Cilindro de Roda do Freio Traseiro com Cilindro Hidráulico de Precisão e Vedantes de Alta Qualidade Resistentes a Fluido de Freio para Substituição Direta OEM

O cilindro da roda traseira do travão, de engenharia de precisão, converte a pressão hidráulica em força mecânica.calçados de travagem de accionamento para uma potência de travagem fiável nos camiões ISUZU NKR e NPR com motores diesel 4BD1.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com as rigorosas especificações de dimensões e desempenho da ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Forro de precisão afiada:Assegura um movimento suave do pistão e uma pressão hidráulica constante
• Construção durável:Casas de ferro fundido/alumínio de alta qualidade resistentes à corrosão e ao desgaste
• Selo de segurança:Os vedações resistentes ao líquido de travagem evitam fugas e mantêm a pressão hidráulica
• Restaura o desempenho da travagem:Elimina a redução do poder de travagem, tração do travão e arrasto causados por cilindros defeituosos
• Garantir uma travagem equilibrada:A função correta do cilindro da roda mantém a distribuição uniforme da força do travão
• Substituição directa:Instalação simples durante o serviço do sistema de travagem
• Duração de vida útil:Projetado para a fiabilidade em aplicações comerciais exigentes
• Componente crítico de segurança:Essencial para a operação segura do veículo
• Manutenção eficiente em termos de custos:Evita reparações dispendiosas do sistema de travagem e garante o cumprimento das normas de segurança

Este cilindro da roda traseira do travão é projetado especificamente para caminhões ISUZU leves a médios.

• ISUZU KR- Camiões leves a médios
• ISUZU NPR- Camiões de carga média
• ISUZU ELF(selecionar modelos com motor 4BD1)
• ISUZU NHR(selecionar modelos com sistemas de travagem compatíveis)

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 3.9L (3856cc)
• Aspiração natural / Turbo (4BD1T)
• Valvetrain: OHV
• Amplamente utilizado em caminhões da série NKR e NPR

• Sistema de travagem por tambor traseiro
• Compatível com as configurações padrão de travões hidráulicos ISUZU

É necessária uma instalação profissional.

1. Erguer e segurar o veículo- Levante de forma segura o eixo traseiro e o suporte sobre os suportes do macaco
2. Remova as rodas traseiras.- Remover as rodas traseiras para aceder ao conjunto de travões
3. Retire o tambor do travão- Remova cuidadosamente o tambor do travão traseiro
4. Inspeccionar os pneus e tambores dos travões- Verificar o desgaste ou danos dos sapatos e tambores de travagem; substituir, se necessário
5. Desligar a linha de travagem- Desconecte cuidadosamente a linha do fluido do travão do cilindro da roda
6. Retire o cilindro da roda velha- Desbloqueie e retire o cilindro da roda velha da placa de apoio
7. Limpe a placa de apoio- Limpe a superfície de montagem da placa de apoio e a área circundante
8. Preparar o novo cilindro da roda- Inspeccionar o novo cilindro e verificar se corresponde ao original
9. Instalar o novo cilindro da roda- Posicionar o novo cilindro e segurar com parafusos de montagem
10. Conectar novamente a linha de travagem- Conecte a linha de fluido de travagem ao novo cilindro da roda
11. Reinstalação de sapatos de travagem e tambor- Reinstale os sapatos de freio e o conjunto do tambor.
12. Reinstala a roda.- Reinstala a roda traseira.
13. Sangrar o sistema de travagem- Sangrar o sistema de travagem para remover todo o ar das linhas
14. Verificar o nível do líquido de travagem- Verificar e reabastecer o líquido de travagem no reservatório do cilindro principal
15. Verifique a sensação do pedal- Teste o pedal do freio para sentir e viajar adequadamente
16. Operação de ensaio- Ensaiar o veículo a baixa velocidade para verificar o funcionamento adequado da travagem
17. Verificação de fugas- Inspeccionar o cilindro da roda e todas as ligações para fuga de fluido
18. Nozes de rodas de retorno de binário- Torque de re-nozes da roda após o teste de condução

• Verificação do material:Confirma que os materiais de carcaça e vedação cumprem as especificações do fabricante
• Inspecção dimensional:Dimensões do forro, dimensões de montagem e posições das portas verificadas em conformidade com as tolerâncias do OEM
• Ensaios de fugas:100% de ensaio de pressão para detecção de fugas de fluidos internos e externos
• Inspecção do pistão e da vedação:Integridade do selo e suavidade do pistão verificados para uma operação fiável
• Inspecção do acabamento da superfície:Superfícies usinadas verificadas para um acabamento adequado
• Inspecção visual:100% verificados para detectar defeitos de fundição, defeitos de usinagem ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e embalado de forma segura para evitar a contaminação e danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoCírculo da roda traseira do travão 8-97078619-0 para ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500, por favor contacte a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva e apoio técnico especializado.