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OEM Denso Injection Nozzle Assembly para motor Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel - Novo injetor de trilho comum

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OEM Denso Injection Nozzle Assembly para motor Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel - Novo injetor de trilho comum

MOQ:	2 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU D-MAX 4JJ1

Peso:

Aprox. 0,6 – 0,7kg

Dimensões:

Aprox. 21,5 x 4 x 4 cm (C x L x A)

Compatibilidade do motor:

ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 cilindros, turbodiesel)

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Números da peça do OEM:

8-98011604-4, 8980116044

Destacar:

Bocal de injecção Denso para Isuzu 4JJ1

Motor turbodiesel de injeção de carris comuns

Novo injetor Isuzu.

Descrição do produto

Conjunto de Bico Injetor 8-98011604-4 / 095000-6980 Para Isuzu 4JJ1 — Injetor Common Rail OEM Denso

Injetor de Combustível Denso 095000-6980 para Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — Substituição OEM

O Conjunto de Bico Injetor com os números de referência OEM 8-98011604-4 e 095000-6980 é uma substituição direta verificada para o motor turbo diesel Isuzu 4JJ1 3.0L. Fabricado pela Denso, líder global em sistemas de combustível automotivo, este injetor é um componente de precisão do sistema de injeção de combustível common rail, responsável por atomizar e dosar precisamente o combustível diesel na câmara de combustão sob pressão extrema do trilho.

Os injetores common rail recebem combustível do trilho comum, que serve como um reservatório de combustível de alta pressão controlado por um limitador mecânico ou eletronicamente controlado. Este injetor fornece a quantidade de combustível e o padrão de pulverização precisos necessários para uma combustão ideal, garantindo potência máxima, eficiência de combustível e conformidade com as emissões.

Um injetor desgastado, com vazamento ou fora de especificação é uma causa comum de funcionamento irregular, fumaça excessiva, dificuldade de partida e baixo consumo de combustível em motores 4JJ1. Este injetor de substituição com especificação OE restaura a entrega de combustível de fábrica e o desempenho do motor.

Número da Peça	8-98011604-4 / 095000-6980	Nome do Produto	Conjunto de Bico Injetor
Modelo do Carro	ISUZU D-Max	Modelo do Motor	Isuzu 4JJ1
Condição	100% Novo	Tamanho	Padrão
Peso	Padrão	Origem	China Continental
Mercado Principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote	Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de Resfriamento	Circulação de líquido de arrefecimento do motor
Instalação	Substituição OEM direta
Padrão de Qualidade	Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO

Compatibilidade de Veículos

Aplicações Primárias (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):

Marca	Modelo	Anos	Motor / Potência
Isuzu	D-Max I 3.0 D 4x4	2007-2012	4JJ1-TC / 120 kW (160,9 cv)
Isuzu	D-Max I 3.0 DiTD	2007-2012	4JJ1-TC / 120 kW
Isuzu	KB 3.0 D-TEQ 4WD	2010-	4JJ1-TC / 120 kW
Holden	Colorado RC	2008-2012	4JJ1 3.0L Turbo Diesel
Holden	Rodeo RA7	2008-2012	4JJ1 3.0L Turbo Diesel
Isuzu	Série N (NPR/NQR)	2004 em diante	3.0L 4JJ1
Hitachi	Escavadeiras ZX110-3, ZX120	--	Motor 4JJ1

⚠️ Importante: Este injetor é projetado para o motor diesel Isuzu 4JJ1 3.0L. É um injetor common rail Denso e é compatível com aplicações automotivas (D-Max, Colorado, Rodeo) e industriais (escavadeiras Hitachi). Este injetor também é compatível com caminhões Holden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB e Isuzu Série N. Sempre verifique o código do motor do seu veículo (4JJ1) e o número da peça do injetor original antes de fazer o pedido. Em caso de dúvida, consulte o manual de serviço do seu veículo ou forneça seu VIN para confirmar a compatibilidade.

Sintomas Comuns de Falha

Sintoma	Descrição
Marcha lenta irregular ou instável	Motor funciona irregularmente, com batida ou ruído de diesel presente
Dificuldade de partida / partida prolongada	Motor tem dificuldade para dar partida, especialmente quando frio
Fumaça excessiva	Fumaça branca sob carga ou em marcha lenta; fumaça preta devido à entrega incorreta de combustível
Perda de potência / hesitação	Desempenho reduzido, especialmente sob carga
Aumento do consumo de combustível	Baixo consumo de combustível
Ruído de batida ou estalo	Ruído vindo do motor, especialmente na partida a frio, indicando padrão de pulverização ruim ou excesso de combustível
Balanço do injetor fora da faixa	Valores de compensação / feedback do injetor fora da faixa de -2,0 ou +2,0

⚠️ Ignorar um injetor de combustível com defeito pode levar a:

Danos graves ao motor devido à combustão inadequada
Contaminação do óleo do motor por diluição de combustível
Danos ao conversor catalítico
Reparos caros no motor

Recursos e Benefícios

Recurso	Benefício
Fabricação genuína DENSO OE	Fabricado pelo fornecedor de equipamento original para Isuzu — qualidade garantida, ajuste perfeito e desempenho confiável
Tecnologia de precisão common rail	Atomiza e dosa precisamente o combustível sob pressão extrema do trilho — garante combustão ideal para potência e eficiência máximas
Substituição OE direta	Nenhuma modificação necessária — corresponde precisamente às especificações de fábrica e aos requisitos de calibração da ECU
Restaura o desempenho do motor	Elimina funcionamento irregular, fumaça, dificuldade de partida e perda de potência — restaura a operação suave do motor
Referência cruzada abrangente	Corresponde a vários números OEM (8-98011604-0 a -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — simplifica a aquisição
Garantia de 12 meses	Tranquilidade — cobertura de garantia para defeitos de fabricação
100% inspecionado em qualidade	Novo, selado e testado — confiável desde o primeiro uso
Ampla gama de aplicações	Serve para Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, caminhões Isuzu Série N, escavadeiras Hitachi e mais

Informações Importantes de Instalação

⚠️ IMPORTANTE: A substituição do injetor de combustível requer competência mecânica e equipamento de diagnóstico especializado. Instalação profissional fortemente recomendada.

Requisitos Críticos:

Codificação / calibração do injetor é obrigatória após a instalação. Os injetores common rail devem ser codificados para cada cilindro usando uma ferramenta de diagnóstico profissional (por exemplo, Tech 2, G-Scan ou equivalente)
Um novo bico injetor e anel de vedação do corpo deve ser instalado com o injetor
Sempre substitua as arruelas de vedação e os anéis de vedação do injetor ao substituir os injetores

Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço Isuzu para etapas completas):

Segurança em primeiro lugar — libere a pressão do sistema de combustível antes de desconectar qualquer linha de combustível
Desconecte o terminal negativo da bateria
Remova o trilho de combustível e o chicote elétrico do injetor
Remova o injetor antigo do cabeçote
Compare o novo injetor com a unidade antiga — verifique se o número da peça (095000-6980) corresponde
Inspecione o furo do injetor e as superfícies de vedação quanto a danos
Instale a nova arruela de vedação e os anéis de vedação
Instale o novo injetor no cabeçote
Reconecte o trilho de combustível e o chicote elétrico
Reconecte a bateria
Prepare o sistema de combustível — gire a ignição várias vezes para criar pressão
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível
Execute a codificação / adaptação do injetor usando uma ferramenta de diagnóstico profissional — obrigatório para o funcionamento adequado

Dicas Profissionais:

Use apenas combustível diesel de alta qualidade para evitar contaminação e desgaste prematuro do injetor
Sempre substitua o filtro de combustível nos intervalos recomendados
Se estiver substituindo um injetor, considere testar e balancear todos os injetores
Mantenha os furos dos injetores limpos durante a instalação para evitar contaminação

Embalagem e Fornecimento

Injetor genuíno DENSO novo na embalagem original selada
Embalado e lacrado individualmente
Garantia de 12 meses
Disponível individualmente ou em conjunto de 4
Venda a granel disponível em caixas master
Adequado para: oficinas especializadas Isuzu, centros off-road 4x4, depósitos de manutenção de veículos comerciais, especialistas em injeção diesel, distribuidores de autopeças

Tag:

Garrafa de cabeça Isuzu,

Peças de reposição Isuzu Dmax,

peças do nkr do isuzu

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Outras peças de automóveis

OEM Denso Injection Nozzle Assembly para motor Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel - Novo injetor de trilho comum

MOQ:	2 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	5000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU D-MAX 4JJ1

Peso:

Aprox. 0,6 – 0,7kg

Dimensões:

Aprox. 21,5 x 4 x 4 cm (C x L x A)

Compatibilidade do motor:

ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 cilindros, turbodiesel)

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Números da peça do OEM:

8-98011604-4, 8980116044

Quantidade de ordem mínima:

2 peças

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

5000 unidades/mês

Destacar

Bocal de injecção Denso para Isuzu 4JJ1

Motor turbodiesel de injeção de carris comuns

Novo injetor Isuzu.

Descrição do produto

Conjunto de Bico Injetor 8-98011604-4 / 095000-6980 Para Isuzu 4JJ1 — Injetor Common Rail OEM Denso

Injetor de Combustível Denso 095000-6980 para Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — Substituição OEM

Número da Peça	8-98011604-4 / 095000-6980	Nome do Produto	Conjunto de Bico Injetor
Modelo do Carro	ISUZU D-Max	Modelo do Motor	Isuzu 4JJ1
Condição	100% Novo	Tamanho	Padrão
Peso	Padrão	Origem	China Continental
Mercado Principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote	Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de Resfriamento	Circulação de líquido de arrefecimento do motor
Instalação	Substituição OEM direta
Padrão de Qualidade	Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO

Compatibilidade de Veículos

Aplicações Primárias (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):

Marca	Modelo	Anos	Motor / Potência
Isuzu	D-Max I 3.0 D 4x4	2007-2012	4JJ1-TC / 120 kW (160,9 cv)
Isuzu	D-Max I 3.0 DiTD	2007-2012	4JJ1-TC / 120 kW
Isuzu	KB 3.0 D-TEQ 4WD	2010-	4JJ1-TC / 120 kW
Holden	Colorado RC	2008-2012	4JJ1 3.0L Turbo Diesel
Holden	Rodeo RA7	2008-2012	4JJ1 3.0L Turbo Diesel
Isuzu	Série N (NPR/NQR)	2004 em diante	3.0L 4JJ1
Hitachi	Escavadeiras ZX110-3, ZX120	--	Motor 4JJ1

Sintomas Comuns de Falha

Sintoma	Descrição
Marcha lenta irregular ou instável	Motor funciona irregularmente, com batida ou ruído de diesel presente
Dificuldade de partida / partida prolongada	Motor tem dificuldade para dar partida, especialmente quando frio
Fumaça excessiva	Fumaça branca sob carga ou em marcha lenta; fumaça preta devido à entrega incorreta de combustível
Perda de potência / hesitação	Desempenho reduzido, especialmente sob carga
Aumento do consumo de combustível	Baixo consumo de combustível
Ruído de batida ou estalo	Ruído vindo do motor, especialmente na partida a frio, indicando padrão de pulverização ruim ou excesso de combustível
Balanço do injetor fora da faixa	Valores de compensação / feedback do injetor fora da faixa de -2,0 ou +2,0

⚠️ Ignorar um injetor de combustível com defeito pode levar a:

Danos graves ao motor devido à combustão inadequada
Contaminação do óleo do motor por diluição de combustível
Danos ao conversor catalítico
Reparos caros no motor

Recursos e Benefícios

Recurso	Benefício
Fabricação genuína DENSO OE	Fabricado pelo fornecedor de equipamento original para Isuzu — qualidade garantida, ajuste perfeito e desempenho confiável
Tecnologia de precisão common rail	Atomiza e dosa precisamente o combustível sob pressão extrema do trilho — garante combustão ideal para potência e eficiência máximas
Substituição OE direta	Nenhuma modificação necessária — corresponde precisamente às especificações de fábrica e aos requisitos de calibração da ECU
Restaura o desempenho do motor	Elimina funcionamento irregular, fumaça, dificuldade de partida e perda de potência — restaura a operação suave do motor
Referência cruzada abrangente	Corresponde a vários números OEM (8-98011604-0 a -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — simplifica a aquisição
Garantia de 12 meses	Tranquilidade — cobertura de garantia para defeitos de fabricação
100% inspecionado em qualidade	Novo, selado e testado — confiável desde o primeiro uso
Ampla gama de aplicações	Serve para Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, caminhões Isuzu Série N, escavadeiras Hitachi e mais

Informações Importantes de Instalação

⚠️ IMPORTANTE: A substituição do injetor de combustível requer competência mecânica e equipamento de diagnóstico especializado. Instalação profissional fortemente recomendada.

Requisitos Críticos:

Codificação / calibração do injetor é obrigatória após a instalação. Os injetores common rail devem ser codificados para cada cilindro usando uma ferramenta de diagnóstico profissional (por exemplo, Tech 2, G-Scan ou equivalente)
Um novo bico injetor e anel de vedação do corpo deve ser instalado com o injetor
Sempre substitua as arruelas de vedação e os anéis de vedação do injetor ao substituir os injetores

Diretrizes de Instalação (Consulte o manual de serviço Isuzu para etapas completas):

Segurança em primeiro lugar — libere a pressão do sistema de combustível antes de desconectar qualquer linha de combustível
Desconecte o terminal negativo da bateria
Remova o trilho de combustível e o chicote elétrico do injetor
Remova o injetor antigo do cabeçote
Compare o novo injetor com a unidade antiga — verifique se o número da peça (095000-6980) corresponde
Inspecione o furo do injetor e as superfícies de vedação quanto a danos
Instale a nova arruela de vedação e os anéis de vedação
Instale o novo injetor no cabeçote
Reconecte o trilho de combustível e o chicote elétrico
Reconecte a bateria
Prepare o sistema de combustível — gire a ignição várias vezes para criar pressão
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de combustível
Execute a codificação / adaptação do injetor usando uma ferramenta de diagnóstico profissional — obrigatório para o funcionamento adequado

Dicas Profissionais:

Use apenas combustível diesel de alta qualidade para evitar contaminação e desgaste prematuro do injetor
Sempre substitua o filtro de combustível nos intervalos recomendados
Se estiver substituindo um injetor, considere testar e balancear todos os injetores
Mantenha os furos dos injetores limpos durante a instalação para evitar contaminação

Embalagem e Fornecimento

Injetor genuíno DENSO novo na embalagem original selada
Embalado e lacrado individualmente
Garantia de 12 meses
Disponível individualmente ou em conjunto de 4
Venda a granel disponível em caixas master
Adequado para: oficinas especializadas Isuzu, centros off-road 4x4, depósitos de manutenção de veículos comerciais, especialistas em injeção diesel, distribuidores de autopeças

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