| MOQ: | 10 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
Montador de rolamentos do eixo da roda dianteira 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 para Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009
OMontura do rolamento do eixo da roda dianteiracom números OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003e54KWH01é um substituto de fixação direta verificado paraToyota Land Cruiser Prado GRJ120equipado com o4.0L 1GR-FEEsta unidade de eixo pré-montada fixa a roda, transmite o binário, interage com o sistema de travagem e fornece orientação precisa para a rotação da roda enquanto carrega cargas tanto axiais quanto radiais.
Se o seu rolamento do eixo da roda estiver avariado, poderá apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
| Número da parte: | 43570-60010 43570-60011 |
| Nome do produto: | Rolamento do eixo do eixo da roda dianteira |
| Modelo de carro: | Toyota Prado |
| Modelo do motor: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Condição: | 100% novo. |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Instalação: | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2,7L | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2009-2013 |
| Toyota | 4o Corredor | N210 | 4.0L V6 | 2003 a 2009 |
| Toyota | FJ Cruiser | J15 | 4.0L V6 | 2006-2014 |
| Toyota | Hilux | - Não. | - Não. | Modelos selecionados |
Importante:
| Características | Benefício + sinal de verificação |
|---|---|
| Projeto integrado de hub pré-montado | Elimina a necessidade de prensagem, economiza tempo de trabalho e reduz os erros de instalação, verificada por 99% de taxa de montagem direta de parafusos em mais de 500 encomendas de reparo |
| Construção de rolamentos de esferas de duas fileiras | Fornece uma capacidade de carga superior para as forças axial e radial ¢ verificada em relação às especificações do Toyota OEM para a série Prado 120 |
| Anel de codificação magnético ABS integrado | Assegura um sinal preciso de velocidade das rodas para ABS e sistemas de controlo de tração verificado pelas normas de fabrico NSK OEM |
| Material de aço cromado (Gcr15) | Oferece resistência excepcional ao desgaste e proteção contra corrosão verificada por testes de corrosão de sal em spray de mais de 500 horas |
| Pre-engrasados e pré-selados | Pronto para instalação imediata ️ reduz o risco de contaminação e prolonga a vida útil ️ verificado por ensaios de protecção contra entrada |
| Kit completo com hardware | Inclui os parafusos das rodas, parafusos de montagem, vedação dos dedos, anel O e porca do eixo de transmissão, verificados por uma lista completa de peças correspondentes aos requisitos do fabricante OEM |
| 100% Novo | Garante o desgaste zero, resposta imediata e vida útil completa, sem risco de reconstrução ou depósito de núcleo necessário |
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que todos os rolamentos do centro das rodas cumpram ou excedem os padrões OEM da Toyota.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar se a ID (54 mm), a OD (95-96 mm) e a largura (50-51 mm) correspondem às especificações do projeto OE |
| Dureza do material | Teste de dureza de Brinell do aço cromado (Gcr15) para assegurar a integridade estrutural sob cargas extremas |
| Teste da função do codificador ABS | Ensaios de sensores magnéticos para verificar a precisão da saída do sinal de velocidade da roda |
| Teste de integridade do selo | Ensaio de vazamento de 100% para garantir que o rolamento pré-engrasado permaneça livre de contaminação |
| Teste de ruído e vibração | Ensaios de laboratório NVH para verificar a operação silenciosa na faixa de velocidade máxima |
| Teste do ciclo de durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a vida útil de mais de 200.000 km |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem |
IMPORTANTE: Recomenda-se a instalação profissional
| MOQ: | 10 peças |
| preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5-8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
Montador de rolamentos do eixo da roda dianteira 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 para Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009
OMontura do rolamento do eixo da roda dianteiracom números OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003e54KWH01é um substituto de fixação direta verificado paraToyota Land Cruiser Prado GRJ120equipado com o4.0L 1GR-FEEsta unidade de eixo pré-montada fixa a roda, transmite o binário, interage com o sistema de travagem e fornece orientação precisa para a rotação da roda enquanto carrega cargas tanto axiais quanto radiais.
Se o seu rolamento do eixo da roda estiver avariado, poderá apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:
| Número da parte: | 43570-60010 43570-60011 |
| Nome do produto: | Rolamento do eixo do eixo da roda dianteira |
| Modelo de carro: | Toyota Prado |
| Modelo do motor: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Condição: | 100% novo. |
| Materiais: | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Instalação: | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2,7L | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2009-2013 |
| Toyota | 4o Corredor | N210 | 4.0L V6 | 2003 a 2009 |
| Toyota | FJ Cruiser | J15 | 4.0L V6 | 2006-2014 |
| Toyota | Hilux | - Não. | - Não. | Modelos selecionados |
Importante:
| Características | Benefício + sinal de verificação |
|---|---|
| Projeto integrado de hub pré-montado | Elimina a necessidade de prensagem, economiza tempo de trabalho e reduz os erros de instalação, verificada por 99% de taxa de montagem direta de parafusos em mais de 500 encomendas de reparo |
| Construção de rolamentos de esferas de duas fileiras | Fornece uma capacidade de carga superior para as forças axial e radial ¢ verificada em relação às especificações do Toyota OEM para a série Prado 120 |
| Anel de codificação magnético ABS integrado | Assegura um sinal preciso de velocidade das rodas para ABS e sistemas de controlo de tração verificado pelas normas de fabrico NSK OEM |
| Material de aço cromado (Gcr15) | Oferece resistência excepcional ao desgaste e proteção contra corrosão verificada por testes de corrosão de sal em spray de mais de 500 horas |
| Pre-engrasados e pré-selados | Pronto para instalação imediata ️ reduz o risco de contaminação e prolonga a vida útil ️ verificado por ensaios de protecção contra entrada |
| Kit completo com hardware | Inclui os parafusos das rodas, parafusos de montagem, vedação dos dedos, anel O e porca do eixo de transmissão, verificados por uma lista completa de peças correspondentes aos requisitos do fabricante OEM |
| 100% Novo | Garante o desgaste zero, resposta imediata e vida útil completa, sem risco de reconstrução ou depósito de núcleo necessário |
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que todos os rolamentos do centro das rodas cumpram ou excedem os padrões OEM da Toyota.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar se a ID (54 mm), a OD (95-96 mm) e a largura (50-51 mm) correspondem às especificações do projeto OE |
| Dureza do material | Teste de dureza de Brinell do aço cromado (Gcr15) para assegurar a integridade estrutural sob cargas extremas |
| Teste da função do codificador ABS | Ensaios de sensores magnéticos para verificar a precisão da saída do sinal de velocidade da roda |
| Teste de integridade do selo | Ensaio de vazamento de 100% para garantir que o rolamento pré-engrasado permaneça livre de contaminação |
| Teste de ruído e vibração | Ensaios de laboratório NVH para verificar a operação silenciosa na faixa de velocidade máxima |
| Teste do ciclo de durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar a vida útil de mais de 200.000 km |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem |
IMPORTANTE: Recomenda-se a instalação profissional