High-Strength 45# Steel King Pin Kit KP231 Direct OEM Replacement Complete Kit para caminhão ISUZU NKR NPR 100P 600P
| King Pin Size: | 30×188mm / 33×188mm (verificar aplicação) | Material: | Aço 45# de alta resistência / aço carbono SAE1045 |
| Part No: | KP231, KP-231 | Kit Includes: | Eixo do pino mestre, rolamentos, buchas, arruelas de encosto, tampas, juntas, ferragens de fixação |
| Vehicle Applications: | Isuzu NKR, Isuzu NPR | Engine Applications: | 4JB1 |
| Displacement: | 2,8L | Front Axle: | Conjunto do pino mestre do eixo de direção dianteiro |
| High Light: | Kit de pino mestre de aço 45# de alta resistência,KP231 Kit de alfinetes de substituição King,ISUZU NKR NPR Truck King Pin Kit |
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O kit de reparo de alfinetes de grande porte restaura o controle preciso da direção e elimina o jogo do eixo dianteiro nos caminhões ISUZU NKR e NPR, garantindo um manuseio seguro e responsivo do veículo.
| Número da parte | KP231, KP-231 |
|---|---|
| Nome do produto | Kit de reparação de alfinetes / Kit de reparação de alfinetes / Kit de reparação de nóculos de direção |
| Modelo de carro | ISUZU NKR, ISUZU NPR |
| Modelo do motor | 4JB1 |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
- Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações rigorosas de dimensões e materiais para um ajuste e função perfeitos.
- Material de primeira qualidade:O aço de alta resistência 45# / SAE1045 proporciona durabilidade e resistência ao desgaste excepcionais.
- Kit completo:Inclui todos os componentes necessários para uma reconstrução completa.
- Processamento de precisão:Componentes fabricados de acordo com tolerâncias exigentes para uma instalação adequada.
- Restaura a precisão da direcção:Elimina o deslocamento do volante e a sensação de falta causada por alfinetes usados.
- Melhora a manipulação:Dispõe de controlo rápido e preciso do veículo.
- Previne o desgaste desigual dos pneus:A geometria correta da direção prolonga a vida útil dos pneus.
- Componente crítico de segurança:Assegura uma operação de direção fiável.
- Substituição directa:O kit completo simplifica o processo de reconstrução.
- Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada.
- Qualidade confiável:Com garantia de qualidade e certificações da indústria.
Este kit king pin foi projetado especificamente para caminhões ISUZU leves a médios:
- ISUZU KR¢ Caminhões leves
- ISUZU NPR¢ Caminhões de carga média
- ISUZU 100P¢ Caminhões leves
- ISUZU 600P¢ Caminhões leves a médios
- ISUZU ELF¢ Caminhões leves a médios
- ISUZU NHR(selecionar modelos)
Especificações do motor ISUZU 4JB1:
4 cilindros, diesel em linha. Deslocamento: 2.8L. Amplamente utilizado em caminhões da série NKR e NPR.
Aplicação no eixo dianteiro:Reunião do rei pin do eixo de direção da frente. Adequado para ambos os lados esquerdo e direito.
É necessária uma instalação profissional.
- Erguer e segurar o veículo¢ Levante de forma segura o eixo dianteiro e o suporte nos suportes do gancho.
- Remova as rodas da frente.Remova as duas rodas dianteiras para aceder aos componentes da direcção.
- Remova a articulação do volanteDesligue a barra de amarração, arrase o anel e remova o dedo do volante.
- Remova o velho alfinete• Pressione o velho alfinete e remova as buchas e os rolamentos.
- Inspeccionar o jugo do eixo¢ Verificar se o jugo do eixo está desgastado ou danificado; reparar ou substituir, se necessário.
- Limpe bemLimpe todos os componentes e as superfícies de montagem.
- Instalar novas buchas¢ Pressione novas buchas no dedo do volante.
- Armazéns de rebanho¢ Recolher ou afiar as buchas para corrigir a distância entre os pinos (se necessário).
- Instale o novo King Pin¢ Pressione o novo alfinete no jugo do eixo.
- Instalar rolamentos de tração e espaçadores¢ Instalar novos rolamentos de tração e espaçadores.
- Instalar o dedo do volante¢ Coloque o joelho no jugo do eixo e instale o rei-pino.
- Instalar vedações e tampas¢ Instalar novas vedações e tampas contra poeira.
- Instalar molduras de ajuste¢ Instalar grelhas para obter uma clara vertical adequada.
- Instalar acessórios de graxa¢ Instalar novos acessórios de lubrificação.
- Conectar novamente os componentes da direcção¢ Conecte novamente a barra de gravata e o enlace de arrastamento.
- Engraxar a montagemAplique a graxa recomendada até que a graxa saia das articulações.
- Reinstalação das rodas¢ Reinstalar as rodas da frente e as porcas de torque de carga de acordo com as especificações.
- Abaixar o veículo¢ Abaixar o veículo para o chão.
- Verificar a operação da direção¢ Vire o volante de cadeado em cadeado para verificar o bom funcionamento.
- Realizar o alinhamento das rodasO alinhamento profissional das rodas é obrigatório.
- Ensaio em estrada¢ Conduzir o veículo em teste para verificar a estabilidade em linha reta e a direção sensível.
- Verificação do material:Confirma que a composição do aço cumpre as especificações de resistência e durabilidade da OE.
- Inspecção dimensional:Diâmetro, comprimento e dimensões de todos os componentes verificados em conformidade com as tolerâncias OEM.
- Teste de dureza:Dureza do material verificada para resistência ao desgaste.
- Inspecção do acabamento da superfície:Superfícies usinadas verificadas para um acabamento adequado.
- Compatibilidade dos componentes:Todos os componentes do kit verificados para a sua instalação e funcionamento adequados.
- Inspecção da qualidade dos rolamentos:Rolamentos testados para operação e durabilidade.
- Inspecção visual:100% verificado para defeitos, defeitos de usinagem ou danos.
- Embalado de forma segura:Protegido e embalado de forma segura para evitar danos durante o transporte.
- Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
- Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
- Entrega rápida para itens em estoque
- Transporte aéreo ou marítimo expresso
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