Correia de Ventoinha de Arrefecimento em Borracha EPDM para Motor Diesel ISUZU NPR66 4HF1 Correia de Transmissão Padrão OEM

Cinturão de ventilador de refrigeração de alta qualidade impulsiona o ventilador de refrigeração do motor, bomba de água e alternador,assegurar a regulação adequada da temperatura do motor e o funcionamento fiável dos componentes nos camiões ISUZU NPR66 com motores diesel 4HF1.

• Qualidade de origem:Fabricado para estritas especificações de dimensões e materiais ISUZU para ajuste perfeito e função
• Construção de EPDM durável:Borracha resistente ao calor com reforço de fio de poliéster resiste ao alongamento, rachaduras e desgaste
• Perfil de moldagem de precisão:Assegura um ajuste seguro e uma aderência ótima às poleas para uma transmissão de potência confiável
• Operação silenciosa:O projeto de engenharia de precisão reduz ao mínimo o ruído e as vibrações
• Restaura a função de acessório:Elimina o deslize do cinto que pode causar superaquecimento do motor, descarga da bateria e carregamento ruim
• Protege os componentes do motor:A função correta do cinto garante que o ventilador de resfriamento, a bomba de água e o alternador funcionem corretamente
• Substituição directa:Instalação simples durante a manutenção de rotina
• Duração de vida útil:Projetado para suportar os rigores da operação comercial pesada
• Manutenção eficiente em termos de custos:A substituição regular evita a falha de componentes caros movidos por cinto

Este cinto de ventilador de resfriamento é projetado especificamente para caminhões de médio porte ISUZU. Aplicações comuns incluem:

• ISUZU NPR66¢ Caminhões de carga média
• ISUZU NPR(variados modelos com motor 4HF1)
• ISUZU KR(selecionar modelos com motor 4HF1)
• ISUZU ELF(selecionar modelos com motor 4HF1)

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 4.3L (4329cc)
• Valvetrain: OHV / SOHC (dependendo da variante)
• Amplamente utilizado no NPR66 e em vários camiões de carga média

Aplicação do sistema de unidade:Sistema de correia de acionamento acessório que aciona o ventilador de resfriamento, a bomba de água e o alternador

Recomenda-se a instalação profissional.

1. Desligue a bateriaDesligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
2. Localize o roteamento do cinto.¢ Consulte o diagrama de encaminhamento do cinto no manual do veículo ou do serviço
3. Solte o tensorUse a ferramenta apropriada para soltar a tensão no tensor do cinto
4. Tira o cinto velho.Remova cuidadosamente o cinto antigo das poleas
5. Inspeccionem todas as poleas⁠ Verifique se o tensor, a poleia do inerteiro, a bomba de água e as poleias do alternador estão desgastados, danificados ou desalinhados; substitua, se necessário
6. Verifique o tensor.Verifique se o tensor de cinto tem uma tensão de mola adequada e funciona sem problemas; substitua, se necessário
7. Limpe as poleas.Remova os resíduos ou o material antigo da correia das ranhuras da poleia
8. Prepara o cinto novo.- Inspecionar o cinto novo e verificar se corresponde ao antigo em comprimento e perfil
9. Instale o novo cinto.¢ Rotear corretamente o cinto em torno de todas as poleas seguindo o diagrama de roteamento
10. Aplique tensão¢ Solte o tensor para aplicar a tensão adequada ao cinto
11. Verifique o roteamento do cintoVerifique se o cinto está correctamente instalado em todas as ranhuras da pole
12. Ligue o motor.¢ Ativar o motor e observar o funcionamento do cinto durante alguns minutos
13. Verifique se há problemasOuça ruídos incomuns, escorregamentos ou gritos
14. Reverifique a tensão¢ Após um curto período de execução, verifique novamente a tensão do cinto e ajuste se necessário
15. Conecte a bateria¢ Conecte novamente o cabo negativo da bateria

• Verificação do material:Confirma que a borracha EPDM e o reforço do cabo cumprem as especificações do fabricante
• Inspecção dimensional:Comprimento, largura e geometria do perfil da correia verificados em função das tolerâncias do OEM
• Ensaios de resistência à tração:Resistência do reforço do cabo verificada para a durabilidade
• Ensaios de resistência ao calor:Performance da correia verificada em condições de alta temperatura
• Teste de desgaste:Durabilidade da correia testada para resistência a rachaduras e desgaste
• Inspecção visual:100% verificado para defeitos, imperfeições de superfície ou danos
• Embalado de forma segura:Protegido e bem embalado para evitar danos durante o transporte

• Disponível embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada
• Caixa de cartão ou de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Transporte aéreo ou marítimo expresso

Para preços, disponibilidade ou compra a granel do produtoCinturão de ventilador de resfriamento 8-97180199-0 Para ISUZU NPR66 4HF1 Motor 8971801990 587610052BVP, por favor contacte a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva e apoio técnico especializado.