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Conjunto de polea de compressor idler de grau OEM para motores ISUZU 4JJ1 e 4JK1 com construção equilibrada de precisão

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Conjunto de polea de compressor idler de grau OEM para motores ISUZU 4JJ1 e 4JK1 com construção equilibrada de precisão

MOQ:	20 unidades
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Nome da peça:

Conjunto de polia intermediária do compressor/polia tensora/polia tensora de correia em V

Números da peça do OEM:

8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110

Compatibilidade do motor:

Isuzu 4JJ1, 4JK1

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação:

Substituição direta do OEM

Padrão de qualidade:

Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Detalhes do motor:

ISUZU 4JJ1 - 3,0L, 4 cilindros, turbo diesel common rail, ISUZU 4JK1 - 2,5L, 4 cilindros, turbo dies

Destacar:

OEM ISUZU compressor de roda de roda

4JJ1 conjunto de poleas para motor de marcha lenta

conjunto de poleas ISUZU equilibrado com precisão

Descrição do produto

Compressor Idler Pulley Assembly 8-98114437-0 / 8-98051011-0 para ISUZU

OMontar a poleia do compressorcom números de referência OEM8-98114437-0e8-98051011-0(também 8981144370 e 8980510110) é umSubstituição de fixação direta verificadapara uma ampla gama deVeículos ISUZUequipado com oMotores 4JJ1 e 4JK1Esta poleia é um componente crítico do sistema de correia de accionamento do motor.concebido para manter a tensão adequada da correia e assegurar o funcionamento fiável do compressor de ar condicionado e de outros acessórios a correia.

A poleia de marcha lenta, também conhecida como poleia intermédia, serve de guia para a correia motriz, mantendo a tensão e o alinhamento adequados.Grito do cinto, redução do desempenho do A/C, superaquecimento e falha potencial do cintoIsso pode deixá-lo encalhado.

Este conjunto de substituição de especificações originais restaura a tensão do cinto e o funcionamento do acessório.Este conjunto de poleia oferece um desempenho confiável em condições de funcionamento exigentes.

Número da parte	8-98114437-0 / 8-98051011-0
Nome do produto	Compressor de rodapé
Modelo de carro	ISUZU D-MAX, TFUC, Série N
Modelo do motor	ISUZU 4JJ1, 4JK1
Condição	100% novo.
Peso	Padrão
Origem	China Continental
Mercado principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de refrigeração	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação	Substituição direta de OEM
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Aplicações principais (motores ISUZU 4JJ1 / 4JK1):

Modelo	Motor / Notas
ISUZU D-MAX	4JJ1, 4JK1 (2004-2011)
ISUZU TFUC	Pickup / Utilidade
ISUZU Série N (NKR, NHR, NPR, NQR)	4JJ1, 4JK1
ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P	4JJ1, 4JK1
ISUZU TFR / TFS	Plataforma D-MAX

Detalhes do motor:

ISUZU 4JJ1- 3,0 litros, 4 cilindros, diesel turbo comum
ISUZU 4JK1- 2,5 litros, 4 cilindros, diesel turbo comum

Importante:Este conjunto de poleas de marcha lenta é especificamente concebido para oSistema de correia de acionamento do compressor de ar condicionadoem veículos ISUZU com motores 4JJ1 e 4JK1."PULLEY ASM IDL"(Idler Pulley Assembly) para o compressor de A/C nos catálogos de peças ISUZU. Verifique sempre o código do chassi do seu veículo e o número de peça original antes de encomendar.Consulte o manual de oficina do seu veículo ou forneça o seu número VIN para confirmar a compatibilidade.

Sintomas comuns de falha

Sintoma	Descrição
Grito de cintura ou chirring	Ruído proveniente da zona da correia de accionamento, especialmente no arranque ou sob carga
Compressor A/C não ligado	A tensão insuficiente do cinto faz com que o compressor A/C escorregue ou não se ligue
Desgaste ou danos visíveis	Fissuras, buracos ou rugosidades na superfície da poleia
Ruído de rolamento	Som de moagem ou de estrondo da área da poleia
Desgaste ou desgaste do cinto	Desalinhamento causado por uma poleia desgastada

Ignorar uma poleia de marcha lenta que falha pode levar a:

Falha completa do cinto e perda da função de A/C, direção assistida ou alternador
Sobreaquecimento devido ao não funcionamento da bomba de água
Danos ao compressor causados por detritos da correia
Reparações dispendiosas e tempo de parada do veículo

Características e benefícios

Qualidade OEM/OE-spec
Fabricado de acordo com os padrões do equipamento original garante a adequação perfeita e o desempenho confiável

Construção de alta resistência equilibrada com precisão
Maximiza o contato do cinto, elimina o deslizamento e reduz a vibração harmônica prolonga a vida útil do cinto e do rolamento

Substituição direta do equipamento original
Não são necessárias modificações correspondem com precisão aos pontos de montagem da fábrica e às especificações

Restaura a tensão adequada do cinto
Elimina o chiado do cinto e garante um funcionamento confiável do A/C e dos acessórios

Previne falhas de componentes
Substitui as poleas desgastadas antes que causem falha da correia ou danos a outros componentes

Referências cruzadas abrangentes
Combina múltiplos números de OEM (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110)

Ampla gama de aplicações
Acomoda-se ISUZU D-MAX, caminhões da série N, ELF e muito mais

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	Inspecção de precisão em relação ao projeto original de equipamento
Aterrar integridade	Ensaios de rotação e de carga ¢ verificam o bom funcionamento e a capacidade de carga
Finalização da superfície	Inspecção visual e dimensional assegura o contacto adequado do cinto
Balance.	Equilíbrio dinâmico reduz as vibrações e prolonga a vida útil do cinto
Qualidade do material	Verificação de materiais de alta qualidade resistência ao calor e ao desgaste
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTEA substituição da poleia do inerte requer competência mecânica e precauções de segurança adequadas.

Orientações de instalação(Referência manual do workshop ISUZU para os passos completos):

Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
Desligar o terminal negativo da bateria
Tensão do cinto de descargaSeguindo o procedimento manual de oficina
Retire a correia de acionamento da poleia do inerte
Remova o parafuso de montagem que fixa a pole de marcha lenta
Remova o antigo conjunto de poleia
Compara a nova poleia.com a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça
Inspecçãoo suporte de montagem para desgaste ou danos,
Instalar o novo conjunto de pole de marcha lenta
Torque do parafuso de montagem conforme especificação do fabricante
Reinstale a correia de acionamento para garantir o roteamento correto
Ajustar a tensão do cintoà especificação da fábrica
Conecte a bateria
Iniciar o motor e verificar a suavidade do funcionamento

Programa de manutenção:

Inspecione a poleia do inerte para desgaste, ruído ou brincadeira durante cada serviço
Substitua a poleia de marcha lenta se houver qualquer sinal de desgaste ou rugosidade do rolamento
Substituir a correia de accionamento ao substituir a poleia do parado
Verifique regularmente a tensão do cinto para evitar o desgaste prematuro da pole

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Embalagem neutra ou marca personalizada disponível mediante pedido
Vendo individualmente
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas especializadas em reparação de veículos ISUZU, depósitos de manutenção de veículos comerciais, centros off-road 4x4, distribuidores de peças de automóveis

Tag:

Garrafa de cabeça Isuzu,

Peças de reposição Isuzu Dmax,

peças do nkr do isuzu

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Conjunto de polea de compressor idler de grau OEM para motores ISUZU 4JJ1 e 4JK1 com construção equilibrada de precisão

MOQ:	20 unidades
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1

Nome da peça:

Conjunto de polia intermediária do compressor/polia tensora/polia tensora de correia em V

Números da peça do OEM:

8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110

Compatibilidade do motor:

Isuzu 4JJ1, 4JK1

Material:

Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Instalação:

Substituição direta do OEM

Padrão de qualidade:

Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Detalhes do motor:

ISUZU 4JJ1 - 3,0L, 4 cilindros, turbo diesel common rail, ISUZU 4JK1 - 2,5L, 4 cilindros, turbo dies

Quantidade de ordem mínima:

20 unidades

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

OEM ISUZU compressor de roda de roda

4JJ1 conjunto de poleas para motor de marcha lenta

conjunto de poleas ISUZU equilibrado com precisão

Descrição do produto

Compressor Idler Pulley Assembly 8-98114437-0 / 8-98051011-0 para ISUZU

Número da parte	8-98114437-0 / 8-98051011-0
Nome do produto	Compressor de rodapé
Modelo de carro	ISUZU D-MAX, TFUC, Série N
Modelo do motor	ISUZU 4JJ1, 4JK1
Condição	100% novo.
Peso	Padrão
Origem	China Continental
Mercado principal	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Pacote	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de refrigeração	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação	Substituição direta de OEM
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade dos veículos

Aplicações principais (motores ISUZU 4JJ1 / 4JK1):

Modelo	Motor / Notas
ISUZU D-MAX	4JJ1, 4JK1 (2004-2011)
ISUZU TFUC	Pickup / Utilidade
ISUZU Série N (NKR, NHR, NPR, NQR)	4JJ1, 4JK1
ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P	4JJ1, 4JK1
ISUZU TFR / TFS	Plataforma D-MAX

Detalhes do motor:

ISUZU 4JJ1- 3,0 litros, 4 cilindros, diesel turbo comum
ISUZU 4JK1- 2,5 litros, 4 cilindros, diesel turbo comum

Sintomas comuns de falha

Sintoma	Descrição
Grito de cintura ou chirring	Ruído proveniente da zona da correia de accionamento, especialmente no arranque ou sob carga
Compressor A/C não ligado	A tensão insuficiente do cinto faz com que o compressor A/C escorregue ou não se ligue
Desgaste ou danos visíveis	Fissuras, buracos ou rugosidades na superfície da poleia
Ruído de rolamento	Som de moagem ou de estrondo da área da poleia
Desgaste ou desgaste do cinto	Desalinhamento causado por uma poleia desgastada

Ignorar uma poleia de marcha lenta que falha pode levar a:

Falha completa do cinto e perda da função de A/C, direção assistida ou alternador
Sobreaquecimento devido ao não funcionamento da bomba de água
Danos ao compressor causados por detritos da correia
Reparações dispendiosas e tempo de parada do veículo

Características e benefícios

Qualidade OEM/OE-spec
Fabricado de acordo com os padrões do equipamento original garante a adequação perfeita e o desempenho confiável

Construção de alta resistência equilibrada com precisão
Maximiza o contato do cinto, elimina o deslizamento e reduz a vibração harmônica prolonga a vida útil do cinto e do rolamento

Substituição direta do equipamento original
Não são necessárias modificações correspondem com precisão aos pontos de montagem da fábrica e às especificações

Restaura a tensão adequada do cinto
Elimina o chiado do cinto e garante um funcionamento confiável do A/C e dos acessórios

Previne falhas de componentes
Substitui as poleas desgastadas antes que causem falha da correia ou danos a outros componentes

Referências cruzadas abrangentes
Combina múltiplos números de OEM (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110)

Ampla gama de aplicações
Acomoda-se ISUZU D-MAX, caminhões da série N, ELF e muito mais

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Precisão dimensional	Inspecção de precisão em relação ao projeto original de equipamento
Aterrar integridade	Ensaios de rotação e de carga ¢ verificam o bom funcionamento e a capacidade de carga
Finalização da superfície	Inspecção visual e dimensional assegura o contacto adequado do cinto
Balance.	Equilíbrio dinâmico reduz as vibrações e prolonga a vida útil do cinto
Qualidade do material	Verificação de materiais de alta qualidade resistência ao calor e ao desgaste
Traçabilidade dos lotes	Cada lote de produção documentado com certificados de qualidade

Recomendações de instalação e manutenção

IMPORTANTEA substituição da poleia do inerte requer competência mecânica e precauções de segurança adequadas.

Orientações de instalação(Referência manual do workshop ISUZU para os passos completos):

Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
Desligar o terminal negativo da bateria
Tensão do cinto de descargaSeguindo o procedimento manual de oficina
Retire a correia de acionamento da poleia do inerte
Remova o parafuso de montagem que fixa a pole de marcha lenta
Remova o antigo conjunto de poleia
Compara a nova poleia.com a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça
Inspecçãoo suporte de montagem para desgaste ou danos,
Instalar o novo conjunto de pole de marcha lenta
Torque do parafuso de montagem conforme especificação do fabricante
Reinstale a correia de acionamento para garantir o roteamento correto
Ajustar a tensão do cintoà especificação da fábrica
Conecte a bateria
Iniciar o motor e verificar a suavidade do funcionamento

Programa de manutenção:

Inspecione a poleia do inerte para desgaste, ruído ou brincadeira durante cada serviço
Substitua a poleia de marcha lenta se houver qualquer sinal de desgaste ou rugosidade do rolamento
Substituir a correia de accionamento ao substituir a poleia do parado
Verifique regularmente a tensão do cinto para evitar o desgaste prematuro da pole

Embalagem e fornecimento

Fechados individualmente numa embalagem protetora
Embalagem neutra ou marca personalizada disponível mediante pedido
Vendo individualmente
Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
Adequado para: oficinas especializadas em reparação de veículos ISUZU, depósitos de manutenção de veículos comerciais, centros off-road 4x4, distribuidores de peças de automóveis

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