Motor de arranque de 12 V de alto torque padrão OEM para JAC 1040 HFC4DA1 caminhão leve com motor diesel

O motor de arranque de 12 V de alto binário fornece uma potência de arranque confiável para caminhões ligeiros JAC 1040 com motores diesel HFC4DA1, garantindo uma ignição rápida e arranques confiáveis em condições de frio.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações de dimensões e desempenho rigorosas para um ajuste e função perfeitos
• 12 V de desempenho de alto binário:Fornece uma potência de arranque fiável para o arranque do motor diesel
• Construção durável:Casas de aço de alta qualidade, enrolamentos de cobre e rolamentos de qualidade para uma longa vida útil
• Solenoide de precisão:Assegura uma ligação e desligação suaves com a engrenagem do anel do volante
• Enrolamentos de cobre de alta qualidade:Fornece uma conversão eficiente de energia elétrica e um binário de manobra constante
• Resistente ao calor e às vibrações:Projetado para suportar condições de arranque exigentes
• Substituição directa:Instalação simples sem modificações necessárias

Este motor de arranque é especificamente concebido para camiões ligeiros JAC com motores diesel HFC4DA1.

• JAC 1040- Camiões leves
• Série de caminhões ligeiros JAC- Modelos equipados com motor HFC4DA1

• HFC4DA1 - Motor diesel de 2,8 litros
• HFC4DA1-2C - variante do motor diesel de 2,8 litros

Recomenda-se a instalação profissional.

1. Desligar a bateria - Desligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
2. Elevar e segurar o veículo - Se necessário, levantar com segurança o veículo para aceder ao arrancador
3. Localizar o motor de arranque - Identificar o arranque no gabinete do sino do motor
4. Desligar as ligações elétricas - Remover o cabo da bateria principal e o fio de controlo do solenoide
5. Remover parafusos de montagem - Desbloquear o motor de arranque do invólucro do sino do motor
6. Remover o arrancador antigo - Remover o arrancador do veículo com cuidado
7. Inspecionar o engrenagem do anel do volante - verificar se há dentes danificados; substituir, se necessário
8. Inspecionar os fios e as ligações - Verificar os cabos e ligações da bateria para corrosão ou danos
9. Limpeza da área de montagem - Limpeza da superfície de montagem da caixa do sino
10. Preparar o novo arrancador - Inspecionar o novo arrancador e verificar se ele corresponde ao original
11. Instalar o novo arrancador - Posicionar o novo arrancador e ligar a engrenagem de tração com o volante
12. Instalar parafusos de montagem - Instalar parafusos e parafusos de binário de acordo com as especificações do fabricante
13. Conectar as conexões elétricas - Conectar o cabo da bateria principal e o fio de controlo do solenoide
14. Abaixar o veículo - Abaixar o veículo para o chão
15. Conectar a bateria - Conectar o cabo negativo da bateria
16. Operação de ensaio - Iniciar o motor e verificar uma operação de arranque suave e silenciosa
17. Verificar a ligação adequada - Certifique-se de que o arrancador se desliga corretamente após o arranque

• Verificação de materiais: confirma que a caixa, o enrolamento e os materiais dos componentes cumprem as especificações da OE
• Inspeção dimensional: pontos de montagem, posição da engrenagem de accionamento e dimensões globais verificados
• Teste elétrico: Armatura, bobinas de campo e solenoide testados para funcionamento adequado
• Ensaios de binário: binário e velocidade verificados para cumprir as especificações do equipamento original
• Ensaios de durabilidade: ensaios de ciclo para garantir um desempenho fiável durante a vida útil
• Teste de ligação do pinheiro de arranque: verificar a ligação e desligação suaves com o volante
• Inspecção visual: 100% verificada para detectar defeitos, defeitos de usinagem ou danos
• Embalado de forma segura: Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

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