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Extremidade de Barra de Amarração Forjada de Aço de Alta Resistência com Revestimento Resistente à Corrosão e Junta Esférica Lubrificável para Mecanismo de Direção do Caminhão JAC N80

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Extremidade de Barra de Amarração Forjada de Aço de Alta Resistência com Revestimento Resistente à Corrosão e Junta Esférica Lubrificável para Mecanismo de Direção do Caminhão JAC N80

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Série JAC N80

Acabamento de superfície:

Revestido resistente à corrosão

Número da peça:

3003510LE010

Material:

Aço forjado de alta resistência

Posição:

Lado direito (lado do passageiro)

Tipo de conexão:

Conexão cônica com junta esférica lubrificável

Doença:

Novo em folha

Montagem:

Padrão OEM, substituição direta

Função:

Transmite a entrada de direção, permite o movimento da roda

Destacar:

JAC N80 para caminhão

barra de amarração de aço forjado com junta lubrificável

mecanismo de direção resistente à corrosão para JAC N80

Descrição do produto

Terminal de Direção R 3003510LE010 para Caminhão JAC N80 Peças de Direção de Caminhão

O terminal de direção de precisão transmite a entrada de direção da caixa de direção para o cubo da roda, garantindo controle direcional preciso e dirigibilidade responsiva para caminhões JAC N80.

Número da Peça	3003510LE010	Nome do Produto	Terminal de Direção R (Lado Direito) / Terminal de Direção
Modelo do Carro	Série JAC N80	Modelo do Motor	-
Condição	100% Novo	Tamanho	Padrão
Peso	Padrão	Origem	China Continental
Mercado Principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote	Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado	Garantia	6 Meses
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de Resfriamento	Circulação de líquido de arrefecimento do motor
Instalação	Substituição direta OEM	Padrão de Qualidade	Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO

Características e Vantagens

Qualidade OE: Fabricado com rigorosas especificações dimensionais e de resistência para ajuste e função perfeitos
Aço Forjado Pesado: Proporciona resistência e durabilidade excepcionais sob cargas de direção severas
Conexão Cônica de Precisão: Garante um ajuste seguro e sem folgas aos componentes de direção
Pivô Lubrificável: Permite lubrificação regular, estendendo a vida útil e prevenindo desgaste prematuro
Revestimento Resistente à Corrosão: Protege contra ferrugem e danos ambientais
Restaura a Precisão da Direção: Elimina a deriva da direção e a sensação de folga
Melhora a Dirigibilidade: Proporciona controle do veículo responsivo e preciso
Previne Desgaste Irregular dos Pneus: A geometria de direção correta estende a vida útil dos pneus
Componente Crítico de Segurança: Garante a operação confiável da direção
Substituição Direta: Instalação simples durante a manutenção do sistema de direção
Longa Vida Útil: Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada

Compatibilidade de Veículo e Motor

Este terminal de direção é projetado especificamente para caminhões médios JAC. Aplicações comuns incluem:

JAC N80 - Caminhões de Médio Porte
JAC N75 (modelos selecionados com sistemas de direção compatíveis)
JAC N56 (modelos selecionados com sistemas de direção compatíveis)
Série de Caminhões Leves JAC - Vários modelos com configurações de direção compatíveis

Sistema de Direção Compatível: Sistemas de ligação de direção convencionais com configurações de terminal de direção

Notas de Instalação

Instalação profissional necessária. Este é um componente crítico de segurança.

Levante e fixe o veículo - Levante com segurança a frente do veículo e apoie em cavaletes
Remova a roda dianteira - Remova a roda dianteira do lado direito para acesso aos componentes de direção
Remova o terminal de direção antigo - Solte a contraporca e desconecte o terminal de direção do cubo da roda
Marque ou meça as configurações - Anote a posição do terminal de direção antigo como referência (conte as roscas expostas)
Inspecione componentes relacionados - Verifique o cubo da roda, a barra de direção e outros terminais de direção quanto a desgaste; substitua conforme necessário
Limpe a área de montagem - Limpe o furo cônico do cubo da roda e as roscas do terminal de direção
Prepare o novo terminal de direção - Instale o pino de graxa e aplique graxa no pivô (se não pré-lubrificado)
Instale o novo terminal de direção - Rosqueie o novo terminal de direção no conjunto do terminal de direção, combinando a configuração antiga
Conecte ao cubo da roda - Insira o pino cônico no cubo da roda e instale a porca
Torque de acordo com a especificação - Aperte a porca com o torque especificado pelo fabricante
Instale o pino de trava - Instale um novo pino de trava para fixar a porca
Aperte a contraporca - Aperte a contraporca de acordo com a especificação do fabricante
Lubrifique o pino - Aplique a graxa recomendada até que a graxa saia da junta
Reinstale a roda - Reinstale a roda e aperte as porcas das rodas com o torque especificado
Abaixe o veículo - Abaixe o veículo ao chão
Verifique a operação da direção - Gire o volante de um lado para o outro para verificar a operação suave
Realize o alinhamento das rodas - O alinhamento profissional das rodas (ajuste de convergência) é obrigatório
Teste de rodagem - Teste o veículo para verificar a estabilidade em linha reta e a dirigibilidade responsiva

Controle de Qualidade

Verificação de Material: Análise espectrográfica confirma que a composição do aço atende às especificações de resistência OE
Inspeção Dimensional: Tamanho do cone, tamanho da rosca e geometria geral verificados em relação às tolerâncias OEM
Teste de Pré-carga do Pivô: Articulação da junta e pré-carga verificadas para sensação e longevidade adequadas
Inspeção do Cone: Dimensões do cone de conexão verificadas para ajuste seguro
Inspeção de Rosca: Roscas verificadas de acordo com as especificações
Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de forjamento, rachaduras ou falhas superficiais
Embalado com Segurança: Protegido e embalado com segurança para evitar danos durante o transporte

Embalagem e Entrega

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
Entrega rápida para itens em estoque
Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

Consulta

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Tag:

JAC N56 truck running light,

Fuel water sensor 1105013D8AW2,

JAC truck engine parts

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Extremidade de Barra de Amarração Forjada de Aço de Alta Resistência com Revestimento Resistente à Corrosão e Junta Esférica Lubrificável para Mecanismo de Direção do Caminhão JAC N80

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

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Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Série JAC N80

Acabamento de superfície:

Revestido resistente à corrosão

Número da peça:

3003510LE010

Material:

Aço forjado de alta resistência

Posição:

Lado direito (lado do passageiro)

Tipo de conexão:

Conexão cônica com junta esférica lubrificável

Doença:

Novo em folha

Montagem:

Padrão OEM, substituição direta

Função:

Transmite a entrada de direção, permite o movimento da roda

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

JAC N80 para caminhão

barra de amarração de aço forjado com junta lubrificável

mecanismo de direção resistente à corrosão para JAC N80

Descrição do produto

Terminal de Direção R 3003510LE010 para Caminhão JAC N80 Peças de Direção de Caminhão

Número da Peça	3003510LE010	Nome do Produto	Terminal de Direção R (Lado Direito) / Terminal de Direção
Modelo do Carro	Série JAC N80	Modelo do Motor	-
Condição	100% Novo	Tamanho	Padrão
Peso	Padrão	Origem	China Continental
Mercado Principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote	Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado	Garantia	6 Meses
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de Resfriamento	Circulação de líquido de arrefecimento do motor
Instalação	Substituição direta OEM	Padrão de Qualidade	Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO

Características e Vantagens

Qualidade OE: Fabricado com rigorosas especificações dimensionais e de resistência para ajuste e função perfeitos
Aço Forjado Pesado: Proporciona resistência e durabilidade excepcionais sob cargas de direção severas
Conexão Cônica de Precisão: Garante um ajuste seguro e sem folgas aos componentes de direção
Pivô Lubrificável: Permite lubrificação regular, estendendo a vida útil e prevenindo desgaste prematuro
Revestimento Resistente à Corrosão: Protege contra ferrugem e danos ambientais
Restaura a Precisão da Direção: Elimina a deriva da direção e a sensação de folga
Melhora a Dirigibilidade: Proporciona controle do veículo responsivo e preciso
Previne Desgaste Irregular dos Pneus: A geometria de direção correta estende a vida útil dos pneus
Componente Crítico de Segurança: Garante a operação confiável da direção
Substituição Direta: Instalação simples durante a manutenção do sistema de direção
Longa Vida Útil: Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada

Compatibilidade de Veículo e Motor

Este terminal de direção é projetado especificamente para caminhões médios JAC. Aplicações comuns incluem:

JAC N80 - Caminhões de Médio Porte
JAC N75 (modelos selecionados com sistemas de direção compatíveis)
JAC N56 (modelos selecionados com sistemas de direção compatíveis)
Série de Caminhões Leves JAC - Vários modelos com configurações de direção compatíveis

Sistema de Direção Compatível: Sistemas de ligação de direção convencionais com configurações de terminal de direção

Notas de Instalação

Instalação profissional necessária. Este é um componente crítico de segurança.

Levante e fixe o veículo - Levante com segurança a frente do veículo e apoie em cavaletes
Remova a roda dianteira - Remova a roda dianteira do lado direito para acesso aos componentes de direção
Remova o terminal de direção antigo - Solte a contraporca e desconecte o terminal de direção do cubo da roda
Marque ou meça as configurações - Anote a posição do terminal de direção antigo como referência (conte as roscas expostas)
Inspecione componentes relacionados - Verifique o cubo da roda, a barra de direção e outros terminais de direção quanto a desgaste; substitua conforme necessário
Limpe a área de montagem - Limpe o furo cônico do cubo da roda e as roscas do terminal de direção
Prepare o novo terminal de direção - Instale o pino de graxa e aplique graxa no pivô (se não pré-lubrificado)
Instale o novo terminal de direção - Rosqueie o novo terminal de direção no conjunto do terminal de direção, combinando a configuração antiga
Conecte ao cubo da roda - Insira o pino cônico no cubo da roda e instale a porca
Torque de acordo com a especificação - Aperte a porca com o torque especificado pelo fabricante
Instale o pino de trava - Instale um novo pino de trava para fixar a porca
Aperte a contraporca - Aperte a contraporca de acordo com a especificação do fabricante
Lubrifique o pino - Aplique a graxa recomendada até que a graxa saia da junta
Reinstale a roda - Reinstale a roda e aperte as porcas das rodas com o torque especificado
Abaixe o veículo - Abaixe o veículo ao chão
Verifique a operação da direção - Gire o volante de um lado para o outro para verificar a operação suave
Realize o alinhamento das rodas - O alinhamento profissional das rodas (ajuste de convergência) é obrigatório
Teste de rodagem - Teste o veículo para verificar a estabilidade em linha reta e a dirigibilidade responsiva

Controle de Qualidade

Verificação de Material: Análise espectrográfica confirma que a composição do aço atende às especificações de resistência OE
Inspeção Dimensional: Tamanho do cone, tamanho da rosca e geometria geral verificados em relação às tolerâncias OEM
Teste de Pré-carga do Pivô: Articulação da junta e pré-carga verificadas para sensação e longevidade adequadas
Inspeção do Cone: Dimensões do cone de conexão verificadas para ajuste seguro
Inspeção de Rosca: Roscas verificadas de acordo com as especificações
Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de forjamento, rachaduras ou falhas superficiais
Embalado com Segurança: Protegido e embalado com segurança para evitar danos durante o transporte

Embalagem e Entrega

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
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