Sensor de ângulo de manivela com conector impermeável OEM-Spec Substituição direta de efeito Hall magnético para motor ISUZU 4HK1

Sensores de posição de eixo de válvula de engenharia de precisão que monitorizam a velocidade e a posição do eixo de válvula,fornecer dados críticos para o ECU para controle preciso da injeção de combustível e do tempo de ignição nos motores diesel ISUZU 4HK1.

• Qualidade de origem:Fabricado de acordo com especificações elétricas e de dimensões ISUZU para um ajuste e função perfeitos.
• Sensores de precisão:Elementos de detecção de alta qualidade fornecem dados precisos e confiáveis da posição do virabrequim
• Construção durável:Uma caixa robusta resiste a temperaturas extremas, vibrações e exposição ao óleo do motor
• Otimiza o desempenho do motor:Dados precisos da posição da manivela permitem um tempo preciso de injeção de combustível para máxima potência e eficiência
• Melhora a economia de combustível:O tempo correto do motor otimiza a combustão e a eficiência de combustível
• Substituição directa:Instalação simples plug-and-play com conector OE-spec
• Duração de vida útil:Projetado para a fiabilidade em aplicações comerciais exigentes

Este sensor de ângulo da manivela é projetado especificamente para veículos ISUZU e equipamentos equipados com o motor 4HK1:

• ISUZU NPR - Camiões de carga média (NPR66, NPR70, NPR75)
• ISUZU NQR - Caminhões de carga média
• ISUZU 700P - Camiões de carga média
• ISUZU FRR - Camiões de carga média
• ISUZU FSR - Camiões de carga média
• ISUZU FTR - Camiões de carga média

• 4 cilindros, diesel em linha
• Disposição: 5.2L (5193cc)
• Turbocompressor, com resfriamento intermédio
• Sistema de injecção de combustível ferroviário comum

Recomenda-se a instalação profissional.

1. Desligar a bateria - Desligar o cabo negativo da bateria antes de começar o trabalho
2. Localizar o sensor de ângulo de vira-volta - Identificar o sensor de posição do eixo de vira-volta no bloco do motor
3. Desconectar o conector elétrico - Desconectar cuidadosamente o conector do arnês de fiação
4. Remova o sensor antigo - Desbloqueie e remova o sensor de posição do eixo de válvula antigo
5. Verifique o buraco de montagem - Verifique se há detritos, danos ou chapas de metal
6. Limpeza da área de montagem - Limpeza da superfície de montagem e da área circundante
7. Instalar o novo sensor - Posição e segura com parafusos de montagem
8. Conecte o conector elétrico - Conecte o arnês de fiação no novo sensor
9. Conectar a bateria - Conectar o cabo negativo da bateria
10. Limpar códigos de falha - Use uma ferramenta de diagnóstico para limpar quaisquer códigos de falha relacionados
11. Iniciar o motor - Verificar funcionamento adequado e sem luzes de aviso

• Verificação de materiais - Confirma que os materiais do alojamento e do elemento de detecção cumprem as especificações do fabricante original
• Inspecção dimensional - Dimensões e pontos de montagem da caixa verificados em conformidade com as tolerâncias do fabricante OEM
• Ensaios elétricos - Verificação da precisão do sinal de saída e da tensão do sensor
• Ensaios de temperatura - Operação verificada em toda a gama de temperaturas de funcionamento
• Integridade da vedação - Verificada para proteger os componentes internos da umidade e dos contaminantes
• Inspecção visual - 100% verificado para defeitos, defeitos de usinagem ou danos

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