Cilindro Escravo de Embreagem Hidráulica de Precisão com Vedantes de Alta Qualidade Resistentes a Fluidos para Substituição Direta OEM

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de desempenho da ISUZU para ajuste e função perfeitos
• Usinagem de Precisão: O furo do cilindro retificado garante um movimento suave do pistão e pressão hidráulica consistente
• Construção Durável: Carcaça de alumínio/ferro fundido de alta qualidade resiste à corrosão e ao desgaste
• Vedações Confiáveis: Vedações resistentes a fluidos evitam vazamentos e mantêm a pressão hidráulica
• Operação Suave da Embreagem: Permite controle preciso e responsivo da embreagem
• Longa Vida Útil: Projetado para confiabilidade em aplicações comerciais exigentes

Este cilindro escravo de embreagem é projetado especificamente para caminhões leves ISUZU:

• ISUZU NKR55 - Caminhões Leves
• ISUZU NHR - Caminhões Leves
• ISUZU NKR (vários modelos com motor 4JB1T)
• ISUZU NPR (modelos leves selecionados com motor 4JB1T)

• 4 Cilindros, Diesel em Linha
• Cilindrada: 2.8L (2771cc)
• Turboalimentado
• Comando de Válvulas: OHV
• Sistema de acionamento de embreagem hidráulica

1. Desconecte a bateria - Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
2. Drene o fluido da embreagem - Drene o fluido da embreagem do reservatório e do sistema
3. Desconecte a linha hidráulica - Desconecte cuidadosamente a linha de fluido da embreagem do cilindro escravo
4. Remova o cilindro escravo antigo - Desparafuse e remova o cilindro escravo antigo da carcaça do sino da transmissão
5. Inspecione a haste de acionamento - Verifique a haste de acionamento e o garfo de liberação da embreagem quanto a desgaste ou danos; substitua se necessário
6. Limpe a área de montagem - Limpe a superfície de montagem e a área circundante
7. Prepare o novo cilindro escravo - Inspecione o novo cilindro e verifique se ele corresponde ao original
8. Instale o novo cilindro escravo - Posicione o novo cilindro e fixe com os parafusos de montagem
9. Conecte a haste de acionamento - Conecte a haste de acionamento ao garfo de liberação da embreagem
10. Conecte a linha hidráulica - Reconecte a linha de fluido da embreagem ao cilindro escravo
11. Encha o reservatório - Encha o reservatório do cilindro mestre com o tipo correto de fluido de embreagem/freio
12. Sangre o sistema - Sangre o sistema hidráulico da embreagem para remover todo o ar das linhas
13. Verifique a sensação do pedal - Teste o pedal da embreagem quanto à sensação e curso adequados
14. Reconecte a bateria - Reconecte a bateria
15. Teste a operação - Ligue o motor e teste o engate da embreagem e as trocas de marcha
16. Verifique vazamentos - Inspecione o cilindro escravo e todas as conexões quanto a vazamentos de fluido
17. Teste em estrada - Faça um test drive no veículo para verificar a operação suave da embreagem

• Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e das vedações atendem às especificações OE
• Inspeção Dimensional: Tamanho do furo, dimensões de montagem e posições das portas verificadas em relação às tolerâncias OEM
• Teste de Vazamento: 100% testado sob pressão quanto a vazamentos de fluido internos e externos
• Inspeção do Pistão e da Vedação: Integridade da vedação e suavidade do pistão verificadas para operação confiável
• Inspeção do Acabamento da Superfície: Superfícies usinadas verificadas quanto ao acabamento adequado
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem ou danos
• Embalado com Segurança: Protegido e embalado com segurança para evitar contaminação e danos durante o trânsito

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