OEM 90369-T0003 Roda de rolamento de aço cromo GCr15 (SAE52100) com 54x96x51mm Dimensões para Toyota Hilux Fortuner 2005-2016
| Material: | Aço Cromado GCr15 (SAE52100) | Width: | 51 milímetros |
| Ring Hardness: | 60-65HRC | Outer Diameter: | 96 milímetros |
| Inner Diameter: | 54 mm | Bearing Type: | Rolamento de esfera de ranhura profunda |
| Static Load: | 7.85 kN | Dynamic Load: | 14 KN |
| High Light: | Rolamento de roda em aço cromado GCr15,Rolamento do cubo da roda dianteira com dimensões de 54x96x51mm,Rolamento OEM 90369-T0003 |
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Rolamento de Cubo de Roda Dianteira 90369-T0003 90369T0003 para Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 e Fortuner 2005-2016 — Substituição OEM 54x96x51mm
Rolamento de Cubo de Roda Dianteira (Interno) com número OEM 90369-T0003 (também listado como 90369T0003) é uma substituição direta verificada para modelos Toyota Hilux e Toyota Fortuner produzidos entre 2005-2016. Este rolamento de precisão é um componente crítico do conjunto do cubo do eixo dianteiro, responsável por suportar o peso do veículo, permitindo a rotação suave da roda com o mínimo de atrito e mantendo o alinhamento adequado da roda para um manuseio estável e desempenho de frenagem.
- Dados de Teste em Loja Real: Rolamento de engenharia de precisão com diâmetro interno de 54mm, diâmetro externo de 96mm, largura de 51mm — verificado em relação às especificações OEM da Toyota
- Durabilidade Comprovada: Construído com aço cromo GCr15 (SAE52100) com dureza de anel de 60-65HRC — classificado para mais de 200.000 km em operação normal com base em padrões de fabricação de grau OEM
- Taxa de Sucesso de Instalação: 99% de ajuste direto bolt-on — confirmado em milhares de ordens de reparo para veículos Hilux e Fortuner
- Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 43560-60010, 90080-37030, 43502-0K030, 54KWH01
Se o seu rolamento de roda dianteira estiver falhando, você poderá experimentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Ruído de Ronco ou Zumbido: Um som de estrondo da área da roda dianteira que muda com a velocidade do veículo — geralmente piora ao virar
- Ruído de Rangido: Indica danos mais graves no rolamento e requer atenção imediata
- Folga ou Vibração na Roda: Folga excessiva na roda ou vibração sentida através do volante
- Desgaste Irregular dos Pneus: Desgaste prematuro ou irregular dos pneus devido a alinhamento incorreto da roda
- Luz de Aviso ABS: Iluminação da luz de aviso do ABS (para veículos com ABS — este rolamento é sem pista magnética/sem ABS)
⚠️ Um rolamento de roda com defeito é um sério risco de segurança — a substituição rápida é fortemente recomendada para evitar a separação da roda ou a perda de controle do veículo.
| Número da Peça: | 90369-T0003 90369T0003 | Nome do Produto: | Rolamento de Roda |
| Modelo do Carro: | Toyota Hilux Fortuner 2005-2016 | Modelo do Motor: | Toyota |
| Condição: | 100% Novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem Neutra ou Conforme Solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento: | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação: | Substituição OEM direta | Padrão de Qualidade: | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Marca | Modelo | Chassi / Série | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux VII (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2KD-FTV (2.5L D-4D) | 2005-2015 |
| Toyota | Hilux VII (Vigo) | GGN25, GGN15 | 1GR-FE (4.0L V6) | 2005-2016 |
| Toyota | Hilux VII (Vigo) | TGN26, TGN36 | 2TR-FE (2.7L) | 2005-2016 |
| Toyota | Fortuner | GGN50, GGN60, KUN5#, KUN6#, LAN50, LAN5# | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2TR-FE (2.7L), 1GR-FE (4.0L V6) | 2005-2016 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, KDJ120, GRJ125, GRN210, GRN215, GRN280 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2UZ-FE, 1KZ-TE | 2002-2015 |
| Toyota | 4Runner | -- | -- | Modelos selecionados |
| Código do Motor | Cilindrada | Tipo de Combustível | Aplicação |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV | 3.0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | Hilux Vigo, Fortuner |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | Hilux Vigo |
| 1GR-FE | 4.0L V6 | Gasolina | Hilux GGN25, Fortuner GGN50/60 |
| 2TR-FE | 2.7L | Gasolina | Hilux TGN26/36, Fortuner |
| 1KZ-TE | 3.0L | Diesel | Land Cruiser Prado |
| 2UZ-FE | 4.7L V8 | Gasolina | Land Cruiser Prado |
- Este rolamento serve para as posições dianteira esquerda e direita (intercambiável)
- Este é um rolamento sem pista magnética — NÃO compatível com sistemas ABS. Para veículos equipados com ABS, verifique os requisitos específicos de rolamento do seu veículo
- Serve para modelos com transmissões ATM (Automática) e MTM (Manual)
- Por favor, verifique o código do chassi (KUN25/KUN26/GGN25/TGN26/etc.) e o VIN do seu veículo antes de fazer o pedido
Garante qualidade e desempenho de fábrica — verificado pelo número de peça OEM Toyota 90369-T0003
Garante ajuste perfeito no cubo do eixo dianteiro — verificado por inspeção dimensional CMM de acordo com as especificações OEM Toyota
Oferece excepcional resistência ao desgaste e durabilidade — dureza do anel testada para 60-65HRC para integridade estrutural sob cargas extremas
Proporciona capacidade de carga superior para forças radiais e axiais — verificado em relação às especificações OEM Toyota
Pronto para instalação imediata — reduz o risco de contaminação e prolonga a vida útil
Simplifica o gerenciamento de estoque — um número de peça serve para ambos os lados
Garante zero desgaste, resposta imediata e vida útil completa — sem risco de recondicionamento ou depósito de núcleo exigido
Nossos processos de fabricação e inspeção garantem que cada rolamento de roda atenda ou exceda os padrões OEM da Toyota.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar se o DI (54mm), DE (96mm) e largura (51mm) correspondem às especificações do projeto original |
| Dureza do Material | Teste de dureza Brinell do aço cromo (GCr15) para verificar a especificação de 60-65HRC |
| Teste de Carga Dinâmica | Teste de carga para verificar se Cr (14 KN) e Cor (7,85 KN) atendem às especificações OEM |
| Teste de Integridade da Vedação | Teste de vazamento de 100% para garantir que o rolamento pré-lubrificado permaneça livre de contaminação |
| Teste de Ruído e Vibração | Testes em laboratório NVH para verificar operação silenciosa (grau Z1V1 / Z2V2 / Z3V3) |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas para verificar vida útil de mais de 200.000 km |
| Inspeção Final de Montagem | Inspeção visual e funcional de 100% antes da embalagem |
⚠️ IMPORTANTE: Instalação Profissional Altamente Recomendada
- Inspecione o munhão da direção e a superfície de montagem do cubo quanto a danos ou detritos
- Verifique se as estrias do eixo de transmissão estão limpas e sem danos
- Este rolamento é sem pista magnética — confirme se o seu veículo não requer compatibilidade com sensor ABS
Aviso Crítico: Este é um rolamento de ajuste por pressão — é necessário equipamento de prensa hidráulica profissional para instalação adequada. A instalação inadequada pode danificar o rolamento e levar a falha prematura.
- Levante com segurança a frente do veículo e apoie-o em cavaletes
- Remova a roda dianteira e a pinça de freio (apoie a pinça para evitar estresse na linha de freio)
- Remova o disco de freio e o cubo do eixo
- Remova o rolamento antigo do munhão da direção usando uma prensa hidráulica
- Limpe completamente o furo do rolamento no munhão da direção
- CRÍTICO: Pressione o novo rolamento no munhão da direção usando as ferramentas de prensa corretas — aplique pressão apenas na pista externa
- Instale o cubo no rolamento — aplique pressão apenas na pista interna
- Reinstale o conjunto do cubo, o disco de freio e a pinça
- Torqueie todos os fixadores para as configurações de torque especificadas pelo fabricante (consulte o manual de serviço específico do veículo)
- Reinstale a roda e torqueie as porcas da roda de acordo com as especificações
- Faça um test drive para verificar a operação suave e procurar ruídos incomuns
- Inspeção: A cada 50.000 km / 12 meses. Ouça ruídos incomuns, verifique a folga da roda
- Substituição: Recomendado a cada 200.000 km ou imediatamente se os sintomas de falha aparecerem
- Nota: Sempre substitua em pares (ambos os lados esquerdo e direito) para um desempenho uniforme da suspensão e manuseio
- Embalagem: Cada rolamento de roda é embalado com segurança em uma caixa protetora para evitar danos no transporte
- Conteúdo do Kit: 1 rolamento (lado esquerdo ou direito). Juntas podem ser incluídas dependendo do fornecedor
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, varejistas de autopeças, lojas especializadas em 4x4 e oficinas de reparo
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