OEM Denso Injection Nozzle Assembly para motor Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel - Novo injetor de trilho comum
OEM Denso Injection Nozzle Assembly para motor Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel - Novo injetor de trilho comum
Atributos-chave
Marca:YIMI
Número do modelo:ISUZU D-MAX 4JJ1
Local de Origem:China
Quantidade mínima de pedido:2 peças
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:5000 unidades/mês
Prazo de entrega:5-8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T, União Ocidental
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Resumo do produto
Conjunto de Bico Injetor 8-98011604-4 / 095000-6980 Para Isuzu 4JJ1 — Injetor Common Rail OEM Denso Injetor de Combustível Denso 095000-6980 para Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — Substituição OEM O Conjunto de Bico Injetor com os números de referência OEM 8-98011604-4 e 095000-6980 é uma ...
Detalhes do produto
Destacar:
Bocal de injecção Denso para Isuzu 4JJ1
,Motor turbodiesel de injeção de carris comuns
,Novo injetor Isuzu.
Weight:
Aprox. 0,6 – 0,7kg
Dimensions:
Aprox. 21,5 x 4 x 4 cm (C x L x A)
Engine Compatibility:
ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 cilindros, turbodiesel)
Material:
Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Cooling Type:
Circulação do líquido refrigerante do motor
OEM Part Numbers:
8-98011604-4, 8980116044
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
Conjunto de Bico Injetor 8-98011604-4 / 095000-6980 Para Isuzu 4JJ1 — Injetor Common Rail OEM Denso
Injetor de Combustível Denso 095000-6980 para Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — Substituição OEM
O Conjunto de Bico Injetor com os números de referência OEM 8-98011604-4 e 095000-6980 é uma substituição direta verificada para o motor turbo diesel Isuzu 4JJ1 3.0L. Fabricado pela Denso, líder global em sistemas de combustível automotivo, este injetor é um componente de precisão do sistema de injeção de combustível common rail, responsável por atomizar e dosar precisamente o combustível diesel na câmara de combustão sob pressão extrema do trilho.
Os injetores common rail recebem combustível do trilho comum, que serve como um reservatório de combustível de alta pressão controlado por um limitador mecânico ou eletronicamente controlado. Este injetor fornece a quantidade de combustível e o padrão de pulverização precisos necessários para uma combustão ideal, garantindo potência máxima, eficiência de combustível e conformidade com as emissões.
Um injetor desgastado, com vazamento ou fora de especificação é uma causa comum de funcionamento irregular, fumaça excessiva, dificuldade de partida e baixo consumo de combustível em motores 4JJ1. Este injetor de substituição com especificação OE restaura a entrega de combustível de fábrica e o desempenho do motor.
| Número da Peça | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Nome do Produto | Conjunto de Bico Injetor |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU D-Max | Modelo do Motor | Isuzu 4JJ1 |
| Condição | 100% Novo | Tamanho | Padrão |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Pacote | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado | ||
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | ||
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor | ||
| Instalação | Substituição OEM direta | ||
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO | ||
Compatibilidade de Veículos
Aplicações Primárias (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):
| Marca | Modelo | Anos | Motor / Potência |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 cv) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3.0L Turbo Diesel |
| Isuzu | Série N (NPR/NQR) | 2004 em diante | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Escavadeiras ZX110-3, ZX120 | -- | Motor 4JJ1 |
⚠️ Importante: Este injetor é projetado para o motor diesel Isuzu 4JJ1 3.0L. É um injetor common rail Denso e é compatível com aplicações automotivas (D-Max, Colorado, Rodeo) e industriais (escavadeiras Hitachi). Este injetor também é compatível com caminhões Holden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB e Isuzu Série N. Sempre verifique o código do motor do seu veículo (4JJ1) e o número da peça do injetor original antes de fazer o pedido. Em caso de dúvida, consulte o manual de serviço do seu veículo ou forneça seu VIN para confirmar a compatibilidade.
Sintomas Comuns de Falha
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Marcha lenta irregular ou instável | Motor funciona irregularmente, com batida ou ruído de diesel presente |
| Dificuldade de partida / partida prolongada | Motor tem dificuldade para dar partida, especialmente quando frio |
| Fumaça excessiva | Fumaça branca sob carga ou em marcha lenta; fumaça preta devido à entrega incorreta de combustível |
| Perda de potência / hesitação | Desempenho reduzido, especialmente sob carga |
| Aumento do consumo de combustível | Baixo consumo de combustível |
| Ruído de batida ou estalo | Ruído vindo do motor, especialmente na partida a frio, indicando padrão de pulverização ruim ou excesso de combustível |
| Balanço do injetor fora da faixa | Valores de compensação / feedback do injetor fora da faixa de -2,0 ou +2,0 |
⚠️ Ignorar um injetor de combustível com defeito pode levar a:
- Danos graves ao motor devido à combustão inadequada
- Contaminação do óleo do motor por diluição de combustível
- Danos ao conversor alítico
- Reparos caros no motor
Recursos e Benefícios
| Recurso | Benefício |
|---|---|
| Fabricação genuína DENSO OE | Fabricado pelo fornecedor de equipamento original para Isuzu — qualidade garantida, ajuste perfeito e desempenho confiável |
| Tecnologia de precisão common rail | Atomiza e dosa precisamente o combustível sob pressão extrema do trilho — garante combustão ideal para potência e eficiência máximas |
| Substituição OE direta | Nenhuma modificação necessária — corresponde precisamente às especificações de fábrica e aos requisitos de calibração da ECU |
| Restaura o desempenho do motor | Elimina funcionamento irregular, fumaça, dificuldade de partida e perda de potência — restaura a operação suave do motor |
| Referência cruzada abrangente | Corresponde a vários números OEM (8-98011604-0 a -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — simplifica a aquisição |
| Garantia de 12 meses | Tranquilidade — cobertura de garantia para defeitos de fabricação |
| 100% inspecionado em qualidade | Novo, selado e testado — confiável desde o primeiro uso |
| Ampla gama de aplicações | Serve para Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, caminhões Isuzu Série N, escavadeiras Hitachi e mais |
Informações Importantes de Instalação
⚠️ IMPORTANTE: A substituição do injetor de combustível requer competência mecânica e equipamento de diagnóstico especializado. Instalação profissional fortemente recomendada.
Requisitos Críticos:
- Codificação / calibração do injetor é obrigatória após a instalação. Os injetores common rail devem ser codificados para cada cilindro usando uma ferramenta de diagnóstico profissional (por exemplo, Tech 2, G-Scan ou equivalente)
- Um novo bico injetor e anel de vedação do corpo deve ser instalado com o injetor
- Sempre substitua as arruelas de vedação e os anéis de vedação do injetor ao substituir os injetores
Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço Isuzu para etapas completas):
- Segurança em primeiro lugar — libere a pressão do sistema de combustível antes de desconectar qualquer linha de combustível
- Desconecte o terminal negativo da bateria
- Remova o trilho de combustível e o chicote elétrico do injetor
- Remova o injetor antigo do cabeçote
- Compare o novo injetor com a unidade antiga — verifique se o número da peça (095000-6980) corresponde
- Inspecione o furo do injetor e as superfícies de vedação quanto a danos
- Instale a nova arruela de vedação e os anéis de vedação
- Instale o novo injetor no cabeçote
- Reconecte o trilho de combustível e o chicote elétrico
- Reconecte a bateria
- Prepare o sistema de combustível — gire a ignição várias vezes para criar pressão
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível
- Execute a codificação / adaptação do injetor usando uma ferramenta de diagnóstico profissional — obrigatório para o funcionamento adequado
Dicas Profissionais:
- Use apenas combustível diesel de alta qualidade para evitar contaminação e desgaste prematuro do injetor
- Sempre substitua o filtro de combustível nos intervalos recomendados
- Se estiver substituindo um injetor, considere testar e balancear todos os injetores
- Mantenha os furos dos injetores limpos durante a instalação para evitar contaminação
Embalagem e Fornecimento
- Injetor genuíno DENSO novo na embalagem original selada
- Embalado e lacrado individualmente
- Garantia de 12 meses
- Disponível individualmente ou em conjunto de 4
- Venda a granel disponível em caixas master
- Adequado para: oficinas especializadas Isuzu, centros off-road 4x4, depósitos de manutenção de veículos comerciais, especialistas em injeção diesel, distribuidores de autopeças
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