Junta de Cabeçote de Cilindro de Aço Multicamadas (MLS) de Alta Qualidade com Design à Prova de Vazamento para Motor Diesel ISUZU 4BD2

A junta de cabeça de cilindro de engenharia de precisão fornece uma vedação à prova de vazamento entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor, garantindo uma compressão ideal, evitando a mistura de fluidos,e proteção do motor nos motores diesel ISUZU 4BD2.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Segmentação de precisão:Esferas de vedação de engenharia e reforços de anéis de combustão fornecem vedação superior em condições extremas
• Resistência à alta temperatura:A construção durável resiste a pressões extremas e ciclos térmicos
• Projeto à prova de fugas:Previne perdas de compressão, fugas de óleo e fugas de refrigerante
• Restaura a compressão:Assegura a vedação adequada do cilindro para um desempenho óptimo do motor
• Protege o motor:Impede a mistura de óleo e líquido de refrigeração que possa causar danos catastróficos ao motor
• Substituição directa:Instalação simples durante a revisão do motor ou a substituição da junta da cabeça
• Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada

Esta junta de cabeça de cilindro é projetada especificamente para veículos ISUZU e equipamentos equipados com o motor 4BD2:

• ISUZU NPR¢ Caminhões de carga média
• ISUZU KR¢ Caminhões leves a médios
• ISUZU ELF¢ Caminhões leves a médios
• ISUZU NHR¢ Caminhões leves
• Aplicações industriais- Elevadores elevadores, geradores e vários equipamentos que utilizam motores 4BD2

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 3.9L (3856cc)
• Aspiração natural / Turbo (dependendo da variante)
• Valvetrain: OHV
• Amplamente utilizado em NPR, NKR e várias aplicações industriais

1. Deixar o motor arrefecer¢ Certifique-se de que o motor está completamente frio antes de começar o trabalho
2. Desligue a bateriaDesligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
3. Fluido de arrefecimento e óleo de drenagem¢ Esvaziar completamente o sistema de arrefecimento e o óleo do motor
4. Remover a cabeça do cilindroRemover a cabeça do cilindro do bloco do motor
5. Retire a junta de cabeça velhaRemova cuidadosamente a junta velha das superfícies do bloco e da cabeça
6. Superfícies de vedação limpasLimpe completamente a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor
7. Inspeccionar a cabeça do cilindroVerificar se há deformações, rachaduras ou danos; máquina, se necessário
8. Inspeccionar o bloco do motorVerifique a superfície do bloco para distorção, pontuação ou danos
9. Verificar os parafusos da cabeça do cilindroUse novos parafusos de cabeça de cilindro (recomendado pela ISUZU)
10. Prepara a nova junta.¢ Inspeccionar a junta nova e verificar se corresponde à original
11. Posicionar a nova junta¢ Colocar a nova junta no bloco do motor, assegurando a correcta orientação
12. Instalar a cabeça do cilindro¢ Colocar a cabeça do cilindro na junta
13. Parafusos de instalação e parafusos de torqueInstalar parafusos de cabeça e binário na sequência e nas etapas corretas
14. Conectar novamente componentes- Conecte todas as mangueiras de refrigerante, linhas de óleo e conexões elétricas
15. Reemplir com líquidos frescos️ Preencher com o tipo e a qualidade corretos do líquido de arrefecimento e do óleo do motor
16. Conecte a bateria¢ Conecte novamente o cabo negativo da bateria
17. Ligue o motor.¢ Ligue o motor e verifique se há fugas
18. Verificação de fugas¢ Verifique se há fugas de óleo, líquido de arrefecimento ou combustão em torno da junta de cabeça
19. Torque de reconversãoO motor deve ser equipado com uma válvula de transmissão de ar.

• Verificação do material:Confirma que o material da junta cumpre as especificações de temperatura, pressão e resistência ao óleo da OE
• Inspecção dimensional:Espessura da junta, alinhamento do furo e posições do buraco do parafuso verificadas em função das tolerâncias OEM
• Ensaios de desempenho de vedação:Resistência à compressão e à vedação verificada em condições térmicas e de pressão extremas
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos, imperfeições ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso