Injetor de combustível 8-98253441-0 para Isuzu NJR85 / 4JJ1

Descrição do produto

OInjetor de trilho comumcom número de referência OEM8-98253441-0(também formatado como8982534410) é umSubstituição de fixação direta verificadapara oMotor Isuzu 4JJ1 3.0L turbodiesel, comumente encontrados noIsuzu NJR85Caminhões ligeiros, bem como outros modelos da série N, como oNKR85, NNR85 e NPR85Fabricado por:DENSO, líder mundial em sistemas de combustível para automóveis, este injetor é um componente de precisão do sistema de injecção de combustível ferroviário comum,responsável pela atomização e medição precisa do combustível diesel na câmara de combustão sob pressão extrema [3†L32-L33][7†L36-L38].

O sistema ferroviário comum utiliza um tipo de câmara de acumulação chamada trilho de combustível para armazenar combustível pressurizado,e injetores que contêm válvulas de solenoide controladas eletronicamente para pulverizar o combustível sob pressão na câmara de combustão [3†L17-L21][3†L36-L39]Este injetor fornece a quantidade de combustível e o padrão de pulverização precisos necessários para uma combustão ideal, garantindo a máxima potência de saída, eficiência de combustível e conformidade com as emissões [7†L22-L23].

Um injetor desgastado, com vazamento ou fora das especificações é uma causa comum decorrida irregular, fumaça excessiva, arranque difícil e pouca economia de combustívelEste injetor de substituição de especificações originais restaura a entrega de combustível e o desempenho do motor.

Compatibilidade dos veículos

Aplicações principais (motor Isuzu 4JJ1 de 3,0 litros):

Detalhes do motor:

• Isuzu 4JJ1- 3,0L (2,999 cc), 4 cilindros, diesel turbo comum

• Variantes do motor:4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X  

• Sistema de injecção:Injecção direta de alta pressão de carris comuns

• Aspiração:Turbocompressor VNT com intercooler ar-ar

️ Importante:Este injetor foi especificamente concebido para oMotor diesel Isuzu 4JJ1 de 3,0 litrosencontrados emNJR85, NKR85, NNR85 e NPR85O motor 4JJ1 é conhecido pela sua durabilidade e fiabilidade em aplicações pesadas,150 CV (110 kW)Verifique sempre o código do motor do seu veículo (4JJ1) e o número de peça original do injetor antes de encomendar.Consulte o manual de oficina do seu veículo ou forneça o seu número VIN para confirmar a compatibilidade.

Sintomas comuns de falha

️ Ignorar um injetor de combustível com falha pode levar a:

• Danos graves ao motor causados por uma combustão inadequada

• Óleo de motor contaminado da diluição do combustível

• Danos no catalisador

• Reparações dispendiosas de motores

Características e benefícios

Informações importantes sobre a instalação

️ IMPORTANTE: A substituição do injetor de combustível requer competência mecânica e equipamento de diagnóstico especializado.

Requisitos críticos:

• Código/calibração do injetoréobrigatórioApós a instalação, os injetores de carris comuns devem ser codificados para cada cilindro utilizando uma ferramenta de digitalização de diagnóstico profissional (por exemplo, Isuzu Diagnostic Service System IDSS, Tech 2, G-Scan, ou equivalente)

• Anova lavadora de vedação do injetor e anel Odeve ser instalado com o injetor.

• Sempre substitua as válvulas de vedação do injetor e os anéis O ao substituir os injetores.

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina Isuzu para as etapas completas):

1. Segurança em primeiro✓ reduzir a pressão do sistema de combustível antes de desconectar quaisquer condutas de combustível

2. Desligar o terminal negativo da bateria

3. Remover o arnês de fiação do injetor e as linhas de retorno do combustível

4. Retire a pinça do injetor que fixa o injetor

5. Retire o injetor antigo da cabeça do cilindro

6. Comparar o novo injetorcom a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça (8-98253441-0)

7. Inspecçãoa perfuração do injetor e as superfícies de vedação para evitar danos

8. Instalar uma nova junta de injetor na cabeça do cilindro

9. Instalar o novo injetor na cabeça do cilindro

10. Instalar a pinça do injetor tal como indicado no diagrama

11. Conecte as linhas de combustível e o arnês de fiação

12. Conecte a bateria

13. Iniciar o sistema de combustível Clicar na ignição várias vezes para aumentar a pressão

14. Iniciar o motor e verificar se há fugas de combustível

15. Realizar a codificação / adaptação do injetorusando uma ferramenta de diagnóstico profissional obrigatório para o bom funcionamento 

Dicas para os profissionais:

• Utilize apenas diesel de alta qualidade para evitar a contaminação e o desgaste prematuro do injetor

• Sempre substitua o filtro de combustível a intervalos recomendados

• Em caso de substituição de um injetor, considerar a possibilidade de testar e equilibrar todos os injetores.

• O motor 4JJ1 utiliza injetores de combustível comum de alta pressão que são componentes de precisão com tolerâncias internas muito apertadas, diretamente expostos à qualidade do combustível

Embalagem e fornecimento

• Injetor DENSO original e novo.em embalagem original selada

• Aço inoxidável

• Disponível individualmente ou em conjunto

• Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens

• Adequado para: oficinas de reparação especializadas em Isuzu, depósitos de manutenção de veículos comerciais, especialistas em injeção de diesel, distribuidores de peças de automóveis