ISUZU válvula de admissão de aço resistente ao calor com ângulo de 45° do assento da válvula - OEM padrão adequado para motores 6BG1 6BD1 4BD1
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
6BG1 6BD1 4BD1 FSR NPR
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Valve Type: | Válvula de admissão | Quantity per Set: | 6 PCes/grupo |
| Valve Head Diameter: | Depende do modelo do motor | Valve Seat Angle: | 45° |
| Valve Stem Diameter: | Depende do modelo do motor | Material: | aço resistente ao calor |
| Valve Overall Length: | Depende do modelo do motor | Unit Net Weight: | 0,14~0,15kg |
| High Light: | Válvula de admissão de aço resistente ao calor,Válvula de motor de ajuste padrão OEM,Ângulo da sede da válvula de 45° VÁLVULA; INL |
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Descrição do produto
Válvula de admissão 1-12551139-0 1125511390 de ISUZU para o motor 6BG1 6BD1 4BD1
Ajuste padrão OEM para caminhões FSR NPR e escavadeiras Hitachi
Válvula de admissão ISUZU 1-12551139-0 1125511390 compatível com motores 6BG1 6BD1 4BD1 4BG1-- Para caminhões FSR NPR NQR e escavadeiras Hitachi, substituição padrão OEM
Visão geral do produto
Válvula de admissão do motor ISUZU com números OEM1-12551139-0 / 1125511390é um substituto de engenharia de precisão projetado para ISUZU6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1motores diesel de série. Esta válvula é amplamente utilizada em ISUZUFSR, NPR, NQRcaminhões de série, bem como escavadeiras Hitachi e outras máquinas de construção.
Princípio de funcionamento
A válvula de admissão é uma parte vital do trem de válvulas do motor. Durante o curso de admissão de um motor de quatro tempos, à medida que o pistão se move para baixo, a válvula de admissão abre antecipadamente e fecha mais tarde (acionada pela árvore de cames) para garantir que mais ar/mistura entre no cilindro. O tempo de abertura e fechamento deve corresponder exatamente à posição do pistão no cilindro.
Sintomas de falha
⚠️ Inspecione imediatamente se ocorrer alguma destas situações:
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Perda de energia perceptível; aceleração fraca; dificuldade em subir colinas | Válvula de admissão com vedação deficiente; pressão de compressão do cilindro reduzida |
| Inatividade brusca; vibração do motor; começo difícil | Folga incorreta da válvula ou válvula queimada; volume de ar de admissão instável |
| Fumaça preta do escapamento (diesel) ou aumento do consumo de combustível | Ar de admissão insuficiente causando combustão incompleta; relação ar-combustível inadequada |
| Ruído metálico distinto de "batidas" do motor | Folga excessiva da válvula; ou fadiga/fratura da mola da válvula |
| Teste de compressão do cilindro com leitura abaixo da especificação | Sede da válvula desgastada ou haste da válvula dobrada; a válvula não consegue vedar completamente |
Especificações Técnicas
Padrão de materiais:Aço resistente ao calor com faixa de temperatura operacional de -40°C a 800°C
Precisão Dimensional:Precisão de usinagem do diâmetro da haste da válvula de ±0,005 mm; ângulo da sede da válvula 45° ou 30°
Especificação de dureza:Sede da válvula endurecida por indução até HRC 50-55; dureza da ponta da haste da válvula HRC 55-60
Peso unitário:0,14-0,15 kg por peça
📌 Nota sobre fonte de dados:Os dados de material, dureza e dimensões são baseados nas especificações técnicas do manual de oficina de fábrica de motores da série ISUZU 6BG1/6BD1 e nos padrões gerais da indústria (ISO, JIS). Relatórios de teste disponíveis mediante solicitação.
| Número da peça: | 1-12551139-0 1125511390 |
| Nome do produto: | Válvula de admissão |
| Modelo de carro: | FSR NPR |
| Modelo do motor: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Doença: | 100% novo |
Compatibilidade entre veículos e motores
Aplicações primárias do motor:
| Modelo do motor | Deslocamento | Aplicação Primária |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6,5L | Caminhões FSR/NPR, escavadeiras Hitachi |
| ISUZU 6BD1 | 5,8L | Caminhões FSR/NPR, equipamentos de construção |
| ISUZU 4BD1 | 3,9L | Caminhões NPR, escavadeiras Hitachi, JCB |
| ISUZU 4BG1 | 4,3L | Equipamentos de construção, escavadeiras |
Avisos importantes de instalação:
- Válvula de admissão vs. válvula de escape:Este produto é a válvula de admissão com OEM 1-12551139-0. As válvulas de escape usam números de peças diferentes.
- Ajuste da folga da válvula:Após a instalação, a folga da válvula deve ser ajustada de acordo com as especificações do manual de oficina da fábrica ISUZU.
- Conjunto de substituição recomendado:Substitua as válvulas de admissão e escape juntamente com as vedações da haste da válvula e as molas das válvulas.
- Inspeção da sede da válvula:Sempre inspecione o desgaste da sede da válvula ao substituir as válvulas.
- Confirmação do sistema de cronometragem:Verifique se as marcas de sincronização do motor estão alinhadas antes da instalação.
Recursos e benefícios
Construção em aço resistente ao calor de alta qualidade:Excelente resistência a altas temperaturas e resistência à fluência; mantém a integridade estrutural a 800°C.
Processo de usinagem de precisão:Precisão do diâmetro da haste da válvula de ±0,005 mm; ângulo da sede da válvula com precisão de 45°.
Ponta da haste da válvula endurecida:Dureza da ponta HRC 55-60 para resistência superior ao desgaste.
Inspeção de qualidade de fábrica 100%:Inspeção 100% dimensional, de dureza e visual em cada peça.
Ampla compatibilidade cruzada OEM:Substitui os números OEM 1125511650/1-12551165-0.
Um número de peça, vários modelos de motor:A mesma válvula se adapta aos motores 6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1, 4BC2.
Controle de qualidade
| Item de controle de qualidade | Método de inspeção | Critério de Aceitação |
|---|---|---|
| Diâmetro da haste da válvula | Micrômetro laser / Micrômetro | ±0,005 mm |
| Ângulo da sede da válvula | Medidor de ângulo especial / perfilômetro | 45°±0,5° |
| Dureza da sede da válvula | Testador de dureza Rockwell (HRC) | HRC 50-55 |
| Dureza da ponta da haste da válvula | Testador de dureza Rockwell (HRC) | HRC 55-60 |
Instalação e Manutenção
⚠️ AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA:As válvulas do motor e as áreas do cabeçote atingem temperaturas extremamente altas após a operação. Deixe o motor esfriar completamente antes de prosseguir. A instalação profissional com ferramentas especializadas é fortemente recomendada.
Cronograma de Manutenção:
| Item | Intervalo | Notas |
|---|---|---|
| Verificação/ajuste da folga da válvula | A cada 20.000-30.000 km | Verifique imediatamente se foi detectado ruído |
| Teste de compressão do cilindro | A cada 50.000 km | Verifique a integridade da vedação da válvula |
| Substituição do conjunto da válvula | Revisão do motor (300.000-500.000 km) | Depende das condições de operação |
Embalagem e Fornecimento
| Embalagem | Interno: saco antiferrugem/papel óleo Exterior: caixa padrão de exportação |
| Quantidade por pacote | 6 unidades/conjunto (para motores de 6 cilindros) |
| Peso líquido unitário | Aprox. 0,14-0,15kg |
| Clientes-alvo | Atacadistas de peças para caminhões, oficinas, fornecedores de peças para equipamentos de construção |
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