ISUZU Front Hub Bolt 8-94383335-0 8943833350 High-Strength Steel Wheel Stud com grau 10.9/12.9 e acabamento anti-corrosivo de prata para NPR94 700P 4HK1
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
NPR94 700P 4HK1
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
20 unidades
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| Material Grade: | Aço de alta resistência | Strength Grade: | Nota 10,9 ou 12,9 |
| Product Weight: | 0,65 kg | Product Size: | 23 mm |
| Surface Finish: | Acabamento anticorrosivo prateado | Compatible Engine: | ISUZU 4HK1 |
| Compatible Models: | ISUZU NPR94, 700P | Installation Position: | Roda dianteira |
| High Light: | Parafuso do cubo dianteiro em aço de alta resistência,Parafuso prisioneiro da roda grau 10.9/12.9,Parafuso do cubo com acabamento anticorrosão prateado |
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Descrição do produto
Bolto do eixo frontal da ISUZU 8-94383335-0 8943833350 para NPR94 700P 4HK1
O parafuso do eixo frontal da ISUZU com roda de estabilização, números OEM8-94383335-0 / 8943833350, é um substituto de engenharia de precisão projetado para ISUZUNPR94e700Pcaminhões ligeiros/médios de série, compatíveis com4HK1Este componente crítico de segurança fixa a roda ao eixo, garantindo que não se afrouxe durante o funcionamento do veículo.
Nota de numeração:Este número de produto8-94383335-0 / 8943833350é para oRodas dianteirasA contrapartida da roda traseira é8-94383336-0 / 8943833360Algumas fontes também indicam compatibilidade comNPR/4HF1 700PVerifique o número específico e a posição de instalação (frente/ traseira) com base na configuração real do veículo.
Princípio de funcionamento
O parafuso do eixo dianteiro com um parafuso é um componente crítico de ligação entre a roda e o parafuso.e a roda é montada nos parafusos através de buracos de parafuso da borda. As porcas de rolamento são apertadas por fora para fixar com segurança a roda no centro.Forças de aceleração/frenagem, e forças laterais em curva.
Sintomas de falha
| Sintoma | Causa provável |
|---|---|
| Oscilação ou vibração das rodas durante a condução; tremores do volante | Tornos de eixo soltos ou quebrados; fixação insegura das rodas |
| Desgaste do fio, desvio ou ferrugem encontrada ao remover as rodas | Utilização prolongada que cause danos ao fio; força de fixação insuficiente |
| Flexão ou fractura visíveis do parafuso do eixo | Sobrecarga ou fadiga do material |
| Ruído periódico de "cluncagem" das rodas durante a condução | Bolto de eixo solto; movimento relativo entre roda e eixo |
| Fissuras ou deformações visíveis detectadas durante a inspecção visual | Bolt alcançou a vida de fadiga ou sofreu danos de impacto |
Especificações técnicas
| Grau do material | O aço de alta resistência ?? conforme com o sistema de gestão da qualidade automóvel ISO/TS16949 |
| Grau de resistência | Cumprir os padrões de parafusos de alta resistência do grau 10.9 ou 12.9 |
| Peso do produto | 0.65 kg |
| Tamanho do produto | 23 mm |
| Revestimento de superfície | Revestimento anti-corrosivo em prata |
| Motor compatível | Motor diesel ISUZU 4HK1 |
| Modelos compatíveis | ISUZU NPR94, 700P |
| Marca | IZUMI (18 anos de experiência em peças automotivas) |
| Condição | Novíssima ∙ 100% de qualidade inspeccionada |
| Garantia | 3 meses |
Nota da fonte de dados:Os dados relativos ao grau, ao peso e ao tamanho dos materiais baseiam-se em informações sobre o produto disponíveis ao público e em normas gerais do sector.
Compatibilidade entre veículo e motor
| Marca | Série de modelos | Motor compatível | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Caminhão leve/médio |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Caminhão de carga média |
| ISUZU | NPR | - Não. | Caminhão leve/médio |
| ISUZU | NQR | - Não. | Caminhão de carga média |
| ISUZU | NKR | - Não. | Caminhão leve |
Advertências importantes de montagem:
- Número de confirmação:Este número de produto é para oRodas dianteirasA roda traseira é diferente.
- Recomenda- se a substituição do par:Ao substituir os parafusos do eixo, substituir as porcas de enxaguante simultaneamente para garantir a adequação do fio.
- Torque de instalação:Referir-se-á ao manual de oficina da fábrica ISUZU para as especificações do binário da porca.
- Re-torque após a instalação:Reverificar e re-verificar o binóculos após 50-100 km de condução.
- Instalação profissional:Os parafusos do eixo são componentes de segurança críticos recomenda-se vivamente a instalação profissional.
Características e benefícios
Características
Benefício + sinal de verificação
Construção de aço de alta resistência (classe 10.9/12.9)
Excelente resistência à tracção e à fadiga resistente a cargas alternadas complexas em várias condições de funcionamento; assegura a fixação segura das rodas e a segurança de condução.
Fios de máquinas de precisão
Assegura um ajuste preciso com as porcas de engate; fornece uma força de fixação estável e fiável; impede efetivamente o afrouxamento das rodas; reduz os riscos de segurança.
Certificado de gestão da qualidade ISO/TS16949
O padrão de qualidade da indústria automóvel reconhecido internacionalmente garante o controlo de qualidade de todo o processo, desde a concepção até à produção.
Fornecimento profissional da marca IZUMI (18 anos de experiência)
Os sistemas de produção maduros e a vasta experiência da indústria fornecem soluções fiáveis de peças automotivas.
Revestimento de superfície anti-corrosivo de prata
Excelente resistência à corrosão em ambientes operativos adversos prolongar a vida útil do produto.
100% de inspecção de qualidade de fábrica
Cada peça é submetida a uma inspecção de qualidade rigorosa, garantindo uma entrega sem defeitos.
Ampla compatibilidade cruzada OEM
Substitui os números OEM 8-94383335-0 / 8943833350; combina com os modelos NPR94, 700P, NPR, NQR, NKR.
Fornecimento flexível (pequenas encomendas aceites)
Não há quantidade mínima de encomenda; prazo de entrega de 7 a 30 dias; suportados vários métodos de pagamento.
Controle e verificação da qualidade
| Artigo QC | Método de inspecção | Critério de aceitação | Frequência |
|---|---|---|---|
| Composição do material | Espectrômetro | Por norma de aço de alta resistência | Amostragem por lotes |
| Dureza do parafuso | Teste do Rockwell/Vickers | Por norma de grau 10.9/12.9 | Amostragem por lotes |
| Resistência à tração | Máquina de ensaio de tração universal | Por norma de grau 10.9/12.9 | Amostragem por lotes |
| Tamanho e precisão do fio | Diâmetro do fio / CMM | Por especificação padrão do fio | Amostragem por lotes |
| Tamanho do produto | Calibradores / Micrômetro | 23 mm ± tolerância | Amostragem por lotes |
| Peso do produto | Escala de precisão | 00,65 kg ± tolerância | Amostragem por lotes |
| Anticorrosivo da superfície | Teste de salinagem | Por norma anticorrosiva | Amostragem anual |
| Inspecção visual | Visuais | Sem rachaduras, borbulhas ou ferrugem | 100% |
Instalação e manutenção
AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA:Os parafusos do eixo são componentes críticos de segurança de fixação de rodas que afetam diretamente a segurança de condução do veículo.Torque conforme às especificações é obrigatório após a instalação, e o re-torque após a condução é necessário.
Orientações de instalação (manual de referência do workshop):
Preparação:
- Confirmar a posição de instalação (Roda da frente) e o número da peça (8-94383335-0)
- Preparar ferramentas: chave de torque, chave de tomada, tomada + suportes de segurança
- Recomenda-se a preparação de novas nozes
Removendo parafusos antigos:
- Estacionar o veículo na superfície plana, accionar o travão de estacionamento e apoiar com segurança com os suportes do macaco.
- Remover a roda (pneumático).
- Remover o tambor/rotor do travão (se necessário) para aceder à flange do eixo.
- Pressione os parafusos antigos da flange do hub usando uma ferramenta especial.
Instalação de novos parafusos do hub:
- Limpe os furos de montagem cuidadosamente para não haver óleo, sujeira ou detritos.
- Insira novos parafusos do eixo nos furos de montagem a partir do interior da flange do eixo.
- Utilize uma ferramenta especial ou uma prensagem para pressionar os parafusos na brincadeira
- Montar a roda sobre o eixo do eixo ¢ assegurar que os furos do parafuso da janela estejam alinhados com os parafusos da roda.
- Instalar porcas e apertar à mão em forma cruzada.
- Usando uma chave de torque, aperte as porcas de rolamento em padrão cruzado de acordo com as especificações.
Controlo pós-instalação (obrigatório):
- Confirme que todas as porcas estão torcidas de acordo com as especificações.
- Reverificar e re-verificar o binóculos após 50-100 km de condução.
| Ponto | Intervalo | Notas |
|---|---|---|
| Inspecção visual do parafuso do eixo | Cada remoção/rotação do pneu | Verificar o desgaste do fio, o descascamento, a ferrugem |
| Verificação do binário da porca | A cada 5 000 ‰ 10 000 km | Use chave de torque |
| Substituição do parafuso do eixo | Em caso de dano/desgaste | Substituir em conjuntos |
Embalagem e fornecimento
| Embalagem | Embalagem neutra ou personalizada a pedido do cliente |
| Quantidade por embalagem | Por requisito do cliente |
| Peso do produto | 0.65 kg |
| Marca | Izumi |
| Local de origem | China |
| Opções de personalização | Embalagens personalizadas OEM / embalagens neutras / rotulagem privada |
| Quantidade mínima de encomenda | Nenhuma quantidade mínima (pequenas encomendas aceitas) |
| Tempo de entrega | 7-30 dias |
| Condições de pagamento | T/T, , etc. |
| Clientes-alvo | Vendedores grossistas de peças de camiões, oficinas de reparação, compradores de frotas, comerciantes de exportação |
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