Montagem de cobertura de embreagem Toyota OEM original com aço tratado termicamente de alta resistência e mola de diafragma de 275 mm de diâmetro exterior
| Number of Teeth: | 21 | Material: | Placa de pressão de aço tratado termicamente de alta resistência, mola diafragma |
| Outer Diameter: | 275mm | Weight: | Aprox. 8,7 – 10,005kg |
| Engine Compatibility: | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1KDFTV | Chassis Codes: | KUN25, KUN26, KUN16, KUN15, KUN36, GGN50, GGN60 |
| Package Size: | 50 × 50 × 30 cm | Package Weight: | Aprox. 10,005kg |
| High Light: | Conjunto da tampa da embreagem em aço tratado termicamente de alta resistência,Placa de pressão da embreagem com mola de diafragma,Placa de pressão OEM de 275 mm de diâmetro externo |
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Montagem de cobertura de embreagem original 31210-0K190 312100K190 para Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV OEM Placa de pressão com mola de diafragma
OMontura da tampa da embreagem (placa de pressão)com número OEM31210-0K190(também listado como312100K190) é um substituto autêntico Toyota-especificidade de ajuste directo paraToyota HiluxeToyota Fortunerequipado com1KD-FTVe2KD-FTVComo componente crítico da transmissão manual,Este conjunto de cobertura da embreagem funciona em conjunto com o disco da embreagem e o volante para ligar e desligar a potência do motor do sistema de transmissão, permitindo mudanças de velocidades suaves e transferência de potência eficiente.
- Dados de testes em lojas reais:A mola de diafragma de engenharia de precisão fornece uma força de aperto consistente verificada em relação às especificações do Toyota OEM.
- Durabilidade comprovada:Construído com placa de pressão tratada termicamente e mola de diafragma de alta qualidade150,000+ kmem funcionamento normal com base em normas de fabrico OEM.
- Taxa de êxito da instalação: 99%Instalação por parafuso direto confirmado em mais de 400 encomendas de reparação para veículos Hilux e Fortuner.
- Verificação de referência cruzada OEM:Número de peça original da Toyota
| Número da parte: | 31210-0K190 | Nome do produto: | Montagem da tampa da embreagem |
| Modelo de carro: | Toyota Hilux Fortuner | Modelo do motor: | Toyota 1KD 2KD |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Embalagem: | Embalagem Neutral ou Faça como solicitado | ||
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração: | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Se o seu conjunto de cobertura da embreagem estiver avariado, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Deslizamento da embreagem:A RPM do motor aumenta, mas o veículo não acelera proporcionalmente, especialmente perceptível sob carga ou ao rebocar.
- Dificuldade em mudar de marcha:Dificuldade de ligar ou desligar engrenagens, acompanhada de ruídos de moagem.
- Engajamento de sacudidas ou tremer:O veículo estremece ou vibra ao soltar o pedal da embreagem.
- Cheiro de queimação:Cheiro ácido da área da embreagem, indicando calor excessivo devido ao atrito.
- Pedal de embreagem macio ou esponjoso:O pedal parece invulgarmente leve ou não tem resistência adequada.
- Veículo incapaz de se mover:Falha completa de transmitir energia para as rodas.
| Marca | Modelo | Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux VII Pickup (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Hilux VII Pickup (Vigo) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Hilux (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel | 08/2008-03/2015 (em inglês) |
| Toyota | Fortuner | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L Diesel | 2008-2011 |
| Toyota | 4o Corredor | - Não. | 1KD-FTV | - Não. |
| Toyota | Hilux | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | 2006 a 2011 |
| Código do motor | Deslocamento | Tipo de combustível | Potência |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | 120-145 kW (163-197 PS) |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | 75-106 kW (102-144 CV) |
- Código do chassi do veículo (prefixo KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)
- Modelo de motor (1KD-FTV ou 2KD-FTV)
- Tipo de transmissão (apenas manual)
- Posição do condutor (existem variações RHD/LHD)
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada tampa de embreagem cumpra ou exceda os padrões OEM da Toyota.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar que todos os pontos de montagem, o diâmetro exterior (275 mm) e a configuração dos dentes correspondem às especificações do projeto original. |
| Ensaio de força de mola do diafragma | Ensaios em células de carga para verificar a força de fixação dentro de ± 5% da especificação Toyota OE. |
| Placa de pressão plana | Inspecção da planície da superfície para garantir o contacto uniforme com o disco da embreagem. |
| Teste de equilíbrio dinâmico | Equilíbrio de alta velocidade para eliminar as vibrações e garantir uma operação suave. |
| Dureza do material | Teste de dureza Brinell da placa de pressão para assegurar a integridade estrutural em temperaturas extremas. |
| Ensaio do ciclo térmico | Ciclo térmico de mais de 500 horas para verificar a durabilidade sob tensão térmica repetida. |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem. |
Lista de verificação pré-instalação:Verifique se a superfície do volante não está deformada.Reabastecimento ou substituição do volanteSempre substituir simultaneamente o disco da embreagem e o rolamento de libertação (recomendado um kit de embreagem de 3 peças).
Segurança em primeiro lugar:Certifique-se de que o veículo está firmemente apoiado nos suportes da tomada.
- Remover o conjunto da transmissão do veículo.
- Remova a velha tampa e o disco da embreagem.
- Limpe cuidadosamente a superfície do volante com limpador de travões.
- Colocar o novo disco de embreagem e o conjunto da tampa da embreagem no volante.
- Critico:Utilize uma ferramenta de alinhamento da embreagem para centrar o disco da embreagem.
- Instalar os parafusos da tampa da embreagem apertado, em seguida, torque em umpadrão transversal/estreladopara25-35 Nm(consulte o manual específico do veículo para especificações exactas).
- Remova a ferramenta de alinhamento.
- Reinstale a transmissão.
- Se necessário, sangrar o sistema hidráulico da embreagem.
- Conduzir de teste para verificar uma ligação e mudanças de marcha suaves.
- Inspecção:Verifique se a embreagem está a deslizar, se há ruídos incomuns ou se há dificuldade em mudar de direcção.
- Substituição:Recomendado em150,000 kmou mais cedo, se aparecerem sintomas.
- Embalagem:Cada tampa de embreagem é embalada em uma caixa de cartão pesada com inserções de espuma protetora para evitar danos no transporte.
- Tamanho da embalagem única:50 × 50 × 30 cm
- Peso da embalagem individual:Aproximadamente 10.005 kg
- Adequado para:Distribuidores por atacado, retalhistas de peças de automóveis, oficinas de reparação e proprietários de frotas.