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Cilindro de Freio ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para Motor 6BD1 — Padrão OEM para Caminhões FSR NPR FORWARD

Cilindro de Freio ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para Motor 6BD1 — Padrão OEM para Caminhões FSR NPR FORWARD

MOQ: 20 unidades
preço: Negociável
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5-8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
6BD1 FSR NPR
Número da peça OEM:
1475002071/1-47500207-1
Número alternativo/associado:
1475002070 / 1-47500207-0
Nome da peça:
Cilindro de freio / CILINDRO ASM
Tipo de peça:
Cilindro de freio hidráulico (cilindro mestre/cilindro de roda)
Motores compatíveis:
ISUZU 6BD1, 6BG1, 6HE1
Modelos de veículos compatíveis:
Série ISUZU FSR / NPR / NQR / FORWARD
Certificação:
ISO/TS16949
Material:
Liga de alumínio/ferro fundido de alta qualidade (varia de acordo com o modelo específico)
Tratamento de superfície:
Revestimento anticorrosão
Peso líquido:
20,04 kg
Doença:
Novo em folha
Garantia:
De acordo com a política do fornecedor (normalmente de 6 a 12 meses)
Quantidade de ordem mínima:
5 peças
Tempo de entrega:
7–10 dias
Código HS:
870830
Destacar:

Cilindro de freio ISUZU para motor 6BD1

,

Cilindro de freio OEM para caminhões FSR

,

Cilindro de freio Isuzu NPR FORWARD

Descrição do produto
ISUZU cilindro de freio 1475002071 1-47500207-1 Compatível com motores 6BD1 6BG1 6HE1 For FSR NPR NQR FORWARD Trucks, OEM Standard Substituição
Descrição do produto

Abertura:
O cilindro do travão ISUZU com números OEM1475002071 / 1-47500207-1é um substituto de engenharia de precisão projetado para ISUZU6BD1Este componente é amplamente utilizado em ISUZUFSR, NPR, NQRcaminhões de série ePara a frentemodelos de série, compatíveis com6BD1, 6BG1, 6HE1O cilindro do travão é um componente central de accionamento do sistema de travagem hidráulico do veículo,responsável pela conversão da pressão hidráulica do cilindro-mestre em força mecânica para empurrar os calçados ou as almofadas de travagem contra os tambores ou discos de travagem, permitindo a desaceleração e a paragem do veículo.

📌 Posicionamento do produto: Este produto é umO cilindro do travão (ASM do cilindro)Algumas fontes classificam-na como umFrigoríficoPor favor, verifique a posição específica de instalação (cilindro principal / cilindro das rodas) com base na configuração real do veículo.

Princípio de funcionamento:
O cilindro de travagem é um componente crítico de accionamento do sistema de travagem hidráulico.que é transmitido através de linhas de fluido de travagem para o cilindro de travagem (ou calibre) de cada rodaOs pistões no interior do cilindro da roda deslocam-se para fora sob pressão hidráulica, empurrando os sapatos do travão contra o tambor do travão (tambor do travão) ou as almofadas do travão contra o disco (tambor do travão).O atrito resultante converte a energia cinética do veículo em energia térmicaO desempenho de vedação do cilindro de travagem determina directamente a velocidade de resposta do sistema de travagem e a estabilidade da força de travagem.

Sintomas de falha (️ Inspeccionar imediatamente se ocorrer qualquer um destes):

# Sintoma Causa provável
1 Pedal de freio sentesuave ou esponjosocom mais viagens Segamentos internos desgastados que causem fugas hidráulicas ou de ar nas condutas dos travões
2 Fugas visíveis do líquido de travagem(no eixo da roda, no solo ou nos componentes dos travões) Selo do cilindro do travão danificado/desgastado que provoque uma fuga de fluido externo
3 Veículopuxa para um ladodurante a travagem Falha no cilindro do travão unilateral; força de travagem desigual
4 Ruído incomumdurante a travagem (moagem, chrismos, sons metálicos) Pisto preso causando desgaste anormal da pastilha/calçado ou falha do componente do travão
5 Distância de travagem aumentada O cilindro do travão não pode fornecer uma pressão hidráulica adequada
6 Luz de aviso de travagemiluminado no painel de instrumentos Anormalidade da pressão do sistema de travagem; pode estar relacionada com falha do cilindro de travagem

Dados verificáveis (baseados em normas industriais e validação geral):

  • Certificação do produto: Fabricado em:ISO/TS16949Certificação do sistema de gestão da qualidade automotiva garantia da qualidade internacionalmente reconhecida para componentes automotivos.

  • História do fabricante: Fornecido porIzumiMarca com18 anosA empresa conta com experiência na indústria de peças automotivas, com sistemas de produção maduros e uma equipa de vendas profissional.

  • Peso líquido:20,04 kg.

  • Motor compatívelISUZU6BD1motor diesel de série.

  • Compatibilidade alargadaTambém se encaixa.6BG1, 6HE1motores ePara a frenteModelos de série.

  • Condição:Novíssimo.- 100% de qualidade inspeccionada.

📌 Nota da fonte dos dados: A certificação, os antecedentes do fabricante e os dados de peso acima baseiam-se em informações sobre o produto disponíveis ao público e em normas gerais da indústria.

Cilindro de Freio ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para Motor 6BD1 — Padrão OEM para Caminhões FSR NPR FORWARD

Número da parte:

1475002071 1-47500207-1

Nome do produto:

cilindro do travão

Modelo de carro:

FSR NPR

Modelo do motor:

6BD1

Condição:

100% novo.

Tamanho:

Padrão

Peso:

Padrão

Origem:

China Continental

Mercado principal:

Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa

Embalagem:

Embalagem Neutral ou Faça como solicitado

Materiais:

Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de refrigeração:

Circulação do líquido de arrefecimento do motor

Instalação:

Substituição direta de OEM

Padrão de qualidade:

Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade entre veículo e motor
Aplicações primárias de motores:
Modelo do motor Aplicação primária
ISUZU 6BD1 Camiões FSR/NPR, série FORWARD
ISUZU 6BG1 Série FORWARD, camiões FSR
ISUZU 6HE1 Série FORWARD
Aplicações primárias no veículo:
Marca Série de modelos Motores compatíveis Notas
ISUZU FSR 6BD1 / 6BG1 Camiões de carga média
ISUZU NPR 6BD1 Camiões leves/médios
ISUZU NQR 6BD1 Camiões de carga média
ISUZU Para a frente 6BD1 / 6BG1 / 6HE1 Série de caminhões médios/pesados
ISUZU RRF 6BD1 / 6BG1 Camiões de carga média
️ Advertências importantes de instalação:
  1. cilindro principal versus cilindro de roda: Este produto está listado comocilindro do travãoouFrigoríficoVerifique o tipo de componente requerido com base na configuração real do sistema de travagem do veículo.

  2. Esquerda contra lado direito: Se se trata de um cilindro de roda, confirme a posição do lado esquerdo/direito.Mão direita (RH)para o lado.

  3. Recomenda-se a substituição do par: Ao substituir o cilindro do travão, recomenda-se:substituir simultaneamente o líquido de travageme inspeccionar as pastilhas de travão/calças e as linhas de travão.

  4. Requer hemorragia sistêmica: Após a instalação,Sangramento do sistema de travagem é obrigatóriopara remover o ar das linhas e assegurar uma sensação firme do pedal e uma força de travagem normal.

  5. Especificação do binário: Consulte o manual da oficina de fábrica ISUZU para montar o binário do parafuso (normalmente15°25 N·m, dependendo da posição específica da instalação).

  6. Confirmação da compatibilidadePor favor, indique:Número do veículoouCódigo do chassiantes de encomendar para assegurar uma correspondência precisa.

5Características e Benefícios
Características Benefício + sinal de verificação
Certificação ISO/TS16949 de gestão da qualidade Padrão de qualidade da indústria automóvel reconhecido internacionalmente garante o controlo da qualidade de todo o processo, desde o desenho até à produção ISO/TS16949Certificado.
18 anos de experiência na indústria (marca IZUMI) Os sistemas de produção maduros e a vasta experiência da indústria fornecem aos clientes globais soluções completas de peças automotivas de alta qualidade e de confiança.
Usinagem de precisão e design de vedação rigoroso Assegura uma transmissão de pressão hidráulica estável e uma resposta de travagem rápida e fiável reduz eficazmente a distância de travagem e aumenta a segurança de condução.
Materiais resistentes à corrosão de alta qualidade Excelente resistência à corrosão em ambientes de funcionamento adversos prolonga a vida útil do produto e reduz a frequência de substituição.
100% de inspecção de qualidade de fábrica Cada peça é submetida a uma inspecção de qualidade rigorosa, garantindo uma entrega sem defeitos.
Ampla compatibilidade cruzada OEM Substitui os números OEM1475002071 / 1-47500207-1■ compatível com1475002070 / 1-47500207-0- simplifica o abastecimento das oficinas de reparação.
Entrega e serviço flexíveis Prazo de entrega7~10 dias· suporta vários métodos de pagamento (T/T, Western Union, etc.) · satisfaz necessidades urgentes de aquisição.
6Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de inspecção Critério de aceitação Frequência
Diâmetro do forro do cilindro Medidor de perfuração / CMM Padrão ± 0,02 mm 100%
Distância entre o pistão e o furo Gabaritos especiais Intervalo padrão Amostragem por lotes
Integridade do selo Inspecção visual + dimensional Sem danos, sem deformações 100%
Ensaio de vedação hidráulica Banco de ensaio de pressão Não há fugas; retenção de pressão estável 100%
Composição do material Espectrômetro Por norma de alumínio/ferro fundido Amostragem por lotes
Anticorrosivo da superfície Teste de salinagem Sem ferrugem vermelha Amostragem anual
Tamanho e precisão do fio Diâmetro do fio Por especificação padrão do fio Amostragem por lotes
Inspecção visual Visuais Sem arranhões, aberrações ou ferrugem 100%
7Recomendações de instalação e manutenção
️ AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA:

O cilindro do travão é umcomponente de segurança do sistema de travagem críticoque afecte diretamente o desempenho de travagem do veículo e a segurança de condução.Recomenda-se fortemente a instalação profissional com ferramentas especializadas..Sangramento do sistema de travagem é obrigatórioapós a substituição.

Orientações de instalação (manual de referência do workshop):

Preparação:

  • Confirmar a posição de instalação (cylindro principal/cylindro da roda, lado esquerdo/direito)

  • Preparar ferramentas: chave de tomada, líquido de travagem, chave de linha de travagem, recipiente de drenagem, luvas

  • Recomenda-se a preparação de um novo líquido de travagem e de uma nova válvula de vedação da linha de travagem

Remover o cilindro de travagem antigo:

  1. Estacionar o veículo na superfície plana, accionar o travão de estacionamento e apoiar com segurança com os suportes do macaco.

  2. Remover a roda relevante para aceder ao conjunto do travão.

  3. Usar uma chave inglesa para desconectar a linha de fluido de travagem do cilindro antigo.

  4. Remova os parafusos ou fixações que prendem o cilindro de travagem antigo.

  5. Retire cuidadosamente o velho cilindro do travão.

Instalação do novo cilindro do travão (sequência de instalação):

  1. superfície de montagem limpa: A superfície de montagem do cilindro de travagem deve ser completamente limpa.

  2. Instalar um novo cilindro de travagemPosição e fixação do novo cilindro do travão.

  3. Conectar a linha de travagemReconectar a linha do fluido de travagem

  4. Fluido de reabastecimento de travões: Preencher o reservatório com o líquido de travagem DOT3/DOT4 até ao nível correto.

  5. Sangramento do sistema de travagem:ObrigatórioO sistema de travagem de sangramento, a partir da roda mais distante, remove o ar das linhas até que o pedal do travão se sinta firme.

  6. Instalar roda: Reinstalar as porcas da roda e do torque para as especificações.

Controlo pós-instalação (obrigatório):

  1. Verificação da sensação do pedal do travão: Depressão do pedal do travão ️ confirmação da sensação de firmeza, sem esponjosidade, circulação normal.

  2. Verificação de fugas: Verificar todas as ligações das linhas de travagem e do corpo do cilindro para verificar se não há fugas de líquido de travagem.

  3. Ensaio em estrada: Realizar um ensaio em estrada a baixa velocidade confirmando uma frenagem equilibrada, sem puxar, sem ruído anormal, distância normal de travagem.

  4. Verificação da luz de aviso do travãoConfirme que a luz de aviso do travão está desligada.

Programa de manutenção:
Ponto Intervalo Notas
Inspecção do fluido de travagem Todos os 10.000 km / cada serviço Verifique o nível e a cor do líquido; o líquido dos travões deve estar limpo
Verificação das fugas do cilindro e da linha de travagem A cada 20.000 km Verificação da fuga do líquido de travagem
Substituição do líquido de travagem A cada 2 anos / 40.000 km O líquido do travão absorve a umidade; o uso prolongado diminui o desempenho
Inspecção do cilindro do travão Após a ocorrência dos sintomas Inspecionar/reparar/reemplaçar se for detectado vazamento ou aderência
8Embalagem e fornecimento
Ponto Detalhes
Embalagem Interior: Proteção contra poeira/umidade
Exterior: Cartão de exportação padrão neutro ou personalizado a pedido do cliente
Quantidade por embalagem 1 PC/caixa (embalagem de expedição padrão)
Peso líquido unitário 20,04 kg
Marca Izumi
Local de origem China
Opções de personalização Embalagens personalizadas OEM / embalagens neutras / rotulagem privada
Quantidade mínima de encomenda 5 peças
Tempo de entrega 7~10 dias
Condições de pagamento D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento 1000 peças/mês
Clientes-alvo Vendedores grossistas de peças de camiões, oficinas de reparação de camiões pesados, compradores de frotas, comerciantes de exportação
produtos
Detalhes dos produtos
Cilindro de Freio ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para Motor 6BD1 — Padrão OEM para Caminhões FSR NPR FORWARD
MOQ: 20 unidades
preço: Negociável
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5-8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
6BD1 FSR NPR
Número da peça OEM:
1475002071/1-47500207-1
Número alternativo/associado:
1475002070 / 1-47500207-0
Nome da peça:
Cilindro de freio / CILINDRO ASM
Tipo de peça:
Cilindro de freio hidráulico (cilindro mestre/cilindro de roda)
Motores compatíveis:
ISUZU 6BD1, 6BG1, 6HE1
Modelos de veículos compatíveis:
Série ISUZU FSR / NPR / NQR / FORWARD
Certificação:
ISO/TS16949
Material:
Liga de alumínio/ferro fundido de alta qualidade (varia de acordo com o modelo específico)
Tratamento de superfície:
Revestimento anticorrosão
Peso líquido:
20,04 kg
Doença:
Novo em folha
Garantia:
De acordo com a política do fornecedor (normalmente de 6 a 12 meses)
Quantidade de ordem mínima:
5 peças
Tempo de entrega:
7–10 dias
Código HS:
870830
Quantidade de ordem mínima:
20 unidades
Preço:
Negociável
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5-8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

Cilindro de freio ISUZU para motor 6BD1

,

Cilindro de freio OEM para caminhões FSR

,

Cilindro de freio Isuzu NPR FORWARD

Descrição do produto
ISUZU cilindro de freio 1475002071 1-47500207-1 Compatível com motores 6BD1 6BG1 6HE1 For FSR NPR NQR FORWARD Trucks, OEM Standard Substituição
Descrição do produto

Abertura:
O cilindro do travão ISUZU com números OEM1475002071 / 1-47500207-1é um substituto de engenharia de precisão projetado para ISUZU6BD1Este componente é amplamente utilizado em ISUZUFSR, NPR, NQRcaminhões de série ePara a frentemodelos de série, compatíveis com6BD1, 6BG1, 6HE1O cilindro do travão é um componente central de accionamento do sistema de travagem hidráulico do veículo,responsável pela conversão da pressão hidráulica do cilindro-mestre em força mecânica para empurrar os calçados ou as almofadas de travagem contra os tambores ou discos de travagem, permitindo a desaceleração e a paragem do veículo.

📌 Posicionamento do produto: Este produto é umO cilindro do travão (ASM do cilindro)Algumas fontes classificam-na como umFrigoríficoPor favor, verifique a posição específica de instalação (cilindro principal / cilindro das rodas) com base na configuração real do veículo.

Princípio de funcionamento:
O cilindro de travagem é um componente crítico de accionamento do sistema de travagem hidráulico.que é transmitido através de linhas de fluido de travagem para o cilindro de travagem (ou calibre) de cada rodaOs pistões no interior do cilindro da roda deslocam-se para fora sob pressão hidráulica, empurrando os sapatos do travão contra o tambor do travão (tambor do travão) ou as almofadas do travão contra o disco (tambor do travão).O atrito resultante converte a energia cinética do veículo em energia térmicaO desempenho de vedação do cilindro de travagem determina directamente a velocidade de resposta do sistema de travagem e a estabilidade da força de travagem.

Sintomas de falha (️ Inspeccionar imediatamente se ocorrer qualquer um destes):

# Sintoma Causa provável
1 Pedal de freio sentesuave ou esponjosocom mais viagens Segamentos internos desgastados que causem fugas hidráulicas ou de ar nas condutas dos travões
2 Fugas visíveis do líquido de travagem(no eixo da roda, no solo ou nos componentes dos travões) Selo do cilindro do travão danificado/desgastado que provoque uma fuga de fluido externo
3 Veículopuxa para um ladodurante a travagem Falha no cilindro do travão unilateral; força de travagem desigual
4 Ruído incomumdurante a travagem (moagem, chrismos, sons metálicos) Pisto preso causando desgaste anormal da pastilha/calçado ou falha do componente do travão
5 Distância de travagem aumentada O cilindro do travão não pode fornecer uma pressão hidráulica adequada
6 Luz de aviso de travagemiluminado no painel de instrumentos Anormalidade da pressão do sistema de travagem; pode estar relacionada com falha do cilindro de travagem

Dados verificáveis (baseados em normas industriais e validação geral):

  • Certificação do produto: Fabricado em:ISO/TS16949Certificação do sistema de gestão da qualidade automotiva garantia da qualidade internacionalmente reconhecida para componentes automotivos.

  • História do fabricante: Fornecido porIzumiMarca com18 anosA empresa conta com experiência na indústria de peças automotivas, com sistemas de produção maduros e uma equipa de vendas profissional.

  • Peso líquido:20,04 kg.

  • Motor compatívelISUZU6BD1motor diesel de série.

  • Compatibilidade alargadaTambém se encaixa.6BG1, 6HE1motores ePara a frenteModelos de série.

  • Condição:Novíssimo.- 100% de qualidade inspeccionada.

📌 Nota da fonte dos dados: A certificação, os antecedentes do fabricante e os dados de peso acima baseiam-se em informações sobre o produto disponíveis ao público e em normas gerais da indústria.

Cilindro de Freio ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para Motor 6BD1 — Padrão OEM para Caminhões FSR NPR FORWARD

Número da parte:

1475002071 1-47500207-1

Nome do produto:

cilindro do travão

Modelo de carro:

FSR NPR

Modelo do motor:

6BD1

Condição:

100% novo.

Tamanho:

Padrão

Peso:

Padrão

Origem:

China Continental

Mercado principal:

Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa

Embalagem:

Embalagem Neutral ou Faça como solicitado

Materiais:

Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão

Tipo de refrigeração:

Circulação do líquido de arrefecimento do motor

Instalação:

Substituição direta de OEM

Padrão de qualidade:

Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO

Compatibilidade entre veículo e motor
Aplicações primárias de motores:
Modelo do motor Aplicação primária
ISUZU 6BD1 Camiões FSR/NPR, série FORWARD
ISUZU 6BG1 Série FORWARD, camiões FSR
ISUZU 6HE1 Série FORWARD
Aplicações primárias no veículo:
Marca Série de modelos Motores compatíveis Notas
ISUZU FSR 6BD1 / 6BG1 Camiões de carga média
ISUZU NPR 6BD1 Camiões leves/médios
ISUZU NQR 6BD1 Camiões de carga média
ISUZU Para a frente 6BD1 / 6BG1 / 6HE1 Série de caminhões médios/pesados
ISUZU RRF 6BD1 / 6BG1 Camiões de carga média
️ Advertências importantes de instalação:
  1. cilindro principal versus cilindro de roda: Este produto está listado comocilindro do travãoouFrigoríficoVerifique o tipo de componente requerido com base na configuração real do sistema de travagem do veículo.

  2. Esquerda contra lado direito: Se se trata de um cilindro de roda, confirme a posição do lado esquerdo/direito.Mão direita (RH)para o lado.

  3. Recomenda-se a substituição do par: Ao substituir o cilindro do travão, recomenda-se:substituir simultaneamente o líquido de travageme inspeccionar as pastilhas de travão/calças e as linhas de travão.

  4. Requer hemorragia sistêmica: Após a instalação,Sangramento do sistema de travagem é obrigatóriopara remover o ar das linhas e assegurar uma sensação firme do pedal e uma força de travagem normal.

  5. Especificação do binário: Consulte o manual da oficina de fábrica ISUZU para montar o binário do parafuso (normalmente15°25 N·m, dependendo da posição específica da instalação).

  6. Confirmação da compatibilidadePor favor, indique:Número do veículoouCódigo do chassiantes de encomendar para assegurar uma correspondência precisa.

5Características e Benefícios
Características Benefício + sinal de verificação
Certificação ISO/TS16949 de gestão da qualidade Padrão de qualidade da indústria automóvel reconhecido internacionalmente garante o controlo da qualidade de todo o processo, desde o desenho até à produção ISO/TS16949Certificado.
18 anos de experiência na indústria (marca IZUMI) Os sistemas de produção maduros e a vasta experiência da indústria fornecem aos clientes globais soluções completas de peças automotivas de alta qualidade e de confiança.
Usinagem de precisão e design de vedação rigoroso Assegura uma transmissão de pressão hidráulica estável e uma resposta de travagem rápida e fiável reduz eficazmente a distância de travagem e aumenta a segurança de condução.
Materiais resistentes à corrosão de alta qualidade Excelente resistência à corrosão em ambientes de funcionamento adversos prolonga a vida útil do produto e reduz a frequência de substituição.
100% de inspecção de qualidade de fábrica Cada peça é submetida a uma inspecção de qualidade rigorosa, garantindo uma entrega sem defeitos.
Ampla compatibilidade cruzada OEM Substitui os números OEM1475002071 / 1-47500207-1■ compatível com1475002070 / 1-47500207-0- simplifica o abastecimento das oficinas de reparação.
Entrega e serviço flexíveis Prazo de entrega7~10 dias· suporta vários métodos de pagamento (T/T, Western Union, etc.) · satisfaz necessidades urgentes de aquisição.
6Controle e verificação da qualidade
Artigo QC Método de inspecção Critério de aceitação Frequência
Diâmetro do forro do cilindro Medidor de perfuração / CMM Padrão ± 0,02 mm 100%
Distância entre o pistão e o furo Gabaritos especiais Intervalo padrão Amostragem por lotes
Integridade do selo Inspecção visual + dimensional Sem danos, sem deformações 100%
Ensaio de vedação hidráulica Banco de ensaio de pressão Não há fugas; retenção de pressão estável 100%
Composição do material Espectrômetro Por norma de alumínio/ferro fundido Amostragem por lotes
Anticorrosivo da superfície Teste de salinagem Sem ferrugem vermelha Amostragem anual
Tamanho e precisão do fio Diâmetro do fio Por especificação padrão do fio Amostragem por lotes
Inspecção visual Visuais Sem arranhões, aberrações ou ferrugem 100%
7Recomendações de instalação e manutenção
️ AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA:

O cilindro do travão é umcomponente de segurança do sistema de travagem críticoque afecte diretamente o desempenho de travagem do veículo e a segurança de condução.Recomenda-se fortemente a instalação profissional com ferramentas especializadas..Sangramento do sistema de travagem é obrigatórioapós a substituição.

Orientações de instalação (manual de referência do workshop):

Preparação:

  • Confirmar a posição de instalação (cylindro principal/cylindro da roda, lado esquerdo/direito)

  • Preparar ferramentas: chave de tomada, líquido de travagem, chave de linha de travagem, recipiente de drenagem, luvas

  • Recomenda-se a preparação de um novo líquido de travagem e de uma nova válvula de vedação da linha de travagem

Remover o cilindro de travagem antigo:

  1. Estacionar o veículo na superfície plana, accionar o travão de estacionamento e apoiar com segurança com os suportes do macaco.

  2. Remover a roda relevante para aceder ao conjunto do travão.

  3. Usar uma chave inglesa para desconectar a linha de fluido de travagem do cilindro antigo.

  4. Remova os parafusos ou fixações que prendem o cilindro de travagem antigo.

  5. Retire cuidadosamente o velho cilindro do travão.

Instalação do novo cilindro do travão (sequência de instalação):

  1. superfície de montagem limpa: A superfície de montagem do cilindro de travagem deve ser completamente limpa.

  2. Instalar um novo cilindro de travagemPosição e fixação do novo cilindro do travão.

  3. Conectar a linha de travagemReconectar a linha do fluido de travagem

  4. Fluido de reabastecimento de travões: Preencher o reservatório com o líquido de travagem DOT3/DOT4 até ao nível correto.

  5. Sangramento do sistema de travagem:ObrigatórioO sistema de travagem de sangramento, a partir da roda mais distante, remove o ar das linhas até que o pedal do travão se sinta firme.

  6. Instalar roda: Reinstalar as porcas da roda e do torque para as especificações.

Controlo pós-instalação (obrigatório):

  1. Verificação da sensação do pedal do travão: Depressão do pedal do travão ️ confirmação da sensação de firmeza, sem esponjosidade, circulação normal.

  2. Verificação de fugas: Verificar todas as ligações das linhas de travagem e do corpo do cilindro para verificar se não há fugas de líquido de travagem.

  3. Ensaio em estrada: Realizar um ensaio em estrada a baixa velocidade confirmando uma frenagem equilibrada, sem puxar, sem ruído anormal, distância normal de travagem.

  4. Verificação da luz de aviso do travãoConfirme que a luz de aviso do travão está desligada.

Programa de manutenção:
Ponto Intervalo Notas
Inspecção do fluido de travagem Todos os 10.000 km / cada serviço Verifique o nível e a cor do líquido; o líquido dos travões deve estar limpo
Verificação das fugas do cilindro e da linha de travagem A cada 20.000 km Verificação da fuga do líquido de travagem
Substituição do líquido de travagem A cada 2 anos / 40.000 km O líquido do travão absorve a umidade; o uso prolongado diminui o desempenho
Inspecção do cilindro do travão Após a ocorrência dos sintomas Inspecionar/reparar/reemplaçar se for detectado vazamento ou aderência
8Embalagem e fornecimento
Ponto Detalhes
Embalagem Interior: Proteção contra poeira/umidade
Exterior: Cartão de exportação padrão neutro ou personalizado a pedido do cliente
Quantidade por embalagem 1 PC/caixa (embalagem de expedição padrão)
Peso líquido unitário 20,04 kg
Marca Izumi
Local de origem China
Opções de personalização Embalagens personalizadas OEM / embalagens neutras / rotulagem privada
Quantidade mínima de encomenda 5 peças
Tempo de entrega 7~10 dias
Condições de pagamento D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento 1000 peças/mês
Clientes-alvo Vendedores grossistas de peças de camiões, oficinas de reparação de camiões pesados, compradores de frotas, comerciantes de exportação
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