Núcleo de radiador de óleo de grau OEM para ISUZU NKR NPR 4HF1 - Conformidade Euro 1 / Euro 2 Substituição Direta OE
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU NKR NPR 4HF1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
5 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Part Numbers: | 8-97334101-0, 8973341010, 8-97028739-0, 8970287390 | Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1, 4HG1 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NKR, NPR, NPR66 | Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| Quality Standard: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO | Plate Count: | Contagem de placas com especificações OEM |
| High Light: | Núcleo de radiador de óleo de grau OEM para ISUZU NKR,Núcleo de radiador de óleo ISUZU NPR 4HF1,Radiador de óleo ISUZU com conformidade Euro 2 |
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Descrição do produto
Núcleo do resfriador de óleo 8-97334101-0/8-97028739-0 para ISUZU NKR NPR 4HF1 — Núcleo do resfriador de óleo do motor OEM
8-97334101-0 núcleo do refrigerador de óleo 8970287390 para ISUZU NKR NPR 4HF1 4HG1 -- Substituição do OEM
ONúcleo do resfriador de óleocom números de referência OEM8-97334101-0e8-97028739-0(também 8973341010 e 8970287390) é umsubstituição de ajuste direto verificadapara oISUZU NKR e NPRcaminhões de série equipados com4HF1motor. Este núcleo é um componente crítico do sistema de lubrificação do motor, projetado para resfriar o óleo do motor, transferindo calor para o líquido de arrefecimento do motor ou para o ar circundante.
O radiador de óleo é um trocador de calor compacto e multiplacas que evita que o óleo do motor exceda sua faixa térmica ideal de operação. Ao manter a temperatura adequada do óleo, garante que o óleo mantenha a sua viscosidade, proporciona lubrificação adequada e evita a oxidação e deterioração. Um núcleo do resfriador de óleo com defeito ou obstruído pode causarsuperaquecimento do motor, aumento do consumo de óleo e desgaste prematuro do motor.
Este núcleo de substituição com especificações OE é fabricado de acordo com as especificações exatas do OEM em relação ao número de placas, geometria do caminho de fluxo e área de superfície de troca de calor. Ele restaura o resfriamento adequado do óleo e protege o motor contra danos relacionados ao calor.
| Número da peça: | 8-97334101-0 / 8-97028739-0 | Nome do produto: | Núcleo do resfriador de óleo |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | ISUZU NKR NPR | Modelo do motor: | ISUZU 4HF1 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Compatibilidade de veículos
Aplicações primárias (motores ISUZU 4HF1 / 4HG1):
| Modelo | Motor | Padrão de emissão | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR | 4HF1 | Euro 1 / Euro 2 | Caminhão leve |
| ISUZU NPR | 4HF1 | Euro 1 / Euro 2 | Caminhão médio |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | Euro 1 / Euro 2 | Caminhão médio |
| ISUZU NKR/NPR | 4HG1 | -- | Compatível |
⚠️ Importante:Este núcleo resfriador de óleo foi projetado especificamente paraMotores ISUZU 4HF1 e 4HG1encontrado em caminhões das séries NKR e NPR. É compatível comEuro 1 e Euro 2padrões de emissão. Sempre verifique o código do chassi e o número da peça original do seu veículo antes de fazer o pedido. Em caso de dúvida, verifique o número da peça estampado no seu refrigerador existente ou consulte o manual de oficina do seu veículo.
Sintomas comuns de falha
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Superaquecimento do motor | Medidor de temperatura subindo acima do normal devido ao resfriamento inadequado do óleo |
| Baixa pressão de óleo | O óleo fica mais fino em altas temperaturas, reduzindo a pressão |
| Aumento do consumo de óleo | O óleo se degrada mais rapidamente devido ao calor excessivo |
| Vazamentos de óleo | Óleo visível ao redor do núcleo ou carcaça do resfriador |
| Diminuição do desempenho do motor | Perda de potência sob carga |
| Fumaça preta do escapamento | Combustão ineficiente devido à má lubrificação |
⚠️ Ignorar um núcleo do resfriador de óleo com defeito pode levar a:
- Danos graves ao motor por superaquecimento
- Desgaste prematuro em rolamentos, árvores de comando e turbocompressores
- Formação de borra de óleo e passagens de óleo entupidas
- Reparos dispendiosos no motor ou substituição completa do motor
Recursos e benefícios
| Recurso | Beneficiar |
|---|---|
| Qualidade OEM/especificação OE | Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original – garante ajuste perfeito e desempenho de resfriamento confiável |
| Projeto de trocador de calor multiplacas | Compacto e eficiente – maximiza a área de superfície de transferência de calor em um pacote pequeno |
| Caminho de fluxo projetado com precisão | Corresponde à geometria do caminho de fluxo de fábrica e à contagem de placas – garante fluxo de óleo adequado e eficiência de resfriamento |
| Compatível com Euro 1 / Euro 2 | Especificação correta para veículos padrão de emissão antecipada |
| Substituição direta do equipamento original | Não são necessárias modificações – corresponde precisamente aos pontos de montagem de fábrica e às conexões de óleo/refrigerante |
| Fabricação certificada ISO/TS16949 | Qualidade e confiabilidade consistentes – atende aos padrões internacionais de qualidade automotiva |
| Referência cruzada abrangente | Corresponde a vários números OEM (8-97334101-0, 8973341010, 8-97028739-0, 8970287390, 8973341011) – simplifica o fornecimento |
| 100% de qualidade inspecionada | Confiável desde o início - cada unidade é verificada quanto à precisão dimensional e integridade de vazamento |
Controle e Verificação de Qualidade
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção precisa de acordo com o modelo OE – garante ajuste adequado no motor 4HF1 |
| Verificação de contagem de placas | Contagem de placas com especificações OEM confirmada – garante capacidade adequada de troca de calor |
| Geometria do caminho de fluxo | Verificado de acordo com as especificações OE – garante o fluxo de óleo adequado |
| Integridade de vazamento | Pressão testada - tolerância zero a vazamentos |
| Qualidade dos materiais | Verificação de materiais de alta qualidade – resistência ao calor e à corrosão |
| Certificação ISO/TS16949 | Instalação de fabricação certificada de acordo com padrões internacionais de qualidade |
| Rastreabilidade de lote | Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade |
Recomendações de instalação e manutenção
⚠️ IMPORTANTE: A substituição do núcleo do resfriador de óleo requer competência mecânica e precauções de segurança adequadas. Instalação profissional recomendada.
Diretrizes de instalação(Referência ao manual de oficina ISUZU para etapas completas):
- Segurança em primeiro lugar-- deixe o motor esfriar completamente antes de iniciar o trabalho
- Drene o óleo do motor e o líquido de arrefecimento
- Remova o filtro de óleo e a carcaça do filtro de óleo
- Remova o núcleo antigo do resfriador de óleo - observe a posição das juntas e vedações
- Limpara superfície de montagem completamente - remova todo o material da junta antiga e detritos
- Compare o novo núcleocom a unidade antiga - verifique se o número da peça (8-97334101-0 / 8-97028739-0) corresponde
- Inspecionartodos os O-rings e juntas quanto a desgaste - substitua se necessário
- Instale o novo núcleo do resfriador de óleo com novas juntas e vedações (recomendado)
- Reinstale a carcaça do filtro de óleo e o filtro de óleo
- Reabasteça com óleo de motor novo e líquido de arrefecimento
- Dê partida no motor, verifique se há vazamentos de óleo e líquido refrigerante
- Verifique a pressão e a temperatura adequadas do óleo
Cronograma de Manutenção:
- Inspecione o núcleo do resfriador de óleo quanto a vazamentos ou danos durante cada troca de óleo
- Substitua o líquido refrigerante e o óleo do motor nos intervalos recomendados pelo fabricante
- Se o refrigerador falhar, lave o óleo do motor e os sistemas de arrefecimento para remover a contaminação
Embalagem e Fornecimento
- Selado individualmente em embalagem protetora
- Embalagem neutra ou marca personalizada disponível mediante solicitação
- Vendido individualmente
- Atacado a granel disponível em caixas master
- Quantidade mínima:10 peças
- Prazo de entrega:5-8 dias úteis
- Capacidade de fornecimento:1000 conjuntos/mês
- Adequado para: oficinas especializadas em ISUZU, depósitos de manutenção de veículos comerciais, fornecedores de manutenção de frotas, distribuidores de peças automotivas
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