Bump Stop com composto de borracha sintética de alta qualidade OEM Substituição direta para 200.000+ km Durabilidade
| Material: | Composto de borracha sintética de alta qualidade | Fitting Position: | Eixo dianteiro, lado esquerdo (LH) |
| OEM Part Number: | 48304-36170 / 4830436170 | Durability Rating: | Mais de 200.000 km |
| Installation Success Rate: | 99% | Rubber Hardness: | Dureza Shore testada |
| Temperature Resistance: | temperaturas extremas | Oil Resistance: | resistente para lubrificar |
| High Light: | Composto de borracha sintética de alta qualidade Bump Stop,Amortecedor de mola frontal de substituição direta OEM,200,Amortecedor de suspensão com durabilidade de mais de 000 km |
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OParafusos de molas dianteiros (Bump Stop)com número OEM48304-36170(também listado como4830436170) é um substituto de ajuste direto verificado para modelos selecionados da Toyota Land Cruiser e Land Cruiser Prado.evitar o contacto metal-metal entre o eixo e o chassi durante a compressão total.
Se o pára-choques de mola da frente estiver avariado, pode ocorrer:
- - O fundo é duro.Força de estrondo ou impacto de metal sobre metal quando se passa sobre colisões
- Craqueamento ou deterioração visíveis:Fissuras, fendas ou pedaços em falta do tampão de borracha
- Altura de condução abaixada ou irregular:A suspensão dianteira fica mais baixa do que o normal.
- Redução do desempenho off-road:Absorção de impacto comprometida em terreno irregular
| Número da parte: | 48304-36170 | Nome do produto: | Para-choque dianteiro de mola |
| Modelo de carro: | Toyota Land Cruiser Série 70/90/100 | Modelo do motor: | Toyota |
| Condição: | 100% novo. | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Marca | Modelo | Série / Chassi | Anos |
|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser | Série 70 (J7) | 1984-Presente |
| Toyota | Land Cruiser | Série 90 (J9) | 1996-2002 |
| Toyota | Land Cruiser | Série 100 (J10) | 1998 a 2007 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | Série 120 (J12) | 2002 a 2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | Série 150 (J15) | 2009-Presente |
| Características | Benefício |
|---|---|
| Substituição direta OEM | Garante a qualidade e o desempenho de fábrica |
| Borracha sintética de alta qualidade | Absorção de impacto superior e resistência ao ambiente |
| Projeto moldado com precisão | Perfeito encaixe no eixo dianteiro |
| Limitações Suspensão de viagem | Previne o contacto metal-metal e os danos dos componentes |
| Instalação directa do parafuso | Não são necessárias modificações |
| 100% Novo | Zero desgaste e vida útil completa |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão das especificações do projeto do fabricante |
| Teste de dureza da borracha | Ensaios de dureza de terra para absorção de impacto |
| Composição do material | Análise da resistência ambiental dos compostos de borracha |
| Teste do ciclo de durabilidade | Ciclos de compressão de mais de 500 horas para uma vida útil de mais de 200 000 km |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional |
Orientações de instalação:
- Levante de forma segura o veículo e o suporte sobre os suportes do gancho
- Remover a roda da frente para aceder à área de suspensão
- Localização do pára-choques de mola da bobina dianteira no eixo
- Retire o pára-choque velho e desgastado
- Limpe a superfície de montagem completamente
- Instalar o novo pára-choque na orientação correta
- Segurança com hardware e binário originais de acordo com as especificações
- Reinstalação da roda e do veículo inferior
- Condução de ensaio para verificar a operação
Programa de manutenção:
- Inspecção:A cada 50 000 km / 12 meses, ou após utilização intensiva no off-road
- Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas ou se a borracha apresentar danos
- Nota:Sempre substituir em pares para um desempenho uniforme da suspensão
Cada pára-choque de mola é embalado em uma caixa de papelão protetora para evitar danos no transporte.
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