Volante 8-97602463-0 Para ISUZU FTR 6HK1 Motor com superfície de atrito ao solo de precisão e dinamicamente equilibrado para especificações OEM

O volante de precisão armazena energia rotacional, proporciona entrega de potência suave e engata com o motor de partida para um acionamento confiável do motor em caminhões ISUZU FTR com motores a diesel 6HK1.

O Volante (Números OEM: 8-97602463-0 / 8976024630) é um componente de motor de substituição direta de qualidade premium, projetado especificamente para caminhões médios a pesados da série ISUZU FTR equipados com o motor a diesel 6HK1.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e de material da ISUZU para ajuste e função perfeitos
• Usinagem de Precisão: Superfície de atrito retificada com planicidade exata para engate suave da embreagem
• Balanceamento Dinâmico: Balanceado com precisão para eliminar vibrações e proteger o virabrequim
• Material de Alta Resistência: Ferro dúctil premium ou aço forjado suporta alto torque e estresse térmico
• Engrenagem de Anel Integrada: Dentes de partida cortados com precisão garantem acionamento confiável do motor
• Restaura o Desempenho da Embreagem: A superfície de atrito suave elimina ruídos e desgaste irregular
• Reduz Vibrações: Massa e balanceamento adequados suavizam a entrega de potência do motor
• Substituição Direta: Instalação simples durante o serviço da embreagem, transmissão ou motor
• Longa Vida Útil: Projetado para suportar os rigores da operação pesada
• Previne Danos à Transmissão: A função adequada do volante protege a embreagem, a transmissão e o trem de força

Este volante é projetado especificamente para caminhões médios a pesados ISUZU. As aplicações comuns incluem:

• ISUZU FTR - Caminhões Médios a Pesados
• ISUZU FVR (modelos selecionados com motor 6HK1)
• ISUZU FRR (modelos selecionados com motor 6HK1)
• ISUZU FSR (modelos selecionados com motor 6HK1)
• ISUZU FVZ (modelos selecionados com motor 6HK1)

• Diesel em Linha de 6 Cilindros
• Cilindrada: 7.8L (7790cc)
• Turboalimentado, Intercooler
• Injeção de Combustível Common Rail
• Amplamente utilizado em FTR e vários caminhões pesados

Instalação profissional necessária. O procedimento adequado é crucial para segurança e desempenho:

1. Desconectar a bateria - Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
2. Remover a transmissão - Remova com segurança a transmissão e o conjunto da embreagem
3. Remover o volante antigo - Marque a posição, se necessário, remova os parafusos de montagem do volante
4. Inspecionar a flange do virabrequim - Verifique se há desgaste, rebarbas ou danos na superfície de montagem do virabrequim
5. Verificar o rolamento piloto - Inspecione e substitua o rolamento/bucha piloto conforme necessário
6. Limpar o virabrequim - Limpe completamente a flange do virabrequim e os furos dos parafusos
7. Inspecionar o novo volante - Verifique todas as dimensões e procure por danos antes da instalação
8. Aplicar trava rosca - Aplique a trava rosca recomendada pelo fabricante nos parafusos do volante
9. Instalar o novo volante - Posicione o novo volante na flange do virabrequim
10. Instalar e torquear os parafusos - Aperte os parafusos do volante em padrão estrela/cruzado para o torque especificado
11. Verificar o empenamento - Use um relógio comparador para verificar o empenamento da face do volante (deve estar dentro da especificação)
12. Instalar nova embreagem - Instale o disco de embreagem novo, o platô e o rolamento piloto
13. Reinstalar a transmissão - Reinstale a transmissão e todos os componentes conectados
14. Verificar o engate do motor de partida - Verifique o engate adequado do motor de partida com a engrenagem de anel
15. Reconectar a bateria - Reconecte a bateria e teste o engate do motor de partida
16. Test drive - Faça um test drive no veículo para verificar a operação da embreagem e o desempenho sem vibrações

• Verificação de Material: Análise espectrográfica confirma que a composição da liga atende às especificações de resistência OE
• Inspeção Dimensional: Diâmetro externo, espessura e padrão de parafusos verificados em relação às tolerâncias OEM
• Planicidade da Superfície de Atrito: Superfície retificada e verificada para garantir o engate adequado da embreagem
• Inspeção de Acabamento Superficial: Rugosidade da superfície de atrito (Ra) verificada para desempenho ideal da embreagem
• Inspeção da Engrenagem de Anel: Perfil do dente, dureza e concentricidade verificados para engate do motor de partida
• Balanceamento Dinâmico: 100% balanceado dinamicamente de acordo com as especificações OEM
• Teste de Dureza: Dureza do material verificada para garantir resistência ao desgaste e durabilidade
• Detecção de Trincas: Testes não destrutivos (partícula magnética ou penetrante) para integridade da fundição
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos de fundição, falhas de usinagem ou danos
• Proteção contra Ferrugem: Revestido com inibidor de ferrugem e selado para armazenamento e transporte

• Embalagem neutra para exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo

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