrão com os números de referência OEM 8-94391598-0 e 8943915980 é uma substituição direta verificada para o motor diesel ISUZU 6HH1, amplamente utilizado em caminhões da série ISUZU FRR, bem como nos modelos FVR, FTR e FSR.
| Número da Peça | 8-94391598-0 / 8943915980 |
| Nome do Produto | Pistão |
| Modelo do Carro | ISUZU FRR |
| Modelo do Motor | ISUZU 6HH1 |
| Condição | 100% Novo |
| Tamanho | Padrão |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
Aplicações Primárias (Motor ISUZU 6HH1):
| Modelo | Série / PBT | Tração / Motor |
|---|---|---|
| ISUZU FRR | PBT 10.4T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FSR | PBT 11.0T / 13.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FTR | PBT 14.2T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FVR | PBT 15.0T / 17.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| ISUZU FTS | PBT 13.0T | 4x4 / 6HH1-S-1 |
⚠️ Importante: Este pistão é projetado especificamente para o motor diesel ISUZU 6HH1. É compatível com caminhões das séries FRR, FVR, FTR e FSR. Sempre verifique o código do chassi do seu veículo e o número da peça original antes de fazer o pedido.
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Perda de compressão | Dificuldade de partida, redução da potência do motor, baixo consumo de combustível |
| Consumo excessivo de óleo | Fumaça azul no escapamento, recargas frequentes de óleo |
| Blow-by | Pressão excessiva no cárter, vazamentos de óleo pelas respiros |
| Batidas ou ruído incomum no motor | Sons metálicos de batida vindos do motor |
| Redução do desempenho do motor | Falta de potência sob carga |
| Danos visíveis | Riscos, rachaduras ou desgaste da canaleta do anel no pistão |
⚠️ Ignorar um pistão desgastado ou danificado pode levar a:
- Danos graves ao motor e falha completa do motor
- Camisas de cilindro e mancais do virabrequim danificados
- Reparos caros do motor ou substituição completa do motor
| Característica | Benefício |
|---|---|
| Construção Alfin com inserto de aço estanhado | Resistência superior ao desgaste da canaleta do anel — prolonga a vida útil do pistão sob operação de motor diesel de alta temperatura e alta carga |
| Diâmetro de furo de 115 mm projetado com precisão | Corresponde às especificações de fábrica para o motor ISUZU 6HH1 — restaura a compressão adequada e a eficiência da combustão |
| Resfriamento da galeria de óleo | Dissipação de calor aprimorada — reduz o estresse térmico na coroa do pistão e prolonga a vida útil do componente |
| Canaletas de anel usinadas com precisão | Configuração de canaleta de anel de 3,5 mm / 2,0 mm — garante o assentamento e a vedação adequados do anel |
| Pino de pistão de 36 mm com 79 mm de comprimento | Especificação de pino correta de fábrica — garante o ajuste adequado da biela |
| Projetado para motor diesel 6HH1 | Especificação correta para o motor ISUZU 6HH1 — garante a combustão e o desempenho adequados |
| Substituição direta OE | Nenhuma modificação necessária — corresponde precisamente às especificações de fábrica |
| Fabricação certificada ISO/TS16949 | Qualidade e confiabilidade consistentes — atende aos padrões internacionais de qualidade automotiva |
| 100% inspecionado em qualidade | Confiável pronto para uso — cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e integridade do material |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Medição de precisão contra projeto OE — dimensões críticas: furo de 115 mm, altura de 106,5 mm, altura de compressão de 62,7 mm |
| Composição do material | Verificação de liga de alumínio de alta qualidade com inserto de aço Alfin — garante a resistência adequada ao calor e ao desgaste |
| Precisão da canaleta do anel | Verificação da canaleta de 3,5 mm / 2,0 mm — garante o assentamento adequado do anel |
| Precisão do furo do pino | Verificação do diâmetro de 36 mm — garante o ajuste adequado do pino |
| Tratamento de superfície | Verificação de aço Alfin estanhado — garante a durabilidade da canaleta do anel |
| Integridade da galeria de óleo | Verificação da passagem de resfriamento — garante o fluxo de óleo adequado para dissipação de calor |
| Teste de dureza | Teste abrangente de integridade do material |
| Rastreabilidade de lote | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
⚠️ IMPORTANTE: A substituição do pistão requer competência mecânica e ferramentas especializadas. Instalação profissional fortemente recomendada.
Quando Substituir:
- Perda de compressão ou redução da potência do motor
- Consumo excessivo de óleo ou fumaça azul no escapamento
- Blow-by (pressão excessiva no cárter)
- Batidas ou ruídos incomuns no motor
- Durante a revisão ou reconstrução completa do motor
- Danos visíveis no pistão (riscos, rachaduras ou desgaste da canaleta do anel)
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço ISUZU para etapas completas):
- Segurança em primeiro lugar — deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho
- Drene o óleo e o líquido de arrefecimento do motor
- Remova o cabeçote e o cárter de óleo
- Remova as tampas das bielas e empurre os pistões para fora por cima
- Inspecione os furos dos cilindros quanto a desgaste, riscos ou danos
- Meça o furo do cilindro para verificar a folga adequada pistão-cilindro (especificação de fábrica de 0,02-0,05 mm)
- Compare o novo pistão com a unidade antiga — verifique se o número da peça (8-94391598-0) e as dimensões (furo de 115 mm, altura de 106,5 mm) correspondem
- Instale novos anéis de pistão (vendidos separadamente — conjunto de anéis de pistão ISUZU 6HH1) — garanta a folga e a orientação adequadas do anel
- Lubrifique o pistão e o furo do cilindro com óleo de motor limpo
- Instale o pistão com um compressor de anéis — garanta a orientação correta (entalhe ou seta voltada para a frente do motor)
- Conecte a biela ao virabrequim e aperte os parafusos com o torque especificado pelo fabricante
- Re monte todos os componentes, reabasteça com óleo novo e líquido de arrefecimento
- Ligue o motor e execute o procedimento de amaciamento
Dicas Profissionais:
- Sempre substitua os anéis de pistão ao substituir os pistões — garanta a vedação e a compressão adequadas
- Peça para medir e retificar os furos dos cilindros, se necessário
- Use apenas óleo e filtros de motor de alta qualidade para proteger os novos pistões
- Siga o procedimento de amaciamento do fabricante para pistões e anéis novos
- Este pistão também está disponível como parte de um kit completo de camisas, incluindo pistões, anéis de pistão e camisas de cilindro
- Embalado individualmente em embalagem protetora
- Disponível como pistão único ou como um conjunto completo de 6
- Embalado em embalagem neutra ou caixa de papelão
- Peso da unidade única: 1,35 kg
- Peso do conjunto (6 peças): Aprox. 8,1 kg
- Venda por atacado disponível em caixas master
- Adequado para: Oficinas especializadas em ISUZU, depósitos de manutenção de veículos comerciais, reformadores de motores, distribuidores de autopeças