| MOQ: | 2 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 5000 unidades/mês |
O Injetor de Combustível com os números de referência OEM 8-98238318-1 e 8982383181 é uma substituição direta verificada para o motor diesel turbo Isuzu 4JJ1 3.0L, comumente encontrado no ISUZU NLR85 e em outros modelos da Série N.
Fabricado pela DENSO, líder global em sistemas de combustível automotivo, este injetor é um componente de precisão do sistema de injeção de combustível common rail, responsável por atomizar e dosar precisamente o combustível diesel na câmara de combustão sob pressão extrema do trilho.
| Número da Peça | 8-98238318-1 / 8982383181 |
|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU NLR85 |
| Modelo do Motor | Isuzu 4JJ1 |
| Condição | 100% Novo |
| Origem | China Continental |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Aplicações Principais (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):
| Modelo | Anos | Potência |
|---|---|---|
| ISUZU NLR85 | 2006 Em diante | 88 kW / 118 BHP |
| ISUZU NNR85 | 2010 Em diante | 88 kW / 118 BHP |
| ISUZU NKR85 | 2006 Em diante | 110 kW / 148 BHP |
| ISUZU NPR85 | 2006 Em diante | 110 kW / 148 BHP |
| ISUZU NLR150 / NMR250 | 2008 Em diante | 96 kW / 129 BHP |
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Marcha lenta irregular ou instável | Motor funciona irregularmente; batida ou ruído do diesel presente |
| Dificuldade de partida / partida prolongada | Motor tem dificuldade para dar partida, especialmente quando frio |
| Fumaça excessiva | Fumaça branca sob carga ou em marcha lenta; fumaça preta devido à entrega incorreta de combustível |
| Perda de potência / hesitação | Desempenho reduzido, especialmente sob carga |
| Aumento do consumo de combustível | Baixa economia de combustível |
| Luz de Verificação do Motor | Códigos de falha como P0200 (problema no sistema de injeção de combustível) |
| Motor morrendo | Operação instável do motor, possível parada ao acelerar |
Requisitos Críticos:
Dicas Profissionais:
| MOQ: | 2 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 5000 unidades/mês |
O Injetor de Combustível com os números de referência OEM 8-98238318-1 e 8982383181 é uma substituição direta verificada para o motor diesel turbo Isuzu 4JJ1 3.0L, comumente encontrado no ISUZU NLR85 e em outros modelos da Série N.
Fabricado pela DENSO, líder global em sistemas de combustível automotivo, este injetor é um componente de precisão do sistema de injeção de combustível common rail, responsável por atomizar e dosar precisamente o combustível diesel na câmara de combustão sob pressão extrema do trilho.
| Número da Peça | 8-98238318-1 / 8982383181 |
|---|---|
| Modelo do Carro | ISUZU NLR85 |
| Modelo do Motor | Isuzu 4JJ1 |
| Condição | 100% Novo |
| Origem | China Continental |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
Aplicações Principais (Motor Isuzu 4JJ1 3.0L):
| Modelo | Anos | Potência |
|---|---|---|
| ISUZU NLR85 | 2006 Em diante | 88 kW / 118 BHP |
| ISUZU NNR85 | 2010 Em diante | 88 kW / 118 BHP |
| ISUZU NKR85 | 2006 Em diante | 110 kW / 148 BHP |
| ISUZU NPR85 | 2006 Em diante | 110 kW / 148 BHP |
| ISUZU NLR150 / NMR250 | 2008 Em diante | 96 kW / 129 BHP |
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Marcha lenta irregular ou instável | Motor funciona irregularmente; batida ou ruído do diesel presente |
| Dificuldade de partida / partida prolongada | Motor tem dificuldade para dar partida, especialmente quando frio |
| Fumaça excessiva | Fumaça branca sob carga ou em marcha lenta; fumaça preta devido à entrega incorreta de combustível |
| Perda de potência / hesitação | Desempenho reduzido, especialmente sob carga |
| Aumento do consumo de combustível | Baixa economia de combustível |
| Luz de Verificação do Motor | Códigos de falha como P0200 (problema no sistema de injeção de combustível) |
| Motor morrendo | Operação instável do motor, possível parada ao acelerar |
Requisitos Críticos:
Dicas Profissionais: