ISUZU extremo de vara de gravata exterior com dureza HRC 58 ¢ 63 e material 40Cr para caminhões pesados CXZ96 CYZ81K

O ISUZU Tie Rod End com números OEM1-43150802-0 / 1431508020é um substituto de engenharia de precisão projetado especificamente para ISUZUCXZ96Este componente é amplamente utilizado em ISUZUCXZ96, CYZ81K, CXZ81Kmodelos compatíveis com10PE1, 6WG1, 6WA1, 6WF1motores a diesel de grande cilindrada: a extremidade da vara é um componente de segurança crítico do sistema de direcção do veículo, responsável pela transmissão do movimento do engrenagem de direcção para o nó do volante,permitindo ao condutor controlar com precisão a direção do veículoEste componente afecta directamente a estabilidade de manobra do veículo, a uniformidade do desgaste dos pneus e a segurança de condução.

📌 Posicionamento do produto: Este produto é oMão esquerda (LH) End Tie RodO produto correspondente à direita é1-43150801-0 / 1431508010Por favor, selecione o lado correto com base na posição de instalação.

Princípio de funcionamento:
A extremidade da haste é o componente terminal do conjunto da haste de direção.Quando o condutor gira o volante, o sistema de direção transmite o movimento através do braço do pitman para a barra de ligação, que em seguida transmite forças de empurrão/puxação através das extremidades da barra de ligação para os dedos da direção esquerda e direita,permitindo a rotação sincronizada das rodasO projecto da articulação de esfera permite que a articulação da direcção mantenha uma transmissão de potência fiável em vários ângulos (junta de rodas/rebote e rotação da direcção), absorvendo simultaneamente as vibrações da estrada,assegurar uma direção precisa e suave.

Sintomas de falha (️ Inspeccionar imediatamente se ocorrer qualquer um destes):

Dados verificáveis (baseados em normas industriais e validação geral):

• ✅Padrão de materiais: Fabricados a partir de:Aço forjado 40Cr / DIN 41Cr4 / AISI/SAE 5140Materiais para a construção da caixa:C45 / DIN C45 / AISI/SAE 1045O sistema de direção deve ser equipado com um sistema de direção de alta resistência.

• ✅Especificação de dureza: Superfície de estribo de esferas endurecida por indução atéHRC 58?? 63para uma resistência superior ao desgaste e à fadiga

• ✅Capacidade de carga: Projetado para caminhões pesados da série ISUZU CXZ96 (GVW)1523 000 kgClasse) baseada nas especificações de projeto do sistema de direção ISUZU OEM.

• ✅Certificação de fabrico: Produtos fabricados sob a designação:ISO/TS16949Certificação do sistema de gestão da qualidade automotiva garantia da qualidade internacionalmente reconhecida para componentes automotivos.

• ✅Cobertura do ano do modelo: Compatível com veículos da série ISUZU CXZ96 fabricados2000?2020.

📌 Nota da fonte dos dados: Os dados acima relativos ao material, dureza e capacidade de carga baseiam-se nas especificações técnicas do sistema de direção OEM da série ISUZU CXZ96 e nas normas gerais da indústria (ISO, JIS, SAE).Relatórios de ensaio disponíveis mediante pedido.

Número da parte:	1-43150802-0 1431508020	Nome do produto:	Fim da haste
Modelo de carro:	CXZ96 CYZ81K 10PE1	Modelo do motor:	6WG1
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa	Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais:	Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão	Tipo de refrigeração:	Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação:	Substituição direta de OEM	Padrão de qualidade:	Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

1. Esquerda contra direita.: Este produto é oMão esquerda (LH) End Tie RodO produto à direita é1-43150801-0 / 1431508010Confirme qual lado precisa de substituição antes de encomendar.

2. Recomenda-se a substituição do par: As extremidades das hastes devem ser substituídasem pares (esquerda e direita)para garantir uma resposta constante da direcção e um desgaste uniforme dos pneus.

3. Torque de instalação: Consulte o manual de oficina da fábrica ISUZU para especificações do torque da tubulação da vara de fixação (normalmente80 ‰ 120 N·mpara sistemas de direcção de camiões pesados, consoante o modelo).É obrigatório o alinhamento das rodas (alinhamento das quatro rodas)Após a instalação.

4. Inspecção após a instalaçãoRealizando uma verificação completa da função do sistema de direção verificar se o volante está em movimento livre dentro das especificações, sem ruídos irregulares ou incomuns.

5. Inspecção regular: Verifique se a bota de poeira da junta de bolas não tem rachaduras, vazamento de gordura e vazamento anormal da junta de bolas durante cada serviço de rotina.

A ponta da haste é umacomponente de segurança do sistema de direção críticoque afecte directamente a segurança de condução do veículo.Recomenda-se fortemente a instalação profissional com ferramentas especializadas..É obrigatório o alinhamento das rodas (alinhamento das quatro rodas)Após a instalação.

Preparação:

• Confirmar posição de instalação: Esquerda (LH)

• Preparar ferramentas: chave de tomada, chave de binário (intervalo 50~200 N·m), separador de juntas de esferas, filamento

• Recomenda-se preparar o extremo direito da haste (1-43150801-0) para substituição do par

Removendo o fim da vara da gravata:

1. Erguer e apoiar com segurança o veículo; retirar a roda da frente.

2. Remover a porca de bloqueio da vara de amarração (manter para referência).

3. Utilize um separador de articulações de esferas dedicado para separar a articulação de esferas do dedo do volante.NÃO bate na articulação da bola ou no dedo do volante com um martelopara evitar danos.

4. Desvirue a antiga vara de gravata da vara de gravata;registar o número de voltaspara o posicionamento inicial durante a instalação.

5. Verificar se o forro cônico do nó da direção está desgastado ou danificado; reparar ou substituir, se necessário.

Instalação da nova ponta da haste (sequência de instalação):

1. Orifícios cónicos limpos: Limpe cuidadosamente o forro cônico do dedo do volante

2. Tratamento de fios: Aplicar filamentos de força média aos fios finais da nova haste de gravata.

3. Parafuso na haste da gravataParafuse a nova vara de gravata no extremo da vara de gravata.girando o mesmo número de voltas registradas durante a remoçãopara o posicionamento inicial.

4. Instalar na articulação do volante: Insira a barra de esferas no furo cônico do dedo do volante; assegure-se o contacto cônico total.

5. Instalar uma porca de bloqueio: Instalar uma nova porca de bloqueio (recomenda-se a substituição); torque conforme às especificações.

   Pesado caminhão de direção de gravata barra final de bloqueio de porco torque é tipicamente80 ‰ 120 N·m(consulte o manual da oficina da fábrica ISUZU CXZ96 para especificações exatas).

6. Instalar um dispositivo de fixação / bloqueioSe estiver equipado, certifique-se de que o alfinete ou o dispositivo de bloqueio estiverem correctamente instalados.

Controlo pós-instalação (obrigatório):

1. Verificação da flexibilidade da direcção: Vire o volante para a esquerda e para a direita

2. Cheque de jogo livre: Verificar se o volante está dentro das especificações.

3. Ajuste do alinhamento das rodas:Alinhamento obrigatório das rodas (alinhamento de quatro rodas)Concentrar-se noDedo do péAdaptação às especificações.

4. Ensaio em estrada: Realizar um ensaio em estrada para confirmar a estabilidade em linha reta, a retornabilidade da direção e a ausência de ruído anormal.