Lâmina de ventilador de refrigeração de 10 lâminas com grande buraco no centro OEM 8-97944150-0 para Isuzu 4JJ1 / 4JK1 Radiador
| Blade Count: | 10 As lâminas | OEM Part Numbers: | 8-97944150-0, 8979441500 |
| Design: | Grande furo central | Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor | Installation: | Substituição direta do OEM |
| Engine Model: | Isuzu 4JJ1/4JK1 | Car Model: | ISUZU D-MAX NKR NHR |
| High Light: | Ventilador de refrigeração de 10 lâminas para Isuzu 4JJ1,Blade do ventilador do radiador 8-97944150-0,ventilador de grande buraco no centro para Isuzu 4JK1 |
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A Pá de Ventoinha de Arrefecimento com os números de referência OEM 8-97944150-0 e 8979441500 é uma substituição direta verificada para modelos Isuzu D-MAX, NKR e NHR equipados com motores diesel 4JJ1, 4JK1 e 4JB1. Apresentando um design de 10 pás com um grande orifício central, esta pá de ventoinha garante um desempenho ótimo de arrefecimento do motor.
| Número da Peça | 8-97944150-0 |
| Modelo do Carro | ISUZU D-MAX NKR NHR |
| Modelo do Motor | Isuzu 4JJ1 / 4JK1 |
| Condição | 100% Novo |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Marca / Modelo | Motor | Anos / Observações |
|---|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1, 4JJ1T | 2003-2012+ |
| ISUZU NKR | 4JB1-1 | Caminhão leve |
| ISUZU NHR | 4JB1-1 | Caminhão leve |
| ISUZU TFR / TFS Pickup | 4JJ1, 4JK1 | Vários |
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Superaquecimento do motor | Medidor de temperatura subindo acima do normal devido à redução do fluxo de ar |
| Pás da ventoinha rachadas ou quebradas | Danos visíveis na pá da ventoinha de plástico |
| Ruído incomum na área da ventoinha | Sons de chocalho ou raspagem da ventoinha de arrefecimento |
| Desempenho reduzido do ar condicionado | Fluxo de ar insuficiente através do condensador |
| Vibração | Desequilíbrio de uma pá danificada causando vibração |
- Danos graves no motor por superaquecimento
- Danos no núcleo do radiador por pás quebradas
- Falha prematura da embreagem da ventoinha e da bomba de água
- Reparos caros no motor ou substituição completa do motor
Fluxo de ar otimizado para máxima eficiência de arrefecimento
Fabricado de acordo com os padrões do equipamento original
Não são necessárias modificações
Construído para suportar calor e vibração
Qualidade e confiabilidade consistentes
Tranquilidade com cobertura de garantia
Diretrizes de Instalação:
- Deixe o motor arrefecer completamente antes de iniciar o trabalho
- Desconecte o terminal negativo da bateria
- Remova o defletor da ventoinha / guia da ventoinha
- Remova a correia de transmissão
- Remova o conjunto da embreagem da ventoinha da polia da bomba de água
- Remova a pá da ventoinha antiga da embreagem da ventoinha
- Compare a nova pá da ventoinha com a unidade antiga
- Inspecione a embreagem da ventoinha quanto a desgaste ou danos
- Instale a nova pá da ventoinha na embreagem da ventoinha
- Aperte os parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante
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