Sensor de velocidade do motor Sensor de revolução com sinal de pulso 12V / 24V Magnético / Efeito Hall para motor ISUZU ELF 4HK1

Sensor de velocidade do motor projetado com precisão monitora a velocidade de rotação do virabrequim, fornecendo dados críticos para a ECU para tempo de injeção de combustível e gerenciamento do motor em motores diesel ISUZU 4HK1.

• Qualidade OE: Fabricado de acordo com as rigorosas especificações dimensionais e elétricas da ISUZU para ajuste e funcionamento perfeitos
• Detecção de Precisão: Elemento sensor de alta qualidade fornece dados precisos e confiáveis da velocidade do motor
• Construção Durável: Carcaça robusta suporta temperaturas extremas, vibração e exposição ao óleo do motor
• Transmissão de Sinal Confiável: Conector elétrico de precisão garante comunicação segura e consistente com a ECU
• Otimiza o Desempenho do Motor: Dados precisos da velocidade do motor permitem o tempo de injeção de combustível preciso para potência e eficiência máximas
• Melhora a Economia de Combustível: O tempo correto do motor otimiza a combustão e a eficiência do combustível
• Garante Partida Confiável: Dados precisos do sensor são essenciais para a partida correta do motor
• Restaura a Dirigibilidade: Elimina marcha lenta irregular, paradas e perda de potência causadas por sensores defeituosos
• Substituição Direta: Instalação simples plug-and-play com conector com especificação OE
• Longa Vida Útil: Projetado para confiabilidade em aplicações comerciais exigentes

Este sensor de velocidade do motor é projetado especificamente para veículos e equipamentos ISUZU equipados com o motor 4HK1. Aplicações comuns incluem:

• ISUZU ELF - Caminhões Leves a Médios
• ISUZU NPR - Caminhões Médios
• ISUZU NQR - Caminhões Médios
• ISUZU 700P - Caminhões Médios
• ISUZU FRR - Caminhões Médios

• 4 Cilindros, Diesel em Linha
• Cilindrada: 5.2L (5193cc)
• Turboalimentado, Intercooler
• Sistema de Injeção de Combustível Common Rail
• Amplamente utilizado em caminhões das séries ELF, NPR e 700P

1. Desconectar a bateria - Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho
2. Localizar o sensor de velocidade do motor - Identifique o sensor de posição/velocidade do virabrequim no bloco do motor, geralmente perto da carcaça do volante do motor ou da polia do virabrequim
3. Desconectar o conector elétrico - Desconecte cuidadosamente o conector do chicote elétrico do sensor
4. Remover o sensor antigo - Desparafuse e remova o sensor de velocidade do motor antigo
5. Inspecionar o furo de montagem - Verifique o furo de montagem em busca de detritos, danos ou limalhas de metal
6. Limpar a área de montagem - Limpe a superfície de montagem e a área circundante
7. Inspecionar o O-ring/vedação - Verifique o O-ring do sensor em busca de danos; substitua se necessário
8. Preparar o novo sensor - Inspecione o novo sensor e verifique se ele corresponde ao original
9. Instalar o novo sensor - Posicione o novo sensor e fixe com os parafusos de montagem
10. Verificar a folga do ar - Certifique-se de que o sensor esteja posicionado corretamente com a folga correta para a roda relutora
11. Conectar o conector elétrico - Conecte o chicote elétrico ao novo sensor
12. Reconectar a bateria - Reconecte o cabo negativo da bateria
13. Limpar códigos de falha - Use uma ferramenta de diagnóstico para limpar quaisquer códigos de falha relacionados ao sensor de velocidade do motor
14. Ligar o motor - Ligue o motor e verifique o funcionamento adequado, marcha lenta suave e nenhuma luz de advertência
15. Verificar dados ao vivo - Monitore os dados ao vivo do sensor usando uma ferramenta de diagnóstico para verificar leituras corretas
16. Test drive - Faça um test drive no veículo para verificar o desempenho restaurado do motor

• Verificação de Material: Confirma que os materiais da carcaça e do elemento sensor atendem às especificações OE
• Inspeção Dimensional: Dimensões da carcaça, pontos de montagem e posições dos pinos do conector verificados em relação às tolerâncias do OEM
• Teste Elétrico: Sinal de saída do sensor e tensão verificados quanto à precisão em toda a faixa de operação
• Teste de Temperatura: Operação do sensor verificada em toda a faixa de temperatura operacional
• Integridade da Vedação: Vedação do sensor verificada para proteger os componentes internos contra umidade e contaminantes
• Inspeção Visual: 100% verificado quanto a defeitos, falhas de usinagem ou danos
• Embalado com Segurança: Protegido em embalagem antiestática para evitar danos eletrostáticos durante o trânsito

• Embalagem neutra de exportação ou embalagem personalizada disponível
• Caixa de papelão ou caixa de madeira para transporte seguro
• Entrega rápida para itens em estoque
• Envio por Expresso Aéreo ou Marítimo