Montagem de cobertura de embreagem Toyota OEM original com aço tratado termicamente de alta resistência e mola de diafragma de 275 mm de diâmetro exterior
Atributos-chave
Resumo do produto
Conjunto de tampa de embreagem OEM genuíno 31210-0K190 para Toyota Hilux & Fortuner com motores 1KD/2KD. Possui placa de pressão de aço tratado termicamente, configuração de 21 dentes, diâmetro de 275 mm. Montagem direta aparafusada, garantia de 12 meses, 100% novo.
Detalhes do produto
Conjunto da tampa da embreagem em aço tratado termicamente de alta resistência
,Placa de pressão da embreagem com mola de diafragma
,Placa de pressão OEM de 275 mm de diâmetro externo
Montagem de cobertura de embreagem original 31210-0K190 312100K190 para Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV OEM Placa de pressão com mola de diafragma
OMontura da tampa da embreagem (placa de pressão)com número OEM31210-0K190(também listado como312100K190) é um substituto autêntico Toyota-especificidade de ajuste directo paraToyota HiluxeToyota Fortunerequipado com1KD-FTVe2KD-FTVComo componente crítico da transmissão manual,Este conjunto de cobertura da embreagem funciona em conjunto com o disco da embreagem e o volante para ligar e desligar a potência do motor do sistema de transmissão, permitindo mudanças de velocidades suaves e transferência de potência eficiente.
- Dados de testes em lojas reais:A mola de diafragma de engenharia de precisão fornece uma força de aperto consistente verificada em relação às especificações do Toyota OEM.
- Durabilidade comprovada:Construído com placa de pressão tratada termicamente e mola de diafragma de alta qualidade150,000+ kmem funcionamento normal com base em normas de fabrico OEM.
- Taxa de êxito da instalação: 99%Instalação por parafuso direto confirmado em mais de 400 encomendas de reparação para veículos Hilux e Fortuner.
- Verificação de referência cruzada OEM:Número de peça original da Toyota
| Número da parte: | 31210-0K190 | Nome do produto: | Montagem da tampa da embreagem |
| Modelo de carro: | Toyota Hilux Fortuner | Modelo do motor: | Toyota 1KD 2KD |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado | ||
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Se o seu conjunto de cobertura da embreagem estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Deslizamento da embreagem:A RPM do motor aumenta, mas o veículo não acelera proporcionalmente, especialmente perceptível sob carga ou ao rebocar.
- Dificuldade em mudar de marcha:Dificuldade de ligar ou desligar engrenagens, acompanhada de ruídos de moagem.
- Engajamento de sacudidas ou tremer:O veículo estremece ou vibra ao soltar o pedal da embreagem.
- Cheiro de queimação:Cheiro ácido da área da embreagem, indicando calor excessivo devido ao atrito.
- Pedal de embreagem macio ou esponjoso:O pedal parece invulgarmente leve ou não tem resistência adequada.
- Veículo incapaz de se mover:Falha completa de transmitir energia para as rodas.
| Marca | Modelo | Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux VII Pickup (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Hilux VII Pickup (Vigo) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Hilux (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel | 08/2008-03/2015 (em inglês) |
| Toyota | Fortuner | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L Diesel | 2008-2011 |
| Toyota | 4o Corredor | - Não. | 1KD-FTV | - Não. |
| Toyota | Hilux | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | 2006 a 2011 |
| Código do motor | Deslocamento | Tipo de combustível | Potência |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | 120-145 kW (163-197 PS) |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | 75-106 kW (102-144 CV) |
- Código do chassi do veículo (prefixo KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)
- Modelo de motor (1KD-FTV ou 2KD-FTV)
- Tipo de transmissão (apenas manual)
- Posição do condutor (existem variações RHD/LHD)
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada tampa de embreagem cumpra ou exceda os padrões OEM da Toyota.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar que todos os pontos de montagem, o diâmetro exterior (275 mm) e a configuração dos dentes correspondem às especificações do projeto original. |
| Ensaio de força de mola do diafragma | Ensaios em células de carga para verificar a força de fixação dentro de ± 5% da especificação Toyota OE. |
| Placa de pressão plana | Inspecção da planície da superfície para garantir o contacto uniforme com o disco da embreagem. |
| Teste de equilíbrio dinâmico | Equilíbrio de alta velocidade para eliminar as vibrações e garantir uma operação suave. |
| Dureza do material | Teste de dureza Brinell da placa de pressão para assegurar a integridade estrutural em temperaturas extremas. |
| Ensaio do ciclo térmico | Ciclo térmico de mais de 500 horas para verificar a durabilidade sob tensão térmica repetida. |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem. |
Lista de verificação pré-instalação:Verifique se a superfície do volante não está deformada.Reabastecimento ou substituição do volanteSempre substituir simultaneamente o disco da embreagem e o rolamento de libertação (recomendado um kit de embreagem de 3 peças).
Segurança em primeiro lugar:Certifique-se de que o veículo está firmemente apoiado nos suportes da tomada.
- Remover o conjunto da transmissão do veículo.
- Remova a velha tampa e o disco da embreagem.
- Limpe cuidadosamente a superfície do volante com limpador de travões.
- Colocar o novo disco de embreagem e o conjunto da tampa da embreagem no volante.
- Critico:Utilize uma ferramenta de alinhamento da embreagem para centrar o disco da embreagem.
- Instalar os parafusos da tampa da embreagem apertado, em seguida, torque em umpadrão transversal/estreladopara25-35 Nm(consulte o manual específico do veículo para especificações exactas).
- Remova a ferramenta de alinhamento.
- Reinstale a transmissão.
- Se necessário, sangrar o sistema hidráulico da embreagem.
- Conduzir de teste para verificar uma ligação e mudanças de marcha suaves.
- Inspecção:Verifique se a embreagem está a deslizar, se há ruídos incomuns ou se há dificuldade em mudar de direcção.
- Substituição:Recomendado em150,000 kmou mais cedo, se aparecerem sintomas.
- Embalagem:Cada tampa de embreagem é embalada em uma caixa de cartão pesada com inserções de espuma protetora para evitar danos no transporte.
- Tamanho da embalagem única:50 × 50 × 30 cm
- Peso da embalagem individual:Aproximadamente 10.005 kg
- Adequado para:Distribuidores por atacado, retalhistas de peças de automóveis, oficinas de reparação e proprietários de frotas.