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King Pin Kit KP233 Alta resistência SAE1045 Aço carbono HRC55-60 Dureza da superfície Substituição OEM direta para ISUZU NKR NPR Truck

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King Pin Kit KP233 Alta resistência SAE1045 Aço carbono HRC55-60 Dureza da superfície Substituição OEM direta para ISUZU NKR NPR Truck

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

KP233, KP-233, MI-10

Acabamento de superfície:

Fosfato Cinza / Cor Aço Original

O jogo inclui:

Eixo do pino mestre, rolamentos, buchas, arruelas de encosto, tampas, juntas, ferragens de fixação

Dureza superficial:

HRC55-60

Material:

Aço carbono SAE1045 de alta resistência / CK45, 40CR

Diâmetro do pino mestre:

Φ30×187mm

Deslocamento do motor:

2,8L, 5,2L

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Padrão de qualidade:

Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Destacar:

Kit pino mestre para caminhão Isuzu

SAE1045 pin do rei de aço carbono

Substituição OEM Isuzu NKR NPR

Descrição do produto

Rei Pin Kit KP233 para o caminhão 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045 de ISUZU NKR NPR

O kit de reparo do pino mestre para serviço pesado restaura o controle preciso da direção e elimina a folga do eixo dianteiro em caminhões ISUZU NKR e NPR, garantindo um manuseio seguro e responsivo do veículo.

Especificações do produto

Número da peça	KP233, KP-233, MI-10
Nome do produto	Kit de pino mestre / Kit de reparo de pino mestre / Kit de reparo de junta de direção
Modelo de carro	ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
Modelo do motor	ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
Doença	100% novo
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento	Circulação do líquido refrigerante do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Garantia	6 meses

Recursos e vantagens

Qualidade original:Fabricado de acordo com rigorosas especificações dimensionais e de materiais para ajuste e função perfeitos
Materiais premium:O aço carbono SAE1045 de alta resistência oferece durabilidade e resistência ao desgaste excepcionais
Kit abrangente:Inclui todos os componentes necessários para uma reconstrução completa do pino mestre
Usinagem de Precisão:Componentes fabricados com tolerâncias exatas para montagem adequada
Alta dureza:A dureza superficial HRC55-60 garante resistência ao desgaste duradoura
Restaura a precisão da direção:Elimina o desvio da direção e a sensação de folga causada por pinos mestre desgastados
Melhora o manuseio:Fornece controle de veículo preciso e responsivo
Evita o desgaste irregular dos pneus:A geometria correta da direção prolonga a vida útil do pneu
Componente Crítico de Segurança:Garante uma operação de direção confiável
Substituição Direta:Kit completo simplifica o processo de reconstrução
Longa vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada
100% testado:Qualidade verificada através de testes rigorosos

Compatibilidade entre veículos e motores

Este kit de pino mestre foi projetado especificamente para caminhões leves a médios ISUZU:

ISUZU NKR- Caminhões leves
ISUZU NPR- Caminhões Médios
ISUZU NPR-HD- Variantes para serviços pesados
ISUZU NQR- Caminhões Médios
ISUZU 100P- Caminhões leves
ISUZU 600P- Caminhões leves a médios
ELFO ISUZU- Caminhões leves a médios

Especificações do motor

Motor ISUZU 4JB1:4 cilindros, diesel em linha, cilindrada 2,8L - Amplamente utilizado em caminhões das séries NKR e NPR

Motor ISUZU 4HK1:4 cilindros, diesel em linha, cilindrada de 5,2L - usado nos modelos NPR, NPR-HD e NQR

Aplicação no eixo dianteiro:Conjunto do pino mestre do eixo de direção dianteiro - Adequado para os lados esquerdo e direito (o kit inclui ambos os lados)

Notas de instalação

É necessária instalação profissional. O procedimento adequado é fundamental para uma operação segura da direção:

Elevar e fixar o veículo - Elevar com segurança o eixo dianteiro e apoiá-lo em macacos
Remova as rodas dianteiras - Remova ambas as rodas dianteiras para acessar os componentes da direção
Remova a manga de eixo - Desconecte o tirante, arraste o link e remova a manga de eixo
Remova o pino mestre antigo - Pressione o pino mestre antigo e remova as buchas e os rolamentos
Inspecione o garfo do eixo - Verifique o garfo do eixo quanto a desgaste ou danos; repare ou substitua se necessário
Limpe completamente - Limpe todos os componentes e superfícies de montagem
Instale novas buchas - Pressione as novas buchas na manga de eixo
Alargar/afiar as buchas - Alargar ou afiar as buchas para corrigir a folga do pino mestre (se necessário)
Instale o novo pino mestre - Pressione o novo pino mestre no garfo do eixo
Instale rolamentos axiais e espaçadores - Instale novos rolamentos axiais e espaçadores
Instale a junta de direção - Posicione a junta na forquilha do eixo e instale o pino mestre
Instale vedações e tampas - Instale novas vedações e tampas contra poeira
Instale calços de ajuste - Instale calços para obter folga vertical adequada
Instale graxeiras - Instale novas graxeiras
Reconecte os componentes da direção - Reconecte o tirante e o elo de arrasto
Lubrifique o conjunto - Aplique a graxa recomendada até que a graxa saia das juntas
Reinstale as rodas - Reinstale ambas as rodas dianteiras e aperte as porcas conforme a especificação
Abaixe o veículo - Abaixe o veículo até o chão
Verifique o funcionamento da direção - Gire o volante de trava a trava para verificar o bom funcionamento
Realize o alinhamento das rodas - O alinhamento profissional das rodas é obrigatório
Teste de estrada - Faça um teste de direção do veículo para verificar a estabilidade em linha reta e a direção responsiva

Controle de qualidade

Verificação de Materiais:Confirma que a composição do aço SAE1045 atende às especificações de resistência e durabilidade do equipamento original
Inspeção Dimensional:Diâmetro do pino mestre (Φ30×187mm), comprimento e todas as dimensões dos componentes verificadas em relação às tolerâncias do OEM
Teste de dureza:Dureza superficial verificada conforme HRC55-60
Inspeção de acabamento de superfície:Superfícies usinadas verificadas quanto ao acabamento adequado (cinza fosfato/cor original do aço)
Compatibilidade de componentes:Todos os componentes do kit foram verificados quanto ao encaixe e funcionamento adequados
Método de teste:Padrões de teste GB/T 4336-2002 aplicados
Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos, falhas de usinagem ou danos
Embalado com segurança:Protegido e embalado com segurança para evitar danos durante o transporte

Embalagem e Entrega

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
Entrega rápida para itens em estoque
Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

Investigação

Para preços, disponibilidade ou compra em massa doRei Pin Kit KP233 para o caminhão 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045 de ISUZU NKR NPR, entre em contato com nossa equipe de vendas para obter um orçamento competitivo e suporte técnico especializado.

Tag:

Acessórios para automóveis Isuzu,

Peças de reposição do modelo Isuzu,

peças de substituição do isuzu

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King Pin Kit KP233 Alta resistência SAE1045 Aço carbono HRC55-60 Dureza da superfície Substituição OEM direta para ISUZU NKR NPR Truck

MOQ:	10 peças
preço:	Negociável
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5-8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

KP233, KP-233, MI-10

Acabamento de superfície:

Fosfato Cinza / Cor Aço Original

O jogo inclui:

Eixo do pino mestre, rolamentos, buchas, arruelas de encosto, tampas, juntas, ferragens de fixação

Dureza superficial:

HRC55-60

Material:

Aço carbono SAE1045 de alta resistência / CK45, 40CR

Diâmetro do pino mestre:

Φ30×187mm

Deslocamento do motor:

2,8L, 5,2L

Tipo de resfriamento:

Circulação do líquido refrigerante do motor

Padrão de qualidade:

Equivalente OEM / controle de qualidade ISO

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

Negociável

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5-8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

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Kit pino mestre para caminhão Isuzu

SAE1045 pin do rei de aço carbono

Substituição OEM Isuzu NKR NPR

Descrição do produto

Rei Pin Kit KP233 para o caminhão 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045 de ISUZU NKR NPR

Especificações do produto

Número da peça	KP233, KP-233, MI-10
Nome do produto	Kit de pino mestre / Kit de reparo de pino mestre / Kit de reparo de junta de direção
Modelo de carro	ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
Modelo do motor	ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
Doença	100% novo
Material	Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de resfriamento	Circulação do líquido refrigerante do motor
Padrão de qualidade	Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Garantia	6 meses

Recursos e vantagens

Qualidade original:Fabricado de acordo com rigorosas especificações dimensionais e de materiais para ajuste e função perfeitos
Materiais premium:O aço carbono SAE1045 de alta resistência oferece durabilidade e resistência ao desgaste excepcionais
Kit abrangente:Inclui todos os componentes necessários para uma reconstrução completa do pino mestre
Usinagem de Precisão:Componentes fabricados com tolerâncias exatas para montagem adequada
Alta dureza:A dureza superficial HRC55-60 garante resistência ao desgaste duradoura
Restaura a precisão da direção:Elimina o desvio da direção e a sensação de folga causada por pinos mestre desgastados
Melhora o manuseio:Fornece controle de veículo preciso e responsivo
Evita o desgaste irregular dos pneus:A geometria correta da direção prolonga a vida útil do pneu
Componente Crítico de Segurança:Garante uma operação de direção confiável
Substituição Direta:Kit completo simplifica o processo de reconstrução
Longa vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada
100% testado:Qualidade verificada através de testes rigorosos

Compatibilidade entre veículos e motores

Este kit de pino mestre foi projetado especificamente para caminhões leves a médios ISUZU:

ISUZU NKR- Caminhões leves
ISUZU NPR- Caminhões Médios
ISUZU NPR-HD- Variantes para serviços pesados
ISUZU NQR- Caminhões Médios
ISUZU 100P- Caminhões leves
ISUZU 600P- Caminhões leves a médios
ELFO ISUZU- Caminhões leves a médios

Especificações do motor

Motor ISUZU 4JB1:4 cilindros, diesel em linha, cilindrada 2,8L - Amplamente utilizado em caminhões das séries NKR e NPR

Motor ISUZU 4HK1:4 cilindros, diesel em linha, cilindrada de 5,2L - usado nos modelos NPR, NPR-HD e NQR

Aplicação no eixo dianteiro:Conjunto do pino mestre do eixo de direção dianteiro - Adequado para os lados esquerdo e direito (o kit inclui ambos os lados)

Notas de instalação

É necessária instalação profissional. O procedimento adequado é fundamental para uma operação segura da direção:

Elevar e fixar o veículo - Elevar com segurança o eixo dianteiro e apoiá-lo em macacos
Remova as rodas dianteiras - Remova ambas as rodas dianteiras para acessar os componentes da direção
Remova a manga de eixo - Desconecte o tirante, arraste o link e remova a manga de eixo
Remova o pino mestre antigo - Pressione o pino mestre antigo e remova as buchas e os rolamentos
Inspecione o garfo do eixo - Verifique o garfo do eixo quanto a desgaste ou danos; repare ou substitua se necessário
Limpe completamente - Limpe todos os componentes e superfícies de montagem
Instale novas buchas - Pressione as novas buchas na manga de eixo
Alargar/afiar as buchas - Alargar ou afiar as buchas para corrigir a folga do pino mestre (se necessário)
Instale o novo pino mestre - Pressione o novo pino mestre no garfo do eixo
Instale rolamentos axiais e espaçadores - Instale novos rolamentos axiais e espaçadores
Instale a junta de direção - Posicione a junta na forquilha do eixo e instale o pino mestre
Instale vedações e tampas - Instale novas vedações e tampas contra poeira
Instale calços de ajuste - Instale calços para obter folga vertical adequada
Instale graxeiras - Instale novas graxeiras
Reconecte os componentes da direção - Reconecte o tirante e o elo de arrasto
Lubrifique o conjunto - Aplique a graxa recomendada até que a graxa saia das juntas
Reinstale as rodas - Reinstale ambas as rodas dianteiras e aperte as porcas conforme a especificação
Abaixe o veículo - Abaixe o veículo até o chão
Verifique o funcionamento da direção - Gire o volante de trava a trava para verificar o bom funcionamento
Realize o alinhamento das rodas - O alinhamento profissional das rodas é obrigatório
Teste de estrada - Faça um teste de direção do veículo para verificar a estabilidade em linha reta e a direção responsiva

Controle de qualidade

Verificação de Materiais:Confirma que a composição do aço SAE1045 atende às especificações de resistência e durabilidade do equipamento original
Inspeção Dimensional:Diâmetro do pino mestre (Φ30×187mm), comprimento e todas as dimensões dos componentes verificadas em relação às tolerâncias do OEM
Teste de dureza:Dureza superficial verificada conforme HRC55-60
Inspeção de acabamento de superfície:Superfícies usinadas verificadas quanto ao acabamento adequado (cinza fosfato/cor original do aço)
Compatibilidade de componentes:Todos os componentes do kit foram verificados quanto ao encaixe e funcionamento adequados
Método de teste:Padrões de teste GB/T 4336-2002 aplicados
Inspeção Visual:100% verificado quanto a defeitos, falhas de usinagem ou danos
Embalado com segurança:Protegido e embalado com segurança para evitar danos durante o transporte

Embalagem e Entrega

Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
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