Pino de Roda do Eixo Traseiro em Aço Forjado de Alta Resistência com Tratamento Térmico de Precisão e Rosca Laminada de Precisão para ISUZU FVR34 FVR33

Pino da roda do eixo traseiro projetado com precisão que fixa as rodas com segurança ao cubo do eixo traseiro, garantindo fixação segura e confiável da roda para caminhões pesados ​​ISUZU FVR34 e FVR33.

• Qualidade original:Fabricado de acordo com rigorosas especificações dimensionais e de materiais da ISUZU
• Aço Forjado de Alta Resistência:Resistência e durabilidade excepcionais para aplicações pesadas
• Tratamento térmico de precisão:Resistência e dureza otimizadas para desempenho confiável
• Linhas laminadas com precisão:Força de fixação consistente e resistência à vibração
• Resistente à corrosão:A superfície tratada resiste à ferrugem e aos danos ambientais
• Componente Crítico de Segurança:Garante fixação segura e confiável da roda
• Substituição Direta:Instalação simples durante serviço de roda ou freio
• Longa vida útil:Projetado para operação comercial pesada

Este pino da roda do eixo traseiro foi projetado especificamente para caminhões pesados ​​ISUZU:

• ISUZU FVR34 - Caminhões Pesados
• ISUZU FVR33 - Caminhões Pesados
• ISUZU CXZ - Caminhões Pesados ​​(modelos selecionados)

Instalação profissional necessária para este componente crítico de segurança:

1. Eleve e prenda o veículo com segurança em macacos
2. Remova as rodas traseiras e as porcas do cubo
3. Remova os pinos das rodas antigos usando ferramentas adequadas
4. Inspecione os furos de montagem do cubo quanto a desgaste ou danos
5. Limpe completamente os orifícios de montagem do cubo
6. Verifique se os novos pinos correspondem aos antigos nas especificações
7. Aplique composto antigripante na seção serrilhada (se especificado)
8. Pressione ou insira novos pinos no cubo usando a ferramenta de instalação adequada
9. Certifique-se de que cada pino esteja totalmente assentado no flange do cubo
10. Instale as rodas e aperte manualmente as novas porcas das rodas
11. Aperte as porcas em padrão cruzado conforme especificação do fabricante
12. Torque em estágios (50%, 75%, 100%) para fixação uniforme
13. Abaixe o veículo até o chão
14. Aperte novamente as porcas das rodas após 50-100 km de condução
15. Inspeção final para assentamento e estanqueidade adequados

• Verificação do material em relação às especificações de resistência do equipamento original
• Inspeção dimensional de comprimento, diâmetro e tamanho da rosca
• Teste de dureza para verificação de resistência ao desgaste
• Perfil de rosca e inspeção de qualidade de laminação
• Teste de resistência à tração para capacidade de carga
• Inspeção visual 100% quanto a defeitos ou danos
• Embalagem segura para evitar danos durante o transporte

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

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